非均匀径向冲击下圆柱壳塑性动屈曲

本文采用王仁等提出的塑性动力屈曲的能量准则讨论了圆柱壳在不均匀的外部径向冲击下的塑性动屈曲问题,获得了屈曲的占优波数公式及临界冲击速度公式。经过初步实验,证明本文的结论是合理的,并进一步证实了该能量准则的有效性。     

Fisher线性分类器在两类化学爆炸声源识别中的应用

对两类问题地面化学爆炸声源实时识别,按Ｆｉｓｈｅｒ准则设计线性分类器,采用理论训练、部分实验修正的方法建立判别函数系数,证明具有较强的分类能力。此外,它结构简单,计算,判别速度快,成本低,占用机时少。     

AVLB冲击桥机动性能得到提高

美军已对Ｍ６０装甲车族进行改进,其中最令人注目的是坦克冲击桥,经改进后的冲击桥机动性能可赶上Ｍ１。     

爆炸震动多级隔震与阻尼吸能制震研究

本文结合爆炸引起的整体隔震复合结构的理论和试验研究,提出了结构的相对低频震动隔震问题。针对典型的多级隔震系统,研究了其对爆炸震动的隔震机理、振动分析方法,指出后继隔震系统的输入震动主要为相对低频震动分量;这些低频震动分量与后继隔震系统的固有频率很接近,可导致后继隔震系统隔震失效。针对这一低频隔震问题,文中建议采用阻尼吸能制震方法,并利用粘弹广义导数模型研究了附加粘性液体阻尼器多级隔震系统的振动特性     

欧洲对战斗架桥的研究

战斗架桥是军事技术的重要领域之一。本文着重介绍了德国、瑞典等欧洲国家在这方面所做的努力,以及“鬣蜥”和“快速桥４８”等５种战斗桥梁。     

事故树形分析法在火灾原因调查中的应用

通过液氨气瓶爆炸火灾事故案例的分析,介绍了事故树形分析方法在压力容器爆炸火灾原因调查中的应用。     

基于遗传算法的模糊分类及其应用

本文建立了一种区域性距离上基于遗传算法的模糊识别爆炸与地震的方法。以纵波,波最大振幅比,横波最大周期,近震震级与近震持续时间震级比作为鉴别量。此方法对河北样本和山西样本进行了识别,山西样本的正确识别率达９５．６％,河北样本的正确识别率在１００％。此方法优于神经网络方法。     

引信在膛内的加速度响应分析

研究引信在膛内的受力情况,经典的分析方法是将弹丸和引信看成一个刚体,但随着对膛内问题的深入研究,发现这种方法和实测值出入很大.为更好地计算膛内引信的受力,本文在实测的基础上建立了弹丸引信系统在膛内冲击振动的力学模型,提出利用振动理论计算引信零件膛内加速度响应的方法,并对两种不同类型的弹丸引信系统进行计算比较,计算结果和实测值很接近,并发现此方法在簿壁弹上应用优越性更为突出.