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241.
242.
基于磁流变阻尼器的车辆悬挂二自由度模型控制算法 总被引:2,自引:0,他引:2
将磁流变(MRF)新型阻尼减振器用于车辆悬挂减振系统中,用以实现变阻尼式履带车辆悬挂系统半主动控制。在基于线性二次型最优控制理论(LQR法)的基础上,对车辆悬挂系统的半主动控制算法进行了深入研究,建立了二自由度1/4车体的动力学模型,并对其控制效果进行了仿真,结果表明这种半主动控制算法对车辆悬挂系统的半主动有着很好的效果。 相似文献
243.
叶军 《中国人民武装警察部队学院学报》2009,25(6):50-53
简要阐述了建筑消防设施的主要分类、作用、维护管理要求等,着重分析了消防供电、供水、设施联动、人机协调等方面可靠性存在的问题,从落实检测保养、人员素质、预案演练、监督检查等方面分析问题形成的原因,并提出解决问题的几点措施。 相似文献
244.
245.
本文分析了目前大型复杂装备的费用预测方法的研究和实践中常用的各种方法的优劣和适用范围,讨论了在大型复杂装备费用预测中急需解决的问题,并对费用预测方法的发展趋势作出展望,为大型复杂装备费用预测提供有效的方法论支持。 相似文献
246.
叶蕾 《兵团教育学院学报》2010,20(5):61-64,72
2010年中国无神论年会暨科学无神论的理论与实践研讨会在首府乌鲁木齐召开,与会专家指出科学无神论教育是新疆高校思想政治教育、马克思主义理论研究和建设工程的重要课题,对边疆地区抵御宗教渗透、弘扬科学精神和先进文化有着重要意义。针对目前边疆地区高校科学无神论教育存在的诸多问题,专家们提出了宝贵的建议和观点,本文在此加以记录、整理为篇。 相似文献
247.
HOUGH变换与航迹关联 总被引:3,自引:0,他引:3
在雷达情报自动化处理过程中 ,无论是集中方式还是分布处理方式 ,都要进行航迹关联 ,即要识别哪些航迹源于同一目标。利用 HOUGH变换方法 ,将航迹映射到参数空间进行聚类 ,从而达到航迹自动综合的目的。仿真实验表明 ,这种方法是行之有效的。 相似文献
248.
舰船管路系统寿命是管路工程设计的重要参数,是影响舰船总体寿命及技术、经济竞争能力的关键因素之一,因此舰船管路系统寿命的确定就显得很重要。为此,首先给出管路系统工程寿命的定义,并据此对制约舰船管路系统工程寿命的一些损伤因素及管路腐蚀规律作了论证,然后查阅国标关于管路材料的强度极限、屈服极限的规定,根据许用应力求得管路极限壁厚,最后确定管路寿命与管路年腐蚀率的关系。结合某型舰船管路系统,分别计算各分系统寿命,进而确定整个管路系统的寿命。 相似文献
249.
250.
为正确辨识超低频大气噪声的幅度概率分布类型,对其进行有效抑制,首先,假设实际大气噪声幅度概率分布服从SαS(symmetric α stable)分布,从而估计出分布的模型参数;然后,由此计算出该参数下SαS分布的理论幅度概率分布并生成服从SαS分布的随机样本;最后,采用与实际数据APD比较和做Q-Q图的方法验证了分布拟合的正确性。结果表明:SαS分布可以有效地描述出超低频大气噪声的幅度概率分布。 相似文献