战区弹道导弹多层拦截方法

针对战区弹道导弹拦截战法中的"发射-评估-发射"策略,以拦截器消耗量最少、系统稳健性最好为优化目标,建立了多目标线性规划数学模型,并进行了仿真,证明了这种拦截策略的优越性;也对导弹防御体系的最佳结构进行了论证.给出了计算方法、数据及结论,具有重要的指导意义.     

弹道导弹防御系统对抗技术研究

介绍了国外导弹防御系统研制和部署过程中所考虑的进攻方可能采取的几种典型对抗措施,研究分析了对抗导弹防御系统的基本方法、技术和策略。通过使用大量诱饵或假目标、减弱弹头的雷达信号特征或红外特征、隐藏弹头的真实位置,以及进行弹头机动等一种或多种组合的对抗措施,可以有效对付那些使用外大气层碰撞杀伤拦截器的导弹防御系统。     

基于时空序贯融合的TBM拦截效果评估

基于时空信息进行了TBM拦截效果评估的研究。首先分析了拦截效果评估信息的特征,建立了TBM拦截效果评估流程;在此基础上提出了基于"空间特征级-时间决策级"思想的序贯融合评估模型;融合评估算法中,空间域选取模糊神经网络进行特征级融合,时间域选取D-S证据理论完成决策级融合,空间特征级融合模糊神经网络的各层映射函数分别由模糊隶属函数和采用贝叶斯网络的方法来获取;最后通过实验仿真了评估流程,验证了融合评估模型及融合算法的有效性。     

基于微分几何的拦截弹制导律研究?

针对战术导弹的拦截问题,根据质点微分几何运动学在弧长系下及在时域内的关系,将弧长系下的微分几何制导律应用到实际的TBM拦截过程中,得到了空间中时域内的微分几何制导律以及相应的过载指令。根据拦截过程中目标的不同机动方式,采用微分几何制导与比例导引进行了仿真对比与分析,得到了两种导引律下的脱靶量与拦截时间。仿真结果表明,微分几何制导律能够在拦截过程中降低视线角速度并使其趋于稳定,在拦截开始其过载需求较大并逐渐降低至接近0,脱靶量及拦截时间都小于比例导引律,采用微分几何制导律能够在更短时的时间内进行精确拦截。     

乌克兰危机凸显美对俄战备困境

重启小布什政府时期的导弹防御计划可能会让俄罗斯人更加不开心。何况,他们之前已经表明了对奥巴马所提出的欧洲导弹防御计划的不满。另外,重启小布什政府时期的导弹防御计划在当前来看也不现实：一方面．捷克已经明确表示不会接收美国的导弹预警雷达;另一方面,原计划在波兰部署的10套导弹拦截系统已经有6年没有进行过拦截测试了。     

阻车原理、技术分析与初步研究

简要介绍了几种汽车轮胎安全技术，分析了目前阻车装备原理、特点及不足，根据国内外情况提出几种新的阻车原理和技术作为下一步研究重点，最后指出，应从影响驾驶的各个因素来研究不同的阻车原理和技术，创造出多种阻车迫停技术、手段来满足实战需求。     

一种舰空导弹火力优化与分配模型

舰空导弹火力优化与分配是一个传统而热点的研究课题。能否拦截、怎么拦截最有利、如何分配火力才能使一体化武器系统作战效能最大化是研究火力分配与优化问题的出发点。计算迅速、实用性强、结果准确则是衡量模型好坏的主要标准。不同的研究视角、不同的计算方法不仅会产生不同的决策模型,而且也会得到不同的结论。分析了影响航空导弹火力分配的诸因素,结合射击有利度模型,得到了约束条件下火力分配的目标函数。     

舰空导弹反导作战拦截次数的建模与仿真

根据舰空导弹拦截方式的不同,在自身拦截和协同拦截两种情况下建立了舰空导弹反导拦截次数的数学模型,并在模型参数取典型值的条件下利用MATLAB进行了仿真.结果表明,水面舰艇在防空布阵时应尽可能垂直于反舰导弹的运动方向展开,这不仅有利于降低反舰导弹末制导雷达的捕获概率,而且也有利于通过增加协同拦截次数来降低反舰导弹的外层突防概率,从而提高己方水面舰艇的生存能力.     

电子防空协同下多层火力拦截巡航导弹能力研究

从电子防空和火力拦截两个方面分析了抗袭巡航导弹的基本对策,采用排队论方法构建了"软硬杀伤拦截"的效能模型,并计算出固定部署防空体系的拦截效率。结合算例证明了模型的实用性,通过对比得出在有电子防空协同下拦截巡航导弹时的可行性与优势。