全文获取类型
收费全文 | 835篇 |
免费 | 102篇 |
国内免费 | 92篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1029条查询结果,搜索用时 21 毫秒
111.
研究了基于实时跟踪器的空中目标航迹身份识别问题。从分析目标运动状态和敌我属性的不确定性出发 ,建立了空中目标身份统计模型 ;根据建立的模型 ,通过采用Dempster Shafer证据理论方法 ,对空中目标进行融合识别。仿真实验结果证明了模型和算法的有效性。 相似文献
112.
本文对可编程模块化通信系统的安全体系结构进行了研究,提出了安全体系结构的概括性描述,并着重从硬件安全、软件安全和系统安全三个方面讨论了安全体系结构的框架、要求及实现方案。 相似文献
113.
大型飞行器制导与姿态控制联合仿真建模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对固体火箭发动机、机动发射的大型飞行器的特点 ,提出了建立大姿态情况下全量、全干扰、非线性、时变的制导与姿态控制联合仿真数学模型的一般方法。以某型号固体发动机、机动发射的飞行器为背景 ,在综合考虑了控制系统动态特性和飞行器质心运动、绕质心运动、变质量特性、弹性振动特性、风干扰等因素的情况下 ,建立了飞行器的联合仿真数学模型。进而在面向对象仿真环境下 ,建立了直观、形象、易理想、易扩充的面向对象的飞行器联合仿真模型。仿真结果表明所建联合仿真模型是正确和有效的 相似文献
114.
介绍了虚拟制造系统的技术特点及其相关概念,分析了虚拟制造系统的系统构成和运行机制,并对虚拟制造系统的下一步的发展进行了探讨。 相似文献
115.
116.
采用旋转弹体单通道控制方式的制导系统是一个非线性、时变、多变量的耦合系统,理论分析和工程设计困难很大。本文以某型便携式防空导弹为例,基于动态仿真软件SIMULINK建立了制导控制系统仿真平台,对制导控制系统进行了六自由度仿真研究,为制导控制系统性能研究和优化设计提供必要的手段。 相似文献
117.
本文讨论了基于软件无线电技术体制的模块化战术无线电系统(电台)软件体系结构,提出一种适合我国具体国情的可能实现框架,为我军当前或近期研制模块化战术电台提供参考。本文强调软件的层次划分,分析了各层软件应包含的主要模块,并对各层软件之间的接口作了简要概述。 相似文献
118.
文章介绍的丹麦海军新型多用途战舰L16是进入21世纪的第一艘采用模块化设计的现代化舰艇。该舰建造速度之快、用途之广、高新技术含量之多真是史无前例,而在后勤保证、舰员居住和医疗条件等方面均有独到之处,很值得学习借鉴。 相似文献
119.
多分辨率建模及其军事应用 总被引:1,自引:0,他引:1
多分辨率建模是分布交互仿真中极其关键的技术,建模目的是根据情况需要动态改变分辨率,提高模型或模拟的灵活性和伸缩性,有效解决模拟复杂性与资源有限性等矛盾.介绍了当前多分辨率建模的主要方法:聚合-解聚法、一体化层次法和视点选择法.每种方法有各自的优缺点.多分辨率建模的难点主要是基础理论、一致性问题和应用研究等问题. 相似文献
120.
文章介绍了美国BMD中系统仿真的概况,包括EADSIM与NTB的概貌;分析了BMD的建模技术,包括SADMT及其1.5版的简况;最后,较为详尽地介绍了EADSIM/EADTB的VV&A技术。可供国内开展相关大系统仿真建模与验模工作时参考并借鉴. 相似文献