全文获取类型
收费全文 | 563篇 |
免费 | 62篇 |
国内免费 | 16篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 8篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有641条查询结果,搜索用时 125 毫秒
101.
102.
103.
针对无人机集群目标作战解析建模时在状态转移过程中计算速率低的问题,提出了一种基于行压缩存储的四阶Runge-Kutta法。根据无人机集群作战样式将无人机集群作战过程划分为三个阶段,并分阶段对无人机集群作战的状态转移过程建立连续时间Markov链模型。以无人机集群完成作战任务的可靠性作为求解指标,运用四阶Runge-Kutta法对Markov模型进行求解。由于求解过程中速率转移矩阵具有稀疏特性,采用基于行压缩存储的算法优化求解速率。仿真实验表明,运用连续时间Markov理论建立的无人机集群作战过程模型的有效性和可行性优于其他模型。同时,与其他算法及模型相比,该算法计算速率更高、能更好地满足结果精度的可靠性需求,进一步说明了本算法的优越性。 〖BHDWG8,WK10YQ,DK1*2,WK1*2D〗〖XCHSC.TIF;%129%129〗听语音 聊科研与作者互动 相似文献
104.
航空电子总线测试系统的设计与实现 总被引:4,自引:0,他引:4
现代航空电子综合化系统通常建立在M IL-STD-1533B多路传输数据总线通信网络基础之上,总线控制器(BC)和各个远程终端(RT)必须满足M IL-STD-1553B规定的各项协议指标要求,才能正确地联网通讯。讨论了某型航空电子总线测试系统的设计与实现,主要探讨了此系统的软、硬件开发,系统组成及其BC和RT有效性测试的主要内容和要求。在实际应用中收到了很好的效果。 相似文献
105.
106.
据俄新网11月10日报道,即将投入量产的ВПК-3927型“狼”式装甲车正在进行紧张的最后测试工作,未来几年内将成为俄军特种作战的主要装备。ВПК-3927型“狼”式多用作装甲车,由俄罗斯汽车行业领军企业嘎斯(GAZ)集团下属的军事工业有限公司设计. 相似文献
107.
新兵入伍后,面临着严格的入伍训练,心理变化急剧,这一阶段是部队管理中的重点和难点。我们通过问卷调查、座谈、查阅档案、心理测试等手段,对某部新兵的人员构成、成长经历、思想反映、心理特征进行了调查摸底。调查发现,随着社会主义市场经济的不断发展和我军兵役制度的深化改革, 相似文献
108.
针对因舱底泵全寿期振动特性掌握不够准确,致使修理过程中振动噪声难以控制,从而缺乏运动副不同间隙等边界条件下机械系统动力学模型的问题,以双缸双作用往复式舱底泵为研究对象,建立舱底泵传动装置运动学、动力学和整机振动特性计算模型,研究了舱底泵整机正常运转与曲轴颈和连杆运动副存在磨损故障下的振动特性,并进行了实验验证。结果表明:在曲轴颈和连杆运动副存在0.5 mm磨损间隙时,振动线谱在低频6.032 Hz处存在显著峰值,此特征可以作为判断曲轴颈和连杆运动副磨损故障的特征。 相似文献
109.
为加强美国军事人员外语能力的系统化建设,检验美军官兵掌握外语的程度,根据美国国防部外语改革指导方针和转型路线图,美国国防外语学院于2005年10月推出了一项新的外语考试计划一第五代军事人员外语熟练程度测试(DLPT5),并计划于未来几年内完成31门外语的考核任务。文章介绍了DLPT5的发展历程、测试方法、测试内容和基于跨机构外语圆桌会议(ILR)熟练水平的评分标准,分析了DLPT5的最新动态和发展趋势,并就DLPT5对我军外语能力测试的若干启示进行了简析。 相似文献
110.
对设计加工研制的Tesla变压器,根据Smith建议的测量方法,解决了对紧凑Teala变压器耦合系数进行比较准确地测量的问题,实测耦合系数高达0.9,并对耦合系数稍低于理论设计值的原因进行了探讨,同时分析给出了物理原因.此外,根据Teala变压器电路在初次级初、次级短路和低电压充电情形下的实测电压波形,估算出Tesla变压器电路各参数数值.这些数值与理论计算值吻合,并能满足实际高压充电的要求. 相似文献