深V型船气幕减阻数值研究

针对深V船型,采用混合两相流模型开展气幕减阻数值分析,研究了气流量、航速、航行姿态、喷气位置、尾板等因素对喷气减阻率的影响.结果表明:在深V型船底部喷气会导致阻力降低,气流量增加,减阻率增大,存在饱和气流量;航速对减阻率的影响不是单调的;航行姿态对减阻率有较大影响,使得纵倾角增大,减阻率降低;采用多级喷气可以提高喷气减...     

SVM异常数据识别的比例风险预测模型

剩余寿命预测在设备维修管理中扮演着重要的角色,准确的剩余寿命预测对制定维修策略起着至关重要的作用,从而可以有效避免设备故障的发生.提出一种基于支持向量机(SVM)异常数据识别的比例风险模型(PHM)用于剩余寿命的预测,该模式利用支持向量机和比例风险模型分别实现异常状态数据的识别和剩余寿命的预测.案例研究表明,SVM -PHM模型较PHM模型具有更好的预测精度.     

深水炸弹前途未卜吗?

我们知道深水炸弹是一种传统的反潜武器,最近几年似乎很难查找到深水炸弹的发展踪迹,那么这种在两次大战中发挥重要作用的装备在现代海战中是否失去了价值?答案是否定的!深弹简史深水炸弹是根据反潜作战的需要而开发的一种主动攻潜武器。在潜艇登上历史舞台的一战中,人们发现当时已有的武器大部分并不适宜用来对付潜艇,在此背景下英国人发明了深     

几种排水型高性能船阻力性能对比研究

采用阻力理论计算方法,以高速圆舭艇的阻力性能为基准,对高速圆舭艇、深V型船、穿浪双体船以及高速三体船的阻力性能进行了对比研究,对比较结果进行了分析,给出了各船型的最适用航速范围.     

鱼雷最大航向估计在反鱼雷中的应用

在悬浮式深弹反鱼雷时,若只能根据声纳兵的经验估计鱼雷距离,如何正确估计鱼雷航向角范围就成为正确布放悬浮式深弹的关键.从直航雷的相遇三角形和尾流鱼雷命中目标条件出发,推导出鱼雷相对舰艇的正常提前角,从而确定鱼雷在被发现点的最大航向角范围,为正确投放悬浮式深弹提供了理论依据.     

求透 求广 求深——四川省仪陇县人武部兴起学习贯彻十七大热潮

党的十七大召开以后,在朱德总司令家乡四川省仪陇县,该县人武部党委把学习贯彻十七大精神,当成当前的首要政治任务来抓,在“透、广、深”3个字上下工夫,将学习贯彻十七大精神与当前实际工作紧密结合,采取多种形式和做法,在机关干部职工、专武干部、民兵预备役人员和广大应征青年中掀起了学习贯彻党的十七大精神的热潮。     

基于多层LSTM的复杂系统剩余寿命智能预测

剩余寿命作为预测性维修的重要支撑,智能预测能及时识别出复杂系统寿命变化规律,准确反映不同工况对剩余寿命的影响.针对复杂系统运行工况与高维度、多尺度时序数据,构建多层LSTM预测模型,防止了梯度消失,能够提取不同工况下时序数据的深层次关联性抽象特征.利用Dropout方法减少预测模型过拟合,针对预测模型的不确定性,设计误...     

当代社会剩余价值分配理论探析

传统的剩余价值分配理论认为,雇佣劳动者创造的全部剩余价值被资产阶级所独占,这符合资本主义发展初期的客观实际。伴随社会生产力的不断发展,当代社会剩余价值的分配发生了新的变化。雇佣劳动者创造的剩余价值不再被资本所有者所独占,而是以不同的方式被投入各种要素的不同所有者以不同的方式所拥有。     

中国剩余定理探析

“中国剩余定理”是中国传统数学中关于一次同余式理论的一项杰出成就,它源于中国数学典籍《孙子算经》中的“物不知数”问题,秦九韶在《数书九章》(1247)中将这一问题发展为求解一次同余式组的一般方法,称为“大衍总数术”。西方人直到1801年才由高斯明确写出这一定理,随后西方著作就把一次同余式组的这一解法称为“中国剩余定理”。     

鱼雷命中后舰船的载荷计算和剩余强度评估

以某舰船为例,计算了鱼雷在舰船底部非接触爆炸使舰体结构产生破损后由于进水引起的浮态和载荷变化,给出了鱼雷命中破损后波浪弯矩随不同破损部位、不同进水体积的变化规律.计算了破损舰船的弹塑性极限弯矩,并对舰船的剩余强度进行了评估.计算结果表明,鱼雷命中的最危险位置是船中,外载荷的增大和结构承载能力的减小使舰体结构在单发命中时也可能失效.