潜艇动力抗沉运动特性分析

采用潜艇垂直面操纵性运动方程、破损舱进水方程和压载水舱排水方程联立构成的潜艇动力抗沉运动方程,研究了2艘不同吨位潜艇的损管特性和动力抗沉运动,其中动力抗沉运动计算包括单独高压气吹除和高压气吹除加操上浮舵2种情况,并讨论了单独高压气吹除、高压气吹除与操舵联合作用的抗沉效能,从而明确了操舵在动力抗沉中的作用。通过对两艇的仿真计算结果的讨论与分析,并用动力不沉性指数Ka定量地评估了转舵在潜艇动力抗沉中的作用。计算结果表明,潜艇中、首部隔舱破损时,转舵在动力抗沉中效能显著,尾部隔舱破损时效能不明显,甚至作用相反。     

潜艇动力抗沉过程姿态和运动规律预报研究

为了解决潜艇动力抗沉过程运动特性预报难和准确性不高等问题,在建立动力抗沉应急操纵模型基础上,首先研制了潜艇动力抗沉姿态预报系统;然后,通过大量数值仿真得到了各种工况下潜艇运动特性和姿态变化规律。这些规律和结论可为潜艇指挥员快速正确决策提供理论依据和指导建议。     

“失事”潜艇脱险记

天刚蒙蒙亮,我们背着五六十斤重的潜水装具登上潜艇,经过两个多小时航渡,到达演练海区。 随着潜艇艇长严肃的口令和艇员一连串准确麻利的操作,我们乘坐的潜艇因″失事″而坐沉在30米深的海底。 我们围坐在舱内,等待适合脱险逃生的海水潮流到来。这是一次危险的行动,也是一次     

形形色色的无人潜艇

无人潜艇是指以海中活动为目的的海中机器人,现主要用于完成扫除水雷和侦察、通信等任务。未来,智能性潜艇将获得空前发展,并在海战中发挥越来越重要的作用。无人潜艇作为一种方兴未艾的水下作战高技术武器,近年来备受世人瞩目,许多国家都在按照本国国情大力进行开发。 无人潜艇种类繁多,根据其开发和利用情况,可大致分为遥控潜水艇型、半浮半沉型以及能携带武器进行自主作战的智能型无人潜艇等。“排雷高手”:有线遥控无人潜艇 这种无人潜艇共分两种。一种装有空心装药破甲弹头,使用时通过有线遥控接近水     

潜艇承载力分析和动力抗沉操纵方法研究

在分析潜艇受力的基础上,根据潜艇的操纵规则,给出承载力的计算方法,分析了影响潜艇承载力的因素,设计了一套用于指导潜艇动力抗沉操纵的承载力图谱.以某一假想潜艇为例,说明了承载力图谱的绘制和使用方法.     

抑制潜艇螺旋桨旋转噪声的消涡整流新方法研究

潜艇螺旋桨工作在非均匀的潜艇尾流中,潜艇尾流的不均匀性直接与螺旋桨的旋转噪声相关。在分析潜艇主附体结合部马蹄涡对潜艇尾流不均匀性影响的基础上,设计了消涡整流片以削弱马蹄涡强度。结合数值计算方法计算了消涡整流片作用下的潜艇模型的流场和螺旋桨的旋转噪声。结果表明:消涡整流片可以较好地降低潜艇尾流的周向不均匀性、控制潜艇螺旋桨非定常力的变化幅度,并抑制螺旋桨的旋转噪声。在消涡整流片的作用下,螺旋桨所对应的1阶叶频声源级噪声值下降约4dB。     

全球先进潜艇热点追踪

迄今为止，世界上拥有常规潜艇的国家和地区已经超过40个，并且今后将会进一步增加。随着各种新技术的成熟和应用，潜艇在以下4个方面将获得明显的发展：第一，大量装备AIP系统，使潜航时闻大大延长，提高隐身性、生存力和整体作战能力；第二，大幅度减小噪声，增加潜艇的下潜深度，提高潜艇的隐身性；第三，除装备先进的鱼雷、反舰和反潜导弹外，还将安装防空武器系统；第四，配备先进的电子设备和作战指挥系统，进一步提高自动化水平，改善艇员居住条件，提高潜艇的可靠性和安全性。不过，随着新概念潜艇的不断推出，以及新概念潜艇技术研究的不断深入，未来常规潜艇在艇型、结构等方面可能会出现比较大的变化，以更好的适合未来的作战需求。     

舰船不沉性计算数学模型

为研制损管教练仪,首先要解决利用计算机计算舰船破损进水后的浮态和稳性问题,本文就是为达到这一目的而提出的不沉性计算数学模型,着重于解决不沉性问题的数学根据和物理实质。不沉性计算工作量较大,以往都是采用简化的计算方法。在运用计算机后,就有可能用本文所介绍的较精确的计算方法求解不沉性问题。这种方法我们已经在TRS—80微型机上得到实现,证明是完全可行的。     

提高潜艇隐身性 增强生命力和战斗力

潜艇素以隐蔽著称,是现代海军重要的兵力之一,在历次海战中都取得了显赫战绩。在一次大战中,潜艇击沉舰船5949艘,总吨位1115万吨。二次大战中击沉舰船4900余艘,总吨位1469万吨。目前,世界上共有44个国家和地区拥有潜艇,总计663艘潜艇在役。其中,核潜艇295艘,常规潜艇368艘。它们对世界各国,尤其对海洋国家构成了严重的威胁。 80年代以来,潜艇隐身技术的迅速发展,大大提高了潜艇的现代化水平。隐身是潜艇生命力的保证之一。具有良好隐身性的潜艇,可从摆脱来自太空、空中、水面和水下的反潜探测,生存概率在90％以上。隐身是潜艇完成多种任务作战成败的关键。潜艇利用海水作     

