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21.
一战的爆发暂时中断了大西洋的邮轮竞赛,但超级邮轮巨大的运输能力,使她们在战争中大量承担了兵员运输任务。在当时,无论和平年代还是在战时,超级邮轮部有着巨大的使用价值,因此大西洋航线的传奇仍然在持续,直到上世纪50年代,空运业的发展将超级邮轮彻底挤出了历史舞台。当我们回顾这段历史时,仍不免感慨万分,这段辉煌和荣耀将永远留在世界历史的长河,不会沉没。  相似文献   
22.
桂志仁 《现代舰船》2011,(11):52-53
1707年10月22日夜,几分钟时间里,4艘英国风帆战舰就被大西洋的碎浪和花岗岩暗礁咬碎,舰队指挥官及以下近2000名水手殒命海中,他们触礁的地点距陆地只有几十海里。造成灾难的原因是恶劣的天气、未知的海流以及经纬度测量错误、粗糙的航海图和罗盘。虽然自13世纪中期到14世纪中期,随着一系列航海技术的改进出现了航海仪器,提高了航行的可靠性和精确性,但即便在今天,离开了各种导航设备,航海仍然是一场命运难料的冒险。  相似文献   
23.
随着人类远航活动的增加,船舶越造越大,与海上活动增多相伴的是海上战争的增加,新的作战手段和战术要求军舰更快、更灵活、搭载更多武器,即便在"盖伦"船上,军舰和商船的区分还不甚巨大,现在,专用军舰的出现已经成了大势所趋。"盖伦"船的基础上,专用军舰逐渐开始发展,英国人在诸海上强  相似文献   
24.
15世纪起,欧洲南部的葡萄牙和西班牙形成了统一的封建国家,并拥有了发达的造船和航海业,这些都为展开远航奠定了基础。接着,在攫取利益的欲望驱使下,大航海和地理大发现时代开始了。  相似文献   
25.
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