对舰载作战系统的新计算技术进行研究

在冷战的结束大大降低公海海军作战的威胁的同时,新的滨海作战使命和威胁,如战术弹道导弹已经出现。这些威胁和使命向海军目前所采用的传统军用标准计算资源提出了挑战——一个日益难于以成本有效方式应付的挑战。而且,由于承认军用标准的成本高,国防部长威廉·佩里已经指示在一切可能的地方采用商用标准。因为这一变化的环境,“宙斯盾”造舰计划开始努力以高性能商用设备和新系统结构,比如分布式计算,替代目前的军用标准计算设备。作为该过程的一部分,“宙斯盾”计划办公室已与高级研究计划署(ARPA)合作,联合对把ARPA开发的分布式计算技术引入“宙斯盾”作战系统的可行性进行实验。高性能分布式计算方案(Hiper-D)就是根据这一联合倡议而产生的。Hiper-D的总目标是鉴定用于海军舰载作战系统的分布式计算。本文提供用于“宙斯盾”作战系统的商用计算技术的首次Hiper-D演示结果。     

复杂形状薄壁零件加工的综合质量控制

首先分析了加工时零件表面热量场和加工参数、余量场之间的关系;利用数字扫描及滤波的方法建立起复杂形面零件的数学模型;以此为基础,在加工过程中,对零件的几何质量和表面层质量进行了综合控制。研究表明,该方法是提高飞行器发动机中高负载复杂形状薄壁零件可靠性和寿命的有效新途径。     

舰船设计中虚拟环境的应用

花费大量时间和经费从事设计、制造和试验新系统的主要研究者需要建造和测试硬件原型,以便确定它们的效能是否满足操作要求。目前计算机仿真技术的惊人发展有使设计和采办策略革命化的希望,可以提供一种手段在硬件构成之前验证最终用户的要求。通过设计和操作来测试虚拟环境的虚拟原型,这些技术将在基于计算机的控制空间中很快向造船技师提供造船和使船下水的能力,代替进船厂的习惯方法。本文作者提供了开发这种技术的背景,研究了这些技术对现行船舶建造过程和系统设计的重要性和细节,概述了会遇到的难题,介绍了他们的观点,并为未来的发展提出了建议。     

世界潜艇之最(上)

“台风”级潜艇最强大目前世界上最有威慑力的水下战舰是俄罗斯“台风”级潜艇。1980年9月23日,北大西洋公约组织宣布,“台风”级第一艘潜艇在阿尔汉格尔斯克州北德文斯克造船厂下水。1983年底,又有2艘该级潜艇竣工。共建造了6艘“台风”级潜艇。     

现代军事词典

环地球空间(Circumterrestrial Space)临近地球大气层、高度约为96～80000公里左右的区域。目前大部分军事空间活动都发生在这个区域。有时还称为近地空间。地-月系统(Earth-Moon System)从地心向所有方向延伸约768000公里的假想球体内的空间及其全部包含物。月球和穿入地球的小行星是最明显的看得见的特征。大气层、重力和范艾伦辐射带是看不见但又非常重要的特征。     

舰船综合平台管理系统

本文由两部分组成,提供了有关综合平台管理系统和指挥控制系统的补充信息。这两个系统是为加拿大巡逻护卫舰开发的。《海军力量》杂志1993年第六期在圣约翰造船专辑里对两系统作过简要报道。鉴于两系统的重要性,它们的革新内涵以及它们所引起的国际性兴趣,我们感到有必要知道更详细的情况。     

深水抛填风化砂的有限元计算分析

本文利用三峡强风化砂侧限固结和侧限压缩渗透试验的结果,即风化砂侧限压缩的应力－应变关系,以及渗透系数随应力增加（或孔隙比减小）而降低的关系,针对深水抛填风化砂在自重和水压力作用下的工程特性进行了非线性有限元计算分析,得出了深水抛填风化砂其饱和容重,干密度,孔隙比和渗透系数随深度的变化情况,并将计算结果与模型试验结果进行了比较和讨论,得出了若干对于围堰堰体力学状态,渗流状态分析以及防渗墙构筑等有实用     

贫困山区军人抚恤优待存在的几个问题

当前,市场经济在飞速发展,军人抚恤优待金的提取和兑现都存在不同程度的困难亟待解决。结合贫困山区的实际,军人抚恤优待主要存在以下几方面的问题。 首先,优待金提取难。目前,农村提取优待金的办法大都是列入提留分解到农户,村社干部逐户收交给乡镇农经部门,然后转交民政办,再由民政办按有关规定发给优抚对象。由于少数群众上交社会提留意识不强和部分群众一时确有困难,从而严重影响了优待金的提取。 其次,抚恤优待金兑现难。目前,提交优待金的农业人口以乡镇为计算单     

纳米级定位的简单化设计——采用滚珠球轴承的扭轮摩擦传动

作者在前面的文章中报导了扭轮摩擦传动能实现亚纳米级的定位分辨率。然而,这套装置在结构上的复杂之处就是在于采用了静压轴承支撑扭轮。本文指出了扭轮摩擦传动在结构上如何可以简化为采用球轴承支撑扭轮。在简化之后,实验表明定位分辨率小于1纳米。本文得出结论,采用球轴承的扭轮摩擦传动对于在洁净环境下要求实现纳米级定位的制造过程变得更为方便,而且可以取代滚珠丝杠以及常规摩擦传动方式。     

无摩擦的空气轴承技术对超精密加工机床进给驱动系统的控制需求的影响

加工过程中随着对精密度和加工环境的要求的不断提高,越来越需要在机床的结构和控制器原理这两者之间进行特殊的组合。近年来,为了补偿进给驱动系统的直线导轨的摩擦造成的影响,人们发明了大量的控制决策,例如[1]—[3]。他们虽然提供了各式各样的功能强大的非线性的机构,但通常又使用相当复杂的计算机算法来耗费系统资源。借助于先进的空气静压轴承技术(FVM—空气—轴承)摩擦可以被彻底消除,因而直线导轨也就不存在爬行现象,而阻尼比和垂直于进给方向的刚度却非常大,这种结构对所使用的控制决策提出了特殊的要求,本文就针对这些要求对各种方法进行了研究。