纵向涡发生器对棒状燃料元件温度场的影响分析

运用CFD方法,模拟计算了在反应堆棒状燃料元件包壳表面加装纵向涡产生器(LVG)后,燃料棒、气隙、包壳和冷却剂的温度场和冷却剂的流场。计算时采用分块结构网格对带LVG的计算区域划分网格,使用SSTk-ω模型模拟冷却剂的湍流流动,对于控制方程和湍流方程的离散采用二阶格式以保证计算精度。计算结果表明:加装LVG后,包壳和冷却剂间的换热有所改善,燃料棒、气隙和包壳的最高温度有所降低。在LVG附近,燃料棒、气隙、包壳和冷却剂温度均会出现一个峰值,然后急剧下降。冷却剂流动的湍动能突然增强,有效地增强了冷却剂的横向流动,经过LVG后,湍动能逐渐减弱,横向流动速度也逐渐减小。     

宜宾核燃料元件厂高燃耗核电燃料组件模型

由宜宾核燃料元件厂制造的AFA3G高燃耗核电站燃料组件模型,近日在上海第六届国际核工展上成为全场瞩目的最大亮点,参观者络绎不绝,大家对这一高科技产品给予了较高评价。宜宾核燃料元件厂制造的AFA3G高燃耗燃料组件,已经分别用于广东大亚湾、岭澳核电站和秦山二期核电站,其质量已达到国际先进水平,确保了这些核电站的安全、稳定、经济运行。     

基于VR-Forces的水面舰艇防空作战仿真

作战模拟是水面舰艇对空防御研究的有效手段之一,VR-Forces为此提供了有力的支持.首先建立了基于VR-Forces的舰空对抗仿真系统,分析了基于VR-Forces组件式作战兵力实体结构特点,提出了基于功能组件的实体结构元模型;在电子对抗模型的基础上,以雷达告警仿真为例建立了基于VR-Forces的水面舰艇对空防御仿真组件开发过程,对组件及组件间的数据流程进行详细说明.所提出的开发方法已经成功运用于多型作战模拟训练系统中,实现了电磁环境下的舰空对抗训练.     

技术升级引领发展——我国首批全M5核电燃料组件制造成功纪实

从国产30万千瓦核电燃料组件到AFA2G燃料组件、AFA3G高燃耗组件再到全M5AFA3G燃料组件,我们一次又一次实现了技术跨越,再一次证明了在核电燃料元件制造上我国的基础能力、竞争能力和可持续发展能力。不断的提升技术,这对于引领企业核燃料制造技术的进一步发展、促进核电燃料元件国产化具有深远的意义。——题记七月流火,更显大地生机。公元2006年7月12日,一个注定要载入我国核电燃料元件制造史册的日子,国产首批5组全M5AFA3G燃料组件在中核建中核燃料元件公司制造成功,并通过产品合格性鉴定。这标志着我国已完全掌握当今世界上最为…     

FECL100K组件在强迫风冷下的热传递模型

文中运用传热学理论,用电模拟法建立了FECL100K24线陶瓷扁平封装组件在强迫风冷条件下的等效热路,并在此基础上推算出其热传递数学模型,为电子计算机辅助热设计提供了基础。文中还运用所建立的等效热路和数学模型,对该组件在电子设备中安装形式的合理性进行了论证。     

C＋＋Builder中的组件编程

本文介绍了C Builder中组件的概念、使用和设计方法,并通过一个图形按钮组件的编制,展示了C Builder3.0中的组件的编写方法。     

基于高原发动机应用的富氧膜组件操作性能研究

发动机富氧进气燃烧对于高原车辆节能减排具有重要意义,膜法富氧是发动机上应用富氧装置的最佳方式。建立了富氧膜组件评定装置,分析了压力方式下压比、进气量和回收率对膜组件性能的影响,确定了压力方式下富氧膜组件的最佳操作条件,比较了不同应用形式下膜组件性能和功率消耗。试验结果表明：压差是影响膜组件透气量的主要因素,随着渗透端真空度的增加,单位压差产生氧流量的效率提高,增加渗透端真空度可显著提高渗透绝对氧流量。混合方式是膜组件在发动机上应用的最佳形式。     

作战模型开发中基于组件对象的软件工程方法

本文简要介绍了组件在作战模型开发中的特点,着重叙述了利用基于组件对象的软件工程方法来规划作战模型开发,以保证模型运行可靠,操作方便,提高模型开发效率。     

浅析加氢精制喷气燃料银片腐蚀的影响因素

硫化氢和元素硫是直接造成加氢精制生产过程中银片腐蚀不合格的物质.从生产环节入手,对汽提效果、非计划停工、原料性质、水、生产设备对3号喷气燃料银片腐蚀的影响进行了分析,并对生产中存在的问题提出了用精制油代替粗汽油作冷回流介质,用氢气代替水蒸气作汽提介质等整改措施.