卷积编码多序列跳频及抗部分频带干扰性能分析

差分跳频(DFH)中用户数据对频率选择的约束性较弱。对此提出一种卷积编码的多序列跳频(CC-MSFH)系统,无需对发送信号进行调制,长度为N的编码数据分组从一簇2N个正交跳频序列中选出某个序列,并在该序列的当前频率上发送单频信号。相比DFH,CC-MSFH保持了信号健壮性,又使发送频率受跳频序列的强约束,因此,可以采用窄带接收来抑制异频干扰。计算和分析表明,在瑞利衰落信道中,CC-MSFH能够有效对抗部分频带干扰,在小信干比下误码率明显低于DFH。     

基于虚拟仪器的通信设备自动测试系统设计

介绍了基于虚拟仪器的通信设备自动测试系统设计思路及方法, 给出了此类自动测试系统的硬件平台,重点介绍了虚拟仪器在自动测试系统中的应用以及对通信设备自动测试的软件体系结构设计。     

最小冗余线阵的DOA估计

波达方向(DOA)估计是智能天线技术研究热点之一.研究了最小冗余线阵的DOA估计问题.通过引入阵列冗余度,对非均匀线阵的阵元配置进行研究,在对MUSIC算法进行分析的基础上,利用Matlab对最小冗余线阵的DOA性能进行仿真,通过与均匀线阵进行对比,结果表明,在相同阵元数目的前提下,最小冗余线阵获得了较高的空间谱分辨力和较低的估计均方误差,提高了DOA估计性能.     

跟踪干扰对跳频通信性能影响

针对跳频通信中跟踪干扰的问题,分析了跟踪干扰及其对应的干扰椭圆,结合跳频信号的数学模型建立了跟踪干扰的数学模型;在调制方式为M FSK的情况下,给出了跟踪干扰对FH-MFSK通信系统的误码率性能。仿真结果表明,当跳频通信系统遭受跟踪干扰时,系统的误码率升高,抗干扰性能下降明显,而采用多进制频移键控调制可以提高系统的抗跟踪干扰能力;最后给出了抗跟踪干扰的一些措施。     

战术车载通信车内互调干扰

在战术车载通信车内有多部不同种类的通信设备,当这些设备同时工作时,会产生严重的互调干扰,给战术车载通信设备的正常工作造成了很大的困难,有时候甚至可能导致设备间通信信道完全阻塞,导致整个通信系统陷入瘫痪。首先对互调干扰的产生机理进行了阐述,同时对互调干扰进行了建模和仿真,给出了在战术车载通信车内互调干扰测试的一种方法,最后给出了抑制互调干扰的一些方法。     

建功“老区第一市”

●用青春守护市场,洒汗水服务客户。是他们协助公安机关将263名各类犯罪嫌疑人抓获,使759起治安隐患得以消除,14个制假窝点被打掉。 ●在繁华的大市场上,他们是那样普通,却是那样让人敬重和信赖。     

微处理器硬件木马及其检测挑战

微处理器是控制系统运行的核心芯片,受到了硬件木马的严重威胁。针对典型微处理器硬件木马进行了分析,根据微处理器的组成结构及其硬件木马的激活方式进行了分类,对现有旁路检测技术进行了系统总结,分析了微处理器硬件木马对旁路检测所提出的挑战,从指令模板分析、电磁与功耗联合分析、差分旁路信号采集等方面进行了应对展望。     

多子模型方法预测电波传播损耗研究

预测电波传播损耗是无线通信网络规划的重点,只有精心地设计与规划无线电路,才能保证通信质量。结合战术无线通信背景,对比分析了预测超短波电波传播损耗的多子模型算法,从相对余隙和传播距离两个参量对多子模型进行分类。在对算法的研究分析中,可在以电路余隙为判据的多子模型中使用以传播距离为判据的多子模型,从而完成算法的复合判决,提高算法的准确性。依据新的融合算法,以电波传播损耗的均方偏差为标准,经过实验,在一定条件下证明了该融合算法可以取得更好的精度。     

丘陵环境下超短波传播模型适用性研究

为准确预测丘陵环境下超短波传播损耗,完成战术无线通信组网规划,保证良好的通信质量,分析了适用于大尺度不规则地形的3个经验模型。根据地面超短波电台特性和已知地形,利用与模型对应的校正因子对模型进行修正,通过与实测数据相对比,探究了丘陵环境下3个模型的适用性。在优化校正因子的过程中,总结了多种刃峰绕射损耗计算方法。根据它们的特点,对每一种刃峰情况,给出了一种相对最优的绕射损耗计算方法,提高了修正效果。只有先选择了合适的模型,才能为工程上电波传播模型的本地化打下基础。     

基于改进蜂群算法的非均匀阵列综合

针对蜂群算法易陷入局部极值的缺陷,提出一种改进蜂群算法实现非均匀阵列综合。首先,通过引入概率选择机制,以概率因子控制蜂群算法对精英蜂的选择,从而改善蜂群算法的全局优化性能;然后,采用改进蜂群算法优化阵元间距降低最大峰值旁瓣电平并抑制干扰;最后,仿真实验表明该改进算法在非均匀阵列综合中的有效性和稳健性。研究成果可为非均匀阵列综合提供一种新的途径。