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2012年2月21日,中共中央政治局常委李长春到中国航天科工集团公司考察时,对航天科工在先进企业文化建设中取得的突出成绩给予充分肯定。他说,航天科工人秉承"科技强军、航天报国"的企业使命,坚持"国家利益高于一切"的核心价值观,克服一切困难,坚持自主创新,在国防科技领域做出了一系列重大贡献,可以说是创新多多、硕果累累、亮点频频,考察后更加增强了自豪感、自信心。他进一步勉励航天科工要在建设社会主义核心价值体系上,在加强"国家利益高于一切"核心价值观的建设上,继续发挥政治优势,继续在全国起表率作用。 相似文献
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军用汽车是现代军队地面机动的主要装备、它肩负着部队输送、伤员后送、物资补给、技术保障、武器和 C~(3)I 系统运载等重任。因此,不断增加军用汽车的高技术含量,全力提高其性能和保障能力,已成为外军汽车现代化的重要内容之一。目前,以微电子技术、光电技术、计算机技术、信息技术、微机电技术、新材料技术、液压技术等为先导的高新技术广泛应用于军用汽车,使外军军用汽车部件和整车性能有了很大提高。 相似文献
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采用非定常双时间步长方法、刚性旋转动网格技术,结合空间隐式格式数值分析了高超声速钝锥体定常与非定常流场特征,并运用最小二乘法辨识出钝锥体的俯仰阻尼导数。通过与相应的实验数据、工程估算值进行比较,分析并验证了壁面网格雷诺数、钝头比、攻角与质心位置对钝锥体俯仰阻尼导数的影响。同时采用五种差分格式,其中包含五阶精度WENO与高精度WNND格式,对钝锥体俯仰阻尼导数进行了计算,结果表明不同无粘差分格式对俯仰静导数影响较小,但不同格式之间俯仰动导数结果存在差异,分析认为差分格式之间不同的粘性分辨率应是差异的主要来源。 相似文献
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履带车辆推进系统传动装置的优化匹配是提高车辆机动性的关键。为改善履带车辆的动力性能,将履带车辆加速过程抽象为性能泛函取极值的数学问题,提出了有级变速传动的加速性能泛函数学表征。考虑履带车辆内部及外部约束条件,采用全局优化的遗传算法,对不同加速性能权重指标下的最优加速性速比进行数值求解,对比分析速比优化前后履带车辆的加速性。结果表明,泛函优化后的速比使得车辆0~32 km/h加速时间缩短了7.89%,验证了泛函分析设计方法对优化履带车辆动态加速过程的有效性。 相似文献
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田渴新 《军队政工理论研究》1994,(3)
灯火辉煌,反而看不清满天星斗;当我们走出校园,踏着我院毕业学员的足迹穿过40年的时间隧道,我们才发现那灿烂的群星。 于是,我们也当了一回“追星族”。 周子玉——总政治部副主任、中将 在我院40年来毕业的学员中,据不完全统计,曾担任过军以上职务的就有十几位,而现任职务最高的当数我军总政治部副主任周子玉中将。 相似文献
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清政府派遣留学人员到国外学习先进的军事科学技术,是晚清中国军事近代化的一个重要内容。这种军事留学教育从19世纪70年代起,贯穿整个清朝末年,对中国近代军事、政治、文化都具有深远的影响。本文拟就它的发展状况、原因、特点、作用作一粗略论述。晚清的军事留学教育发端于同治本年,根据其派遣方向、方式、学习内容,可以分为三个阶段:第一阶段(1870-1895)是留学初兴时期。清政府派出的留学生以欧美为去向,主要学习与海军有关的船政最早倡议派人留学外国的应推中国留美的第一个毕业生容同。1870年,曾国藩、丁目昌、毛超熙等四人… 相似文献