全文获取类型
收费全文 | 1174篇 |
免费 | 22篇 |
出版年
2021年 | 13篇 |
2019年 | 24篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 208篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 17篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 11篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 25篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 11篇 |
1986年 | 32篇 |
1985年 | 24篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 12篇 |
1982年 | 14篇 |
1981年 | 20篇 |
1980年 | 22篇 |
1979年 | 20篇 |
1978年 | 18篇 |
1977年 | 12篇 |
1976年 | 17篇 |
1975年 | 16篇 |
1974年 | 14篇 |
1973年 | 10篇 |
1972年 | 24篇 |
1971年 | 15篇 |
1970年 | 14篇 |
1969年 | 15篇 |
1968年 | 13篇 |
1967年 | 11篇 |
1966年 | 10篇 |
排序方式: 共有1196条查询结果,搜索用时 31 毫秒
951.
MAC协议是航空武器数据链组网通信的重要技术,网络的性能依赖于所采用的多址接入协议,也是航空武器数据链研究的难点之一。固定分配、竞争和预约三大类MAC协议各有优缺点以及适应场景,需要根据应用需求设计对应的多址接入协议,以满足通信网络的战术和技术性能指标。在分析数字化战场通信网络——战术数据链组网通信应用的主要MAC协议的基础上,结合航空武器数据链的通信特点和体系结构,提出一种基于固定分配TDMA的航空武器数据链MAC协议——ODTCFMA协议,并对协议的时延性能进行了仿真和分析。分析结果表明,该协议能够同时满足编队战术协同和武器制导的低时延要求,对航空武器数据链的研究具有一定的借鉴意义。 相似文献
952.
953.
吕宝红 《装甲兵工程学院学报》2011,25(3):96-99
通过计算一类二次Hamilton系统的高阶Mel′nikov函数,对该系统在三次多项式扰动下分岔的极限环个数进行了估计。 相似文献
954.
955.
The reoptimization procedure within the shifting bottleneck (SB) involves reevaluation of all previously scheduled toolgroup subproblems at each iteration of the SB heuristic. A real options analysis (ROA) model is developed to value the option to reoptimize in the SB heuristic, such that reoptimization only occurs when it is most likely to lead to a schedule with a lower objective function. To date, all ROA models have sought to value options financially (i.e., in terms of monetary value). The ROA model developed in this paper is completely original in that it has absolutely no monetary basis. The ROA methodologies presented are shown to greatly outperform both full and no reoptimization approaches with respect to both computation time and total weighted tardiness. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2006 相似文献
956.
The focus of this paper is on determining the requirements of different component options of a modular end‐product in an uncertain environment. We explicitly model two distinct sources of uncertainty: stochastic end‐product demand and unknown market proportions for the different product options available. Our cost minimizing model focuses on determining the optimal requirements policies for component options that meet a pre‐set service level. We show that simple common‐sense requirements policies are not generally optimal; there is a non‐linear connection between service level and component requirements that is hard to characterize without a detailed analysis. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2006 相似文献
957.
958.
959.
分析了舰船总体性能可靠性问题的产生原因,将其分为2类.对于舰载设备本身存在可靠性问题而造成的,以航速可靠性为例,在舰船总体可靠性的背景下,借助相关数学工具进行了建模方法分析;对于外界随机因素影响而造成的,如横稳性的可靠性问题,则从分析外界随机因素与船体设计参数之间关系入手.初步建立了一套研究舰船总体性能可靠性问题的建模方法.实例计算表明,将所建模型用于分析舰船总体性能比常规方法具有明显的优越性. 相似文献
960.