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131.
在装甲兵建设初期,许光达明确提出了"没有技术就没有装甲部队"的重要思想,并强调必须把技术工作当作装甲兵部队建设的中心任务.他坚持从实际出发,紧抓人才、科研、管理等重要环节,全面加强装甲兵部队建设,为建设现代化的人民装甲兵打下坚实基础,作出重大贡献. 相似文献
132.
虚拟物流企业设计的目的是获取最佳的物流效能,而最佳物流效能必须通过最佳的组织效能来体现,表现在物流使命与企业架构的匹配。由于网格环境下虚拟物流企业设计较为复杂,基于组织权变理论,首先给出了相关的基本概念,指出虚拟物流企业设计包括工作流程和企业架构设计两个方面,设计过程就是二者的平衡过程。此外,按照在物流资源约束的情况下能够产生最佳组织状态为要求,进行了虚拟物流企业设计,以数学模型表示了设计过程,并明确了求解任务,对虚拟物流企业设计研究由定性分析向定量研究转变进行了初步尝试。 相似文献
133.
在用船舶降噪工程受总体约束强、声学异常多等因素影响,传统新船建造的声学设计方法不能被直接应用。为此,提出了在用船舶降噪工程技术集成优化方法。根据需求设计顶层降噪指标,并通过四项标准进行检验;基于改装前测试数据和降噪技术储备情况,制定初步降噪技术集成方案;通过声学评估迭代,形成优化的指标分配体系和最终的降噪技术集成方案。模型试验验证结果表明,该方法能够有效实现在用船舶降噪工程的技术优化集成。 相似文献
134.
介绍了饰面型防火涂料、电缆防火涂料、钢结构防火涂料以及混凝土防火涂料的理化性能要求及防火性能要求。重点阐述了这些防火涂料防火性能的测试方法。 相似文献
135.
本文根据项目评价的一般原则,结合大飞机项目的特点,建立了大飞机项目的评价指标体系,确立了企业能力、服务程度、合作水平等三项指标,设计了大飞机项目供应商选择的程序和方法,并给出了应用范例。 相似文献
136.
137.
在BiCR算法的基础上,提出了求解非对称线性方程组的s-BiCR算法。首先,给出了s-BiCR的基本计算框架,介绍了算法基本原理及参数求解方法;其次,通过分析s-BiCR中剩余向量与方向向量序列的基本性质,推导出减少参数求解计算量的方法,并在此基础上提出了一种更为高效的s-BiCR算法;最后,证明了s-BiCR的正确性,即在第i步产生的近似解与BiCR第is步产生的近似解是一致的,同时,通过性能分析发现,s-BiCR的同步通信次数与访存次数明显少于BiCR,说明该算法具有很好的并行特性和数据本地性。大量实验验证了s-BiCR的高效性和正确性。 相似文献
138.
本文针对D.F.Delong教授在文献[1]中提出的一种新算法——WCE迭代算法,运用非线性数值分析理论,导出了该算法的收敛条件。进而,从理论上证明了WCE算法的收敛性与初值选取无关。并且,这一结论也由作者通过计算机仿真研究取得的数值结果所完全证实。 相似文献
139.
装备贮存可靠性研究的发展概况和趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
本文概述了国内外装备贮存可靠性研究的发展情况(国外主要是美国的情况),综合这些情况,归纳了几点发展趋势,并提出了发展国内贮存可靠性研究的初步建议, 相似文献
140.
船舶尾部结构的振动问题应同时从船体总振动和尾部结构的局部振动两方面来考虑。本文从这一基本认识出发,利用有限元法编制了船舶尾部结构振动计算程序,并以实船为对象进行了尾部结构振动的计算,取得了较好的效果。 相似文献