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72.
随着陆战平台全电化技术的加速发展,战斗平台大功率用电负载不断增加,电能需求急剧上升,且不同负载驱动特性迥异,对车载综合电力系统的供电性能与负载适应性提出了苛刻要求。针对上述问题,探讨了一种车载综合电力系统动态重构方法,利用系统内部各装置、部件组合重构,构建出适应不同应用环境的多种工作模式;在此基础上,设计了工作模式层次化状态集,提出了基于有限状态机的工作模式转换与功率流动态控制方法,将其应用于工程实践。装车试验结果表明:系统模式转换灵活,冗余度高,动态重构能力强,负载适应性好,可为高适应性车载综合电力系统研究提供参考。 相似文献
73.
为了对滑动电接触问题中枢轨接触面的物理现象进行深入分析,建立了二维导轨式电磁发射装置的数值计算模型。采用有限体积法的全隐格式对电磁扩散方程进行离散,得到了考虑速度趋肤效应时的磁感应强度及电流密度分布云图,并将计算结果与现有文献中采用有限差分法得到的结果进行对比。结果表明:两种方法所得到的磁感应强度与电流密度的分布趋势及数值基本一致,验证了所编写的有限体积法程序的正确性。 相似文献
74.
75.
针对单一算法对混合尺寸目标进行时域电磁分析的困难,提出一种时域伪谱(PSTD)同时域有限体积(FVTD)混合方法。FVTD可方便地分析复杂的几何结构和材料,但是难以计算电大尺寸的目标,PSTD则特别适合计算电大尺寸的规则结构,但在模拟复杂的几何结构尤其是带有曲边结构以及电大、电小共存结构时存在困难。混合方法克服了单独算法的缺点,融合各自的优势,提高了算法的求解能力和应用范围。为了减小两种算法连接边界带来的反射,采用了FVTD计算面均值的二次函数重构方法,给出了交叠网格和非交叠网格两种混合方案。数值试验表明,混合方法有较高的精度,具有时域分析混合尺寸目标电磁问题的能力。 相似文献
76.
本文通过对现有钢筋混凝土框架结构爆破坍塌方式类型的归纳总结、结合工程爆破实践,将坍塌方式根据爆破效果不同分为原地坍爆和定向倾倒两大类,把实现这些坍塌方式的不同解体形式分为水平向逐段解体,竖向逐段解体和混合逐段解体。并对在各种环境条件和场地条件下选用何种坍塌方式提出了自己的见解,供工程设计人员在拆除爆破工程中参考。 相似文献
77.
讨论一种新的高频重建的数值方法。此方法包括三步:首先将问题用傅立叶变换到频域;其次,用Tikhonov正则化方法求问题的正则解;最后用傅立叶反变换变回时域。它能充分利用卷积型积分方程的特性,计算复杂度低。文中给出算法,证明收敛性;还给出计算机实验结果。 相似文献
78.
切口高度的确定是钢筋混凝土筒形结构物爆破拆除的关键问题。切口高度不应与结构物的壁厚有关,而主要应由结构在倾倒至爆破切口闭合时的倾覆力矩大于留支撑截面的极限抗弯力矩的原则确定。通过分析,作者给出了满足上述条件的切口高度计算公式,得到:对于确定的筒形结构物,其爆破切口的高度与切口处直径的平方成正比,与结构物的质心高度比反比,该计算公式经实践检验基本是合理的。 相似文献
79.
在假定每次校对费用可能不一样且带来一定收益的条件下,讨论了校对问题的最优停止,给出了Poisson模型与二项模型的最优停时。 相似文献
80.
本文对灰色系统局势决策法在峒室爆破参数优化中的应用进行了探讨,由于峒室爆破参数的选取在很大的程度上是基于工程实践中总结出的经验公式,由设计者根据工程要求确定的,故对所确定的方案是否能得到满意的效果和最经济成本还不能确认,对于这种爆破参数系统信息不完全,关系不明确,无法根据经验得出满意结果的情况,本文提出了一种对爆破参数选取进行灰色系统局势决策的方法,建立了相应的灰关联空间,序模型和目标函数,优化出 相似文献