机载拦截器系统

本文评述一种概念性的机载弹道导弹防御系统,并对它所要分析的计算方法作了总结。同时对通过系统性能参数的最优分配使系统的寿命周期费用最小的方法作了描述,这种方法已被结合在美国国防部的战略防御办公室的战略结构方面研究中(SATS)。本文对实现这种方法的模拟准则(ALADDIN)的结构和算法作了讨论。列举了几个系统费用灵敏度分析的例子。本文得出的结论是:机载拦截器系统有着广泛的用途、预示着防御弹道式再入飞行器费用有效性的进一步提高。     

具有和通道限幅的单脉冲雷达角精度的严格分析

本文给出了幅度比较型单脉冲雷达角跟踪误差的方差,该雷达和通道在角误差鉴别器前装有限幅器。误差表示式适用于任何发射脉冲形状和任何跟踪距离门宽度,但要求信号处理支路是匹配滤波器,并要求大的单脉冲信噪比。推导过程是严格的,推导中考虑了系统中固有的非稳态噪声。本文给出了矩形发射脉冲包络这一特定情况的实例。     

苏联地面力量的战术防空

1.原则和总的评价在现代常规战争中,先头部队的空中支援和对敌方对地攻击机的防御,是任何成功的合成兵种作战的一个重要部分。这种相互依赖性也受到苏联的重视。由于要对北约采取“纵深打击”的原则,它显得特别重要。这两篇系列报告的第一部分试图评价苏联现在正使用的防空原则,第二部分将详述设备、战术组织和配置情况。应当注意,这里仅讨论战术级(前线/战场)防空,战略防空和主动对抗核攻击(反导弹道导弹等)是另一不同的问题。     

防空中的火炮与导弹

军队防空的目的是防止敌方空中力量干扰己方地面部队的作战行动。地面部队野战机动的战场决策很大程度上取决于防空。当然防空武器本身也不是生活在真空中,它们必须与诸兵种战术以及整个防空结构相协调。必须进行伪装,保安,欺骗方面的实践。这些方面的熟练增加了敌人发现自己的困难,使自己受到攻击的可能性最小。武器本身只是防空体系中的很小一部分。这个体系包括报警、报告,对空观察,识别和武器控制等等。这些部门统一受一个拥有过硬C~3I系的机构的控制以便能够战胜敌人地面、空中的攻击和电子干扰。己方地面和空中力量之间致命性的连线介于这个环节之间。两条通     

气球高空嵌镶测量(BAMM)计划 (空间与导弹系统组织)

气球高空嵌镶测量计划是设计用来进行地球背景的红外时间、空间和光谱测量。BAMM计划的测量结果将支持空间与导弹系统组织另一项发展计划——嵌镶敏感器计划。测量将在30.5公里高空上的稳定球载平台上进行。所观察的目标是背景元:如卷云、高湖与雪场、海洋效应（闪烁、陆地/海洋交界面）,以及积云形成的暂态过程。重点是取得在低太阳散射角时的上述各种测量。测量仪表有一部2.7微米的辐射计,一部2.5～5.5微米的干涉仪和一架电视摄相机。电视摄相机是为了实时观测和指向的。4 ×4个元的嵌镶阵列将是辐射计与干涉仪的焦平面。每个元的分辩力在最低处是一公里。计划进行七次飞行试验,每次试验大约持续十个小时。一九七八年一月开始。     

对一组反坦克作战参数自动导引导弹的需用机动量和最小脱靶距离

本文对一组限定的反坦克作战参数求解了自动导引导弹的弹道方程,从而得到了为克服各种扰动而要求的导弹机动量的数据,并计算了末端滑行弹道的理论最小脱靶距离（平滑的）。     

用于海军舰船的80000轴马力矿物燃料闭式循环氦透平推进装置的初步设计

一种用于舰船推进的80000轴马力闭式循环氦透平推进装置的初步设计已经完成。研究了几种烧油的加热器和动力转换装置,并在综合分析装置的性能、部件的尺寸和重量特性(这些特性应保证所选定的舰型具有最大有效负载能力)的基础上选择了基准装置。根据综合计算机程序,并结合过去的大量设计经验,进行参数设计,且在此基础上作出主要部件的初步设计。作出了推进发动机的初步设计图,同时提出了适用于高速驱逐舰的推进装置初步布置方案。分析表明,这种类型的推进发动机用作轻型舰船推进装置,估计不会发生重大的组装问题。     

蒸汽推进装置过时了吗?

汽轮机用作军舰主推进装置,是最为激动人心的事,最早由查理士、帕森斯于1897年在斯皮息得河上发现了它用于舰船的能力。汽轮机在舰船推进装置领域内实际统治了70年,直到热衷于以航空改装的燃气轮机作为舰船推进装置的潮流发展起来以后,才成为汽轮机的第一个严重的挑战者。但是,通过分析可以看见,尽管世界上主要的海军大量地采用燃气轮机于新型的主要水面舰船,蒸汽推进装置仍然统治着这些海军,即使按     

美国空军毫米波自动导引头的进展情况

随着超小型制造工艺的最新发展,可能制造出使用在毫米波频率（30—300GHz）的器件,从而现在有可能研究小型的空对地终端制导导弹雷达。直到目前为止,一般的微波雷达因为尺寸限制,以及达不到从地面杂波干扰背景中探测目标要求的高分辨力,而没有被使用在这一应用中。在最高频率上工作的雷达,可以允许使用宽带发射波形来获得高分辨力,甚至于象在自然的地面杂波干扰环境中的装甲车这样的小目标也一样得到高信杂比。     

高性能防空战术导弹从优定向控制的现状和有关问题

本文提供了关于采用从优定向控制的防空战术导弹的自动驾驶仪发展现状概况,并指明有关影响稳定和控制特性的关键耦合回路和参量。一般说来,由于横向通道动力学耦合回路的增强,经典的侧滑一转弯自动驾驶仪体制限制了从优定向控制结构的应用可能性。仔细设计导弹弹体可以稍微缓和一下这一问题,但是,为了使性能达到最优,可能还需要改进自动驾驶仪的性能。还提出了与研制自动驾驶仪和具有期望特性的弹体结构有关的技术问题。