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兴科技闯市场─—建设工业(集团)公司在“建制”试点中加速技术发展张泽奇1994年,建设工业(集团)公司被国务院确定为全国百家建立现代企业制度试点企业之一。在试点过程中,他们把建立现代企业制度与企业技术发展有机地结合起来,坚持“科学技术是第一生产力”的... 相似文献
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设备是企业的重要资产和宝贵财富,是企业生存和发展的主要生产手段。因此,企业设备的管理、维修和保养就显得尤为重要。建设工业(集团)有限责任公司(以下简称集团公司或公司)在与日本雅马哈公司开展技术合作、引进“TPM”这一现代化设备管理方法的基础上,针对设备多尤其 相似文献
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全行业产销量双破历史纪录,产销集中度较上年分别提高5.19、5.61个百分点,经济运行质量进一步改善,出口创汇迅速增长。大长江产销量双超百万,领衔百万辆级企业。 相似文献
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2004年是中国摩托车业极不平凡的一年。全年累计生产摩托车1718.69万辆,累计销售1719.78万辆,同比分别增长17.25%、16.56%;产销集中度再次分别提高4.61个百分点和4.37个百分点;累计出口340.10万辆,同比增长22.17%,创汇额124038万美元,同比增长15.10%。大长江、嘉陵、建设、钱江、力帆、宗申和隆鑫等7个百万辆重量级企业集体登台亮相,创历史之最。2004年摩市回眸2004年,既是中国摩托车业多事之秋、逆风而上的一年,也是其高速发展、大获丰收的一年。新年伊始,中国摩托车业出师不利:原材料涨价、运输成本上升、出口退税税率下调、能源供应紧张… 相似文献
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2002年——入世元年,中国经济出人意料地好,达到了8%的强劲增长势头,与此同时,中国摩托车业也继续保持了良好的增长态势,产销双破纪录——均达1300万辆左右,经济效益明显好转,结束了行业性亏损,实现扭亏为盈。 相似文献
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2003年上半年里,摩托车业与时俱进、不负众望:内抓管理、外拓市场,在抗击非典中前行,在“禁限”潮中奋争,不仅创造了摩托车业同期前所未有的“天量”,而且在开拓国际市场中大显身手,再创佳绩,迎来了摩托车业持续、快速、健康和良性发展的新时期。 相似文献
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