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521.
从“莫斯”(MOSIS)项目发展历程、扮演的半导体供应链集成商角色、服务模式、制造能力等方面进行深入研究和分析,并提出对我国的启示。自1981年启动至今,美国国防高级研究计划局的MOSIS项目为美国国防部、高校和科研院所、集成电路设计公司等持续提供包含设计、制造、封装、检测等环节在内的全流程集成电路拼版制造服务。楷登、新思和明导等公司的先进电子设计工具,IBM、三星、台积电、英特尔、欧洲硅光子学支持中心等公司和机构提供的硅、硅光电、化合物半导体等先进制造能力,有效降低了半导体制造成本,特别是一定程度化解了美国国防部无力负担先进制造成本的困境,在推动美国超大规模集成电路发展、半导体产业人才培养等方面取得显著成效。  相似文献   
522.
采用大变形弹塑性有限单元法,对高速钢基体上的软硬交替多层膜在法向压痕作用下的力学行为,进行了模拟和分析.为了研究膜层数和膜厚的影响,对从单层到16层的不同膜层体系进行了计算.通过对诸如膜层的变形、最大应力随膜层数的变化、界面剪应力分布、表面张应力分布等的分析,得出了这些参数的分布及其对膜层体系的摩擦学性能的影响.这些结果可为多层膜的结构优化设计提供定量的依据.  相似文献   
523.
前不久,由中国运载火箭建技术研究院与西班牙安讯能能源集团公司、西班牙英莎集团公司合资成立的南通航天万源安讯能风电设备制造有限公司(南通公司)生产的首台AW1500型1.5MW风力发电机成功下线。这是该院大力发展民用产业,积极拓展新能源产业的重要标志之一。此次中西强强联手打造本土化风机品牌,加快了我国风电发展领域设备国产化进程。在下线仪式上,航天科技集团公司总经理张庆伟表示,中国航天要在发展航天的同时,积极拓展新能源产业,要在风机制造、风场建设、太阳能和可再生能源等领域加大投资力度,在取得技术、产品、  相似文献   
524.
长期贮存的固体发动机药柱脱粘界面裂纹分析   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
为了分析长期贮存的固体导弹发动机药柱脱粘层界面裂纹在燃气内压和轴向过载联合作用下的扩展情况,建立了发动机药柱在包覆层与推进剂之间脱粘的三维有限元计算模型,并于脱粘界面的裂纹尖端设置三维奇异裂纹元,模拟脱粘界面裂纹扩展。在包覆层与推进剂之间设置不同深度脱粘,计算了在燃气内压和轴向过载联合作用下不同贮存期、不同深度的界面裂纹尖端的应力强度因子,得到了界面裂纹应力强度因子随贮存时间、脱粘深度的变化规律,对长期贮存的固体发动机脱粘界面裂纹的扩展进行了分析。  相似文献   
525.
新支线飞机项目是我们民族航空工业的争气项目,我们自己在实践中积累的能力和摸索的经验是最宝贵的,项目承载着实现国家战略的重要历史使命,是我国航空工业可持续发展的需要,也是发展大型  相似文献   
526.
在单服务台排队系统理论的基础上,建立了单火力单元对多个目标射击的系统仿真模型,对此模型进行了分析,给出了模型的适用范围,并通过在计算机上仿真运行实例,验证了该仿真模型的正确性.该方法是一种有益的尝试与探索,对局部作战指挥决策有一定的参考价值.  相似文献   
527.
为加速企业发展、全面提高航空产品的开发和制造水平,昌河飞机工业集团公司积极参与国际航空产业分工合作,走出了一条具有特色的发展之路。  相似文献   
528.
在乍暖还寒的早春2月,笔者来到西安市经济技术开发区文景北路20号的龙腾公司,对该公司实现跨越式发展的“火爆龙腾”现象作了实地探访。  相似文献   
529.
《当代海军》2010,(4):7-7
环球网3月15日消息韩国媒体报道称,韩国不但拥有建造航空母舰的能力,而且驱逐舰等的舰载装备、武装体系的国产化水平,也达到95%~98%。  相似文献   
530.
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