履带车辆动力舱空气流场的CFD模拟与试验研究

以某履带车辆动力舱为研究对象，建立了舱内空气流动与传热计算的物理模型和数学模型，采用标准k-ε方程湍流模型对动力舱内的空气流动进行了描述，采用Fluent软件中的薄面模型对散热器与冷却风扇进行了简化处理，对舱内空气的速度场和温度场进行了三维数值模拟，采用热线风速仪对进、排气窗处的气体流速与温度进行了试验测试，测试值与模拟值的最大相对误差为9．42％，精度能够满足工程需要，表明该计算模型合理可行。     

美军无人地面车辆概述（二）（续）

对美国陆军无人地面车辆（又称军用机器人）进行概要介绍，编译的原文为截止到2007年底的美国政府公开发布资料，分为引言、轻型无人地面车辆、中型无人地面车辆、重型无人地面车辆、大型无人地面车辆等5章，包括20多种研制和投入使用的型号，本文为第二部分。     

北方车辆公司圆满完成奥运会闭幕式烟火发射任务

8月24日晚，北京第二十九届奥林匹克运动会闭幕式在国家体育场“鸟巢”隆重举行。中国兵器工业集团北方车辆公司加工生产的特型焰火发射装置圆满完成了倒计时数字、奥运五环、句号等三种特型焰火的发射任务。     

高速履带车辆在坚实地面转向机理研究

运用系统分析的方法,研究坚实地面条件下高速履带车辆转向过程理论及其计算机仿真。以履带滑动转向理论为基础,考虑影响履带车辆转向的诸多因素(质心位置、负荷分布等),建立了履带车辆转向过程动力学模型。并为求解模型中的微分一代数混合方程,编写相应程序进行了仿真计算,对高低速2种情况下高速履带车辆的转向过程进行了计算机仿真实验,仿真计算的结果与实车野外实验的结果呈现一致性。特别在分析履带车辆高速转向过程中研究了离心力通过履带接地压力而对履带车辆转向过程的影响。     

美军无人地面车辆概述（三）（续）

对美国陆军无人地面车辆（又称军用机器人）进行概要介绍，编译的原文为截止到2007年底的美国政府公开发布资料，分为引言、轻型无人地面车辆、中型无人地面车辆、重型无人地面车辆、大型无人地面车辆等5章，包括20多种研制和投入使用的型号，本文为第三部分。     

市场还我“丢”的车——山东某预备役团炮兵预征车辆由缺编到满编的一段经历

“车，车，车!都哪去了？”连说这3个“车”字的是山东某预备役炮兵团汽车连连长千里。最近，千连长下连办公期间，谁只要一提“车”，他准对谁着急，因为汽车连预编的车辆又有几辆“丢”了。     

北奔客车建设项目落户包头装备制造园区

按照内蒙古自治区要把包头市打造成装备制造业基地的总体要求，进一步落实自治区政府与兵器工业集团公司签订的《关于加快包头地区装备制造业改革发展的框架协议》精神，6月28日，北奔重汽公司与包头市青山区人民政府举行了北奔客车建设项目框架协议签约仪式。     

均布荷载下双层地基应力扩散分析

通过ANSYS计算了均布荷载中心软弱下卧层界面在不同埋深下的附加应力特性，并与相同深度处均质地基的附加应力状态进行了对比，发现在双层地基界面上出现了应力扩散现象，并随着软弱下卧层埋深的增加，应力扩散现象越来越明显，通过对ANSYS计算所得数据进行分析，并用曲线进行拟合得出一个经验公式，为实际工程提供了定量分析的依据。     

MBDA公司成功试射“火力阴影”巡飞弹

当前．城区作战对坦克、卡车等战术车辆的防护力提出了更高的要求。由于被动防护系统（如装甲板）已经基本达到了它的性能极限，因此研制能主动拦截来袭弹丸的主动防护系统成为提高车辆防护力的重要措施。在近日开幕的2008年欧洲萨托利防务展上，德国莱茵金属防务公司和IBD公司联合推出了一种有别于传统主动防护系统的革命性硬杀伤主动防护系统AMAP—ADS，它使用定向能而不是高爆弹药拦截来袭弹丸。     

美军未来作战系统车辆平台的候选技术

本刊2003年3月号曾登载《美军的未来作战系统》专题,受到读者的关注。美国国防部2003年5月19日宣布,批准美陆军未来作战系统的武器发展和试验项目,投资额高达150亿美元。这表明,该系统已经进入了重要的实施阶段,我们有必要更详尽地加以分析。本文侧重介绍的是——