信不信由你

马桶搞沉的潜艇 1945年4月15日,德军U1206潜艇在北海水下200英尺处潜伏待机。这条U艇属于1943年12日下水的新式潜艇,采用诸多先进技术,包括马桶。这种高压马桶能够在深海直接排放。方便归方便,就是用起来有点麻烦。这天,艇长如厕,不小心扭反了阀门,大股海水顿时倒灌进来。艇员补救不及,潜艇只能上浮。此地距离英国海岸不过16千米,警惕的英军海岸观察哨当然一眼就看见了这个突然冒出德军潜艇,大批战机随即呼啸而至,一阵扫射投弹。     

话说特种潜艇

在庞大的潜艇家族中,有一个使命和设备配置均不同于作战潜艇的分支,主要有实验潜艇、电子战潜艇、救援潜艇、深潜救生潜艇、海洋观测潜艇、运输补给潜艇和袖珍潜艇等,我们称之为特种潜艇。特种潜艇凭借其特殊本领,为作战潜艇提供作战、试验和安全等方面的保障,起到了不可替代的作用。     

沉默的海狼——德国海军新一代214型潜艇

在现代海战中,隐蔽性对潜艇的生存能力和战斗力是至关重要的,而影响潜艇隐蔽性的最主要因素是潜艇的噪声水平。为此,各国海军总是千方百计地降低潜艇的噪声,以提高隐蔽性。德国海军在这方面更是不遗余力,继212型AIP(不依赖空气)潜艇之后,最近又推出新一级不依赖空气的常规潜艇——214型AIP潜艇。基本设214型潜艇在造型上借鉴了荷     

水下机器人——无人潜艇

无人潜艇是在水中活动的水下机器人。它已广泛应用于扫雷、侦察、通信等任务。无人潜艇的种类繁多,大致可分为遥控型、潜水艇型、半浮半沉型及完全自立型。     

212级Vs阿戈斯塔90B

常规潜艇是许多国家的重要海军兵器之一。获得先进的常规潜艇一直是世界各国和地区，尤其是亚太国家和地区海军今后追求的目标。在这方面德国的212级和法国的阿戈斯塔90B潜艇是当中的佼佼者。巴基斯坦已率先购买阿戈斯塔90B级潜艇．马来西亚、泰国以及中国台湾省等国家和地区也     

正在孕育的新概念潜艇

潜艇作为海军的主要舰种之一,在海战中的作用日益突出,世界许多国家都把发展潜艇作为武器发展的一件大事来抓。为了寻求潜艇在某方面性能的突破或整体性能的提高,人们在研制潜艇的过程中,提出了许多别具一格的潜艇建造方案。这里,介绍几种新概念潜艇,它们当中,有的已经处于研究试验阶段。     

近代中国自制的第一艘潜艇揭秘

想在水下进行活动,这是人类长期来所追求的目标,因此,制造潜艇成为各国实现强国海军梦的风向标。17世纪以前,一些国家的科学家和探险者曾经多次进行过将船潜入水下行驶的研究和探索。1775年,美国人D.布什内尔建造了一艘单人驾驶的、以手摇螺旋为动力的木壳艇“海龟”号,能在水下停留约30分钟。1776年,曾用“海龟”号潜抵英国战舰“鹰”号的舰体下,用固定爆炸装置进行袭击,但是未获成功。对美国南北战争期间由于蒸汽机的出现,为此动力潜艇的制造了条件。1864年,南军的“亨利”号潜艇用水雷炸沉了北军的“休斯敦”号巡洋舰,然而该艇也同时沉…     

SSK反潜潜艇：潜伏于浅海的水下幽灵

相对于SSN核动力攻击潜艇来说,SSK反潜潜艇凭借体积小,安静性好、机动性强等优点更适用于在狭窄和浅水海域实施作战。随着作战重心由深海海域转向濒海海域,美国海军将在沿海地区部署相对少量的反潜潜艇,而将作战半径大、速度快的核动力攻击潜艇部署深海海域。这应该引起我们对反潜潜艇的关注。     

引进潜艇台湾如何选择

2001年4月24日,布什政府不顾中国政府的严正抗议,宣布了新一批对台军售清单,其中8艘常规潜艇作为“第一优先项目”赫然于纸上。这笔颇具轰动效应的交易不但使我们警觉,更需要我们对事态的发现进行深入分析。台湾需要多少潜艇最近20年来,常规潜艇已从少数国家“扩散”到许多中、小国家或经济、技术能力薄弱的地区。这些国家或地区通过购买与合作     

AIP:不依赖空气的潜艇动力装置

AIP是“不依赖空气的动力装置(air-independent propulsion)”的英文缩写,是常规潜艇的新型推进系统,它可使潜艇在水下长时间不借助外界空气航行或停留,达到与核潜艇水下航行能力相当的效果。20世纪90年代以来,越来越多的国家开始了AIP技术的研究和应用。目前,瑞典、德国等均有各型AIP潜艇服役,其他国家也纷纷开展了对该项目的研究。     

潜艇的水下盾牌

潜艇可沉于水下。并能发射攻击武器。它那良好的隐身性能。曾一度成为各国海军竞相发展的对象。但随着科技的不断发展。出现了探测声钠和反潜武器。使潜艇也面临重大威胁。潜艇难道就只能坐以待毙了么?它是怎样迟脱攻击的呢?