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关于军事运筹学学科发展问题的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
从研究军事运筹学学科当前存在的问题出发,论述了军事运筹学的学科内涵和核心内容。在分析军事运筹学理论研究和实际应用成果的基础上,提出了军事运筹学学科应包含军事运筹学理论和军事运筹学实验两个体系,并对学科发展提出了一些建议和意见。 相似文献
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对单点系泊船舶的Hopf分岔现象进行了试验研究.给出了试验方法和过程;探讨了不同来流速度和系缆长度对于船舶动力学响应的影响.试验表明,船模运动呈现出典型的非线性特征,观察到了吸引子的共存,平衡点稳定性丧失和Hopf分岔现象.利用振动衰减系数计算了Hopf分岔值,与试验结果相比较,具有良好的一致性.得到了试验条件下的Hopf分岔集,指出其对于系泊系统的设计是有指导意义的. 相似文献
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根据弹塑性理论和传热学原理建立了坦克发动机排气门座在发动机加载条件下温度场和应力场的计算模型,并采用非线性有限元分析法研究了其热应力和机械应力的分布状态及其变化规律,为排气门座优选材料和结构优化提供了理论依据. 相似文献
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在分析目前入侵检测系统所面临问题的基础上,提出了一个基于移动agent的入侵检测系统模型.该系统具有安全性强、可移植性好、效率高等突出特点,代表了入侵检测技术发展的方向. 相似文献
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实践技能选修课程对培养学员实践能力和创新精神起着重要作用。结合《局域网构建》课程的教学实践,阐述了从课前准备、教学内容、教学设计和教学方法等方面取得的教学经验和尚待解决的问题,为进一步提高教学质量打下坚实的基础。 相似文献
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坦克动力舱空气流动与传热影响因素的仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以k-ε两方程湍流模型和非结构化网格为基础,利用FLUENT软件针对某型主战坦克动力舱内的空气流场和温度场进行了三维数值仿真计算与分析,得出了环境温度、压力和坦克行驶速度等因素对动力舱内的空气流动和传热的影响关系. 相似文献