全文获取类型
收费全文 | 686篇 |
免费 | 163篇 |
国内免费 | 41篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有890条查询结果,搜索用时 15 毫秒
881.
基于熵最优分组的雷达信号参数特征提取算法 总被引:1,自引:0,他引:1
雷达信号参数特征提取是电子情报侦察系统中的一个关键步骤,常采用直方图法.但直方图法中有一个关键且较难解决的问题:最优分组问题,且该问题对直方图法的有效性有着决定性的作用.根据信息熵的物理意义及其基本性质,提出一种基于熵最优分组判定准则的直方图算法,对雷达信号参数特征进行提取.并由仿真实验验证了该方法提取雷达信号参数特征的有效性. 相似文献
882.
883.
时差与测向结合解高重频信号定位模糊的方法 总被引:3,自引:0,他引:3
被动时差定位系统对高重频信号定位模糊的问题,一直以来是关注的热点.采用时差与测向相结合的方法,依据雷达布站结构,对空域进行合理划分,减少时差配对过程中的虚假配对,在不要求系统具有很高测向精度条件下,有效地改善了对高重频信号定位模糊的问题. 相似文献
884.
885.
针对GPS卫星信号失锁条件下GPS/INS组合导航性能大幅度下降的缺点,设计了一种基于ANFIS的无缝组合导航方法,当卫星数目不低于4颗时采用伪距,伪距率的卡尔曼滤波算法,一旦卫星数目少于4颗时采用ANFIS系统估计导航误差,抑制INS的误差积累,从而实现无缝导航.动态车载实验表明,该方法切实可行,相对于传统的紧组合方法,有效地提高了组合导航系统的定位精度和抗干扰能力. 相似文献
886.
研究了潜艇高频段辐射噪声、传播损失、鱼雷的干扰噪声级等影响鱼雷被动声纳方程的因素,定量分析了潜艇航速和航向对鱼雷被动声自导作用距离的影响,对潜艇规避处于被动声自导状态鱼雷的过程进行了模拟仿真,讨论了潜艇规避航速和航向对潜艇纯机动被动声自导鱼雷成功概率的影响,根据仿真统计得出了潜艇规避航速和航向的最优取值范围. 相似文献
887.
为了能对提高高斯色噪声中正弦信号的检测能力,提出了二阶自相关和四阶累积量预处理的信号相位匹配检测法.仿真结果表明,高斯色噪声中四阶累积量预处理的信号相位匹配检测法的检测性能接近于高斯白噪声下匹配滤波器,优于二阶自相关的信号相位匹配检测法的检测性能,更优于的信号相位匹配的最小二乘检测器. 相似文献
888.
郭昭艺黄祥孟悦杜彪霍丹江 《现代防御技术》2023,(2):71-83
针对小型无人机在复杂电磁环境下难以识别的问题,提出了基于改进连通区域标记的跳频信号估计与分选方法。首先,采用基于局部窗口的能量门限统计法,在信号时频域去噪;接着,对常规连接区域标记法进行改进,设计了新的连接区域片段关联和干扰抑制方法,解决连接区域断裂和干扰混合的问题;然后,针对多跳频信号混合情况,利用时频幅度差异重建连接区域;最后,根据改进的连通区域标记图进行参数抽取和信号分选识别。仿真结果显示,在噪声、干扰和多跳频信号混叠环境下,信号参数估计精度和目标信号的正确识别概率均明显高于常规连通区域标记方法。 相似文献
889.
890.
覃坚费太勇曲智国张逸楠 《现代防御技术》2023,(2):141-147
滚动轴承振动信号能够及时准确地提供机电设备状态特征信息,且可实现在线或离线监测,广泛用于滚动轴承故障诊断。由于滚动轴承工作环境复杂多变,往往掺杂较多噪声,噪声会淹没机电设备状态的有用特征信息。针对传统小波阈值函数对轴承信号降噪不明显的问题,提出了一种用于轴承振动信号降噪的差分进化优化小波软阈值算法,对含噪信号进行小波分解,利用广义交叉验证GCV函数作为新的阈值函数对分解后的小波系数进行处理,结合差分进化算法进行寻优获取最优阈值。实验采用美国凯斯西储大学的轴承数据进行仿真分析,通过与常用降噪方法相比,该方法在较好地保留特征信号的前提下,较大程度地去除了噪声,有效地提高了降噪效果。 相似文献