全文获取类型
收费全文 | 1300篇 |
免费 | 152篇 |
国内免费 | 65篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 85篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 94篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 11篇 |
排序方式: 共有1517条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
速射转管炮作为近程反导武器系统的重要一员,射击精度影响着其最终防御效果,通过对速射转管炮特点及其射击偏差机理的分析,研究了转管炮射击过程中身管转速、弹丸初速等多种因素对射击精度的影响,并在转管炮初始设计、弹道模型和校射等方面提出了修正误差、提高射击精度的方法。 相似文献
992.
双转子活塞发动机是一种新型的差速式转子发动机,与传统发动机相比较具有很多优点,如不需要复杂的阀门装置,而且功率密度更高等。为了分析和研究双转子活塞发动机的运行特性,针对该发动机工作循环的热力学过程建立了其零维模型,确定了主要的边界条件,运用Matlab/simulink进行了数值模拟。对应不同的主轴转角,计算出气缸内工质的质量值、压力值和温度值。基于算得的压力值,求取了该发动机的平均指示压力和功重比等参数,与传统发动机相比较,双转子活塞发动机气缸工作容积的利用程度更大,整体结构更加紧凑。 相似文献
993.
船舶摇摆运动对船载炮射击的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
从船舶在海浪中运动模型出发,结合炮兵射击学原理,研究船舶摇摆导致火炮基座运动以及杆臂效应导致子惯导初始对准误差等因素对火炮射击的影响,主要针对船载炮射击在距离与方向的影响进行分析。并提出了采用初始装定误差补偿的方法消除船舶运动与杆臂效应对射击的影响。 相似文献
994.
对自行开发的二维全电磁粒子模拟程序 (ABLE2D)作了剖析 ,详细介绍了柱坐标下粒子模拟的物理模型和相关算法 ,采用面向对象技术分析粒子模拟系统中的物理实体及相应的物理特性 ,合理地建立对象模型 ,成功地实现了粒子模拟系统的计算功能 相似文献
995.
提出了近似计算单发命中概率的等概率替代法的思路 ,并给出射弹散布误差均值为零情况下的正方形目标与圆形目标之间的等概率替代数学模型 相似文献
996.
指出火炮射击效力分析计算传统理论的缺陷将一次射击过程确定性弹道气象修正量误差视为随机误差,从而影响了射击效力分析的准确性;提出火炮射击效力分析的新理论--基于确定性弹道气象修正量误差的射击效力分析理论;比较了两种理论的射击效力分析计算结果;阐明了新理论的理论价值--完善射击效力分析理论和实际应用价值--为射击效力在线实时评估提供科学的分析方法. 相似文献
997.
998.
据《解放军报》报道,在2000年10月13日开始的全军科技练兵成果交流活动中,进行了异地多兵种首长机关网上联合对抗演习,通过全军军事训练信息网,把分布在多个省市的各军兵种、院校,以及某训练基地和某集团军、某师连接起来,进行“红”“蓝”对抗。又据台湾媒体报道,2000年8月29日在台湾举行的“汉光”演习中,通过兵棋推演,以台湾“爱国者”反导系统拦截大陆弹道导弹为假想,推断反导弹系统拦截大陆导弹的成功率和大陆导弹攻击可能造成的危害,以测试所谓台湾的整体防卫能力。报道中所说的“网上联合对抗演习”和“兵棋推演”,其实都属于我们下面将要介绍的“计算机作战模拟”。 相似文献
999.
维修保障能力的高低对情报、射击指挥系统的作战效能和快速反应能力影响很大 ,研制通用自动检测系统可以有效地提高其维修保障能力。在分析情报、射击指挥系统检测要求的基础上 ,介绍了典型自动检测系统的测试原理。重点介绍了基于VXI总线技术的通用自动检测系统的设计方法 ,包括其硬件组成结构和测试软件功能。总结了检测系统主要技术特点及其应用情况。 相似文献
1000.
某坦克发动机调速性能的模拟计算 总被引:2,自引:0,他引:2
为了计算某坦克发动机的调速性能,发展了一个柴油机调速系统的模拟模型.将发动机任一工况的调速器齿杆位置与油门开度和发动机转速联系起来,建立了调速器静力学和动力学方程;调速器动力学方程用2个一阶微分方程表示,引入了连续性函数sigmoid函数代替非连续性函数sign函数,使调速器动力学方程能够方便地应用数值积分方法求解,并且避免了计算结果的小范围振荡.对该坦克发动机调速系统的稳态与动态工况和调速器稳定系数、不均匀度、稳定调速率、瞬时调速率、过渡时间等参数进行了模拟计算,显示这种方法可以用于坦克发动机调速性能的研究. 相似文献