进一步强化政府对国防动员建设的领导

我国<国防法>规定:国务院领导和管理国防建设事业;地方各级人民政府依照法律规定的权限,管理本行政区域内的征兵、民兵、预备役、国防教育、国民经济动员、人民防空、国防交通等工作.     

抗击地震灾害运输保障对国防交通应急应战建设的启示

去年汶川地震发生后,举国上下,全力救援,犹如应对一场现代局部战争.许多省、市交通战备部门临危受命紧急调用社会车辆,运输各种活动板房、彩钢板及工程机械设备,圆满地完成了救灾物资运输任务.分析总结此次应急运输保障实践,给国防交通应急应战建设带来诸多思考和启示.     

河南某预备役高炮团依法落实车辆预征工作

近日,河南省新乡某预备役高炮团汽车连奉命参加上级组织的紧急拉动演练。指挥员一声令下,一台台车型新颖、技术状况良好的预征车辆分别从预征单位快速驶出,以整齐的行军队形、风驰电掣的速度准时到达目的地,近300公里的摩托化行军,无一台车辆中途抛锚,较好地完成了演练任务,展示了预备役部队风采,这是该团后勤和装备处与驻地交通运输部门依法严把预征车辆质量关带来的效     

2008全国国防动员建设年度人物——赵彦敏

赵彦敏,海军国动委交通战备动员办公室专职副主任,海军上校。从事交通战备工作20余年间,先后参加过西沙"826工程"、南沙"623工程"、香港回归"976工程"、1998年长江抗洪抢险、2004年"1218任务"、2008年汶川抗震救灾等重     

建设巩固国防和强大军队的基础工程 ——对《中华人民共和国国防交通法》的解读与思考

《中华人民共和国国防交通法》(以下简称《国防交通法》),作为党的十八大以来我国第一部国防立法,是大幅提升战略投送能力的重大举措,是依法推进军民深度融合发展的引导工程,也是促进国防建设法治化的重要法典,对于建设巩固国防和强大军队具有重大意义.     

加强军民融合着力提升国家航空领域战略投送能力

《国防交通法》明确指出,国家要以大中型运输企业为主要依托,组织建设战略投送支援力量.航空投送作为国家战略投送体系的组成部分,应进一步加强整体筹划,深挖厚植民用航空资源潜力,探索动员方法,从根本上提升国家航空领域战略投送能力.     

加速推进战略投送能力建设刍议

战略投送作为达成战略威慑和决定战争胜负的一个重要因素,在未来我军作战行动中具有十分重要的地位和作用.本文重点阐述提升战略投送能力的意义,认真分析我军战略投送能力不足、机制不完善等问题,并提出加速推进战略投送能力建设的对策及措施.     

水路运输专业保障队伍整组训练刍议

水路运输专业保障队伍,是军交运输保障不可或缺的生力军.新形势下,必须积极适应交通运输行业改革,健全法规制度,增强国防观念,提高整体素质,确保队伍训练质量,努力推进水路军交军民融合建设深入发展.     

新形势下交通战备装备物资体系化建设研究

本文提出了交通战备装备物资体系化建设的基本内涵,分析了形势发展对交通战备装备物资体系化建设提出的新要求,并从构建常态化保障体系、拓宽服务渠道、构建多元投入体系、建立一体化联合指挥体系、建设专业化保障队伍体系等方面,提出了推动交通战备装备物资体系化建设的路径和办法.     

那些永存在神山圣湖的泪水

军人具有情感不能左右的刚强,也有刚强不能左右的情感。眼泪是军营里最珍贵的东西。但是在高原,可以听到、见到许许多多令铁骨男儿失态动容的与眼泪有关的人和事,它们将永恒地存在我们圣洁的记忆之中——难舍的泪:抱着一棵树,号啕大哭的战士阿里的人都知道这样一个故事,有一位在西藏当兵的战士,当了3年兵,没有回过家,等到回家的时候,他兴奋极了,坐车走了6天6夜,才从西藏阿里回到新疆叶城。还未到叶城,令所有人都没有想