面向规则的一体化建模支持系统研究

在对一体化建模方法理论研究的基础上，结合军事建模活动的特点，提出了面向规则的一体化建模方法，并设计了面向规则的一体化建模支持系统的基本框架，对各组成部分进行了说明，分析了实现该系统所需要解决的关键技术问题。     

葬海航母备忘录（上）

航空母舰虽然被称为海上“巨无霸”，但在战斗中也难免惨遭重创后葬身大海的下场。二战中，就先后有25艘航母被击沉，它们的名字及悲剧至今不会被人们忘记。下面加以简要介绍。     

近空间飞行器关键技术及其发展趋势分析

未来一体化联合作战将具有陆、海、空、天、临“五维一体”的特点,临近空间以其在信息支援与远程快速投送两方面的优势在基于信息系统的体系作战中具有重要的战略地位.从技术层面概括了临近空间飞行器的最新进展,重点分析了其关键技术与发展趋势,对其发展提出了几点看法.     

解析台军海运能力

台湾岛四面环海．为保证其海上运输线的畅通．台湾当局一方面按照“防空、制海优先”的建军方针．加强海、空军力量的建设,以力求提高控制台湾海峡及其附近海域的能力。另一方面十分重视加强外岛作战的后勤保障能力,企图保持已有的防御范围。因此．海上运输作为提高海下作战能力和支援外岛守备作战的主要手段,近年来受到台军极大重视并予以大力发展。     

台军抗登陆破绽多

近年来，随着高技术武器装备数量的不断增加，特别是海空武器装备的更新换代，台军的早期预警能力、电子对抗能力、制空制海能力、探潜反潜能力和机动作战能力等都有所加强，从而增强了台湾当局对其“抗登陆”能力的自信。然而，剖析台军的所谓“抗登陆系统”，不难看出，台湾当局的自信只是自欺欺人。     

脉冲电抗器结构应力测量

为了对高压脉冲放电时电抗器结构受力及电流密度分布规律进行分析,使用电阻应变片对电抗器铜带进行应力测量。利用厚壁筒受压模型对应力测量系统的结果进行计算,设计内置气囊增压法来等效铜带上的应力对测量系统进行标定,并对标定实验数据进行验证。使用半桥补偿电路、屏蔽线及电桥盒共地的方法来减小脉冲电磁干扰及测量回路中寄生电阻和电容带来的电气干扰。实验结果表明:同一测量点处的环向应变峰值比轴向应变峰值大,边缘处的应变大于中心处的,需要在电抗器铜带边缘处加强外包约束。根据应力测量结果推断:铜带边缘处电流密度约为中心处电流密度的1.2倍。     

基于HLA的TDMA同步问题研究

联合战术信息分发系统JTIDS(Joint Tactical Information Distribution System)系统采用无中心节点的时分多址(TDMA)的网络接入协议,针对TDMA网络时隙同步的要求,各终端必须有统一的时间基准的特点。基于HLA/RTI仿真平台,对网络延迟进行了测试,针对RTI中联邦成员的时间延迟很不稳定的问题提出并实现了一种简单高精度的软件时钟同步方法。该方法既可以降低网络延迟不确定性的影响,又考虑了时钟漂移的影响,具有很好的精度。     

警惕!网络战正成为一种低风险的颠覆手段

自从互联网进入大众化、全球化的时代,网络＂无疆界＂、＂零距离＂、＂即时性＂的特性便被有意识地用于进行国家间的政治文化渗透。与以往常用的电台、电视、报纸等工具相比,互联网不仅传播速度快、范围广、信息量大,而且可以匿名、匿源传播,     

基于模糊控制的6×6滑动转向无人地面车辆轨迹跟踪控制算法

针对滑动转向无人地面车辆的轨迹跟踪控制问题,考虑其横向运动不可控的特点,采用解耦设计方法,对车辆沿x轴的纵向运动和绕z轴的旋转运动分别进行控制,根据模糊控制理论,设计了包括车辆纵向速度模糊控制器和偏航角速度模糊控制器在内的轨迹跟踪控制器.为确保运动平稳,防止车轮打滑,引入了受限控制策略,对纵向速度和偏航角速度进行PD闭环控制,保证车辆运动所需的总的纵向驱动力和偏航扭矩,并采用平均分配的方法将纵向驱动力和偏航扭矩分配为6个车轮驱动扭矩命令值.通过RecurDyn软件建立了车辆虚拟样机动力学模型,并采用联合仿真的方法对所提算法进行了仿真,结果表明该算法是有效的.