全文获取类型
收费全文 | 2850篇 |
免费 | 387篇 |
国内免费 | 236篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 85篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 180篇 |
2013年 | 154篇 |
2012年 | 226篇 |
2011年 | 191篇 |
2010年 | 185篇 |
2009年 | 191篇 |
2008年 | 210篇 |
2007年 | 202篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 171篇 |
2004年 | 129篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有3473条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
双层隔振系统的模糊-PID控制方法 总被引:8,自引:1,他引:7
PID算法简单,稳态性能好,但动态性能差.模糊控制方法灵活,适应性强,不依赖于受控对象的数学模型,可以处理系统参数的非线性和不确定性问题,动态性能好,但稳态性能差.为提高双层隔振系统隔离低频结构噪声的不足,将模糊控制理论应用于双层隔振系统,较好地实现了两种算法的结合,弥补了该系统动态性能差的缺陷.仿真结果表明该方法有良好的减振效果. 相似文献
992.
离散变结构控制理论研究现状与展望 总被引:11,自引:3,他引:8
对离散变结构控制理论的研究进展进行综述,总结了3种主要的DVSC方案,讨论了这一领域中存在的重要问题,并指出了该理论未来可能的研究方向. 相似文献
993.
离散变速趋近律抖振机理及鲁棒性研究 总被引:5,自引:1,他引:4
研究基于离散变速趋近律的变结构控制设计问题.利用不等式形式到达条件研究变速趋近律的抖振机理,并对其鲁棒性进行分析.研究结果表明,只要不确定因素有界,即可保证闭环系统的鲁棒稳定性,而通过调整变速趋近律自身参数,可以避免抖振并使系统具有良好的动态品质.将理论成果用于某型船舶航向自动舵的设计,实验结果证实了它的有效性. 相似文献
994.
基于内模原理,针对线性控制系统设计了系统输出对参考信号的渐近跟踪控制和干扰解耦,同时实现了系统的镇定,并给出了设计算法和算例,通过MATLAB软件进行仿真,验证了该方法的有效性。 相似文献
995.
对某型履带车辆稳态噪声的试验数据进行了曲线拟合,根据拟合结果分析了履带车辆行驶参数和路面状况对噪声的影响,并依经验提出了降低噪声的措施和方法. 相似文献
996.
997.
998.
999.
在美国研究界,很少有与解放军相关的课题像C^4I(指挥、控制、通信、计算机和情报)系统那样讳莫如深。与解放军C^4I系统相关的信息是美国情报系统中保护最为严密的数据之一。本文是兰德公司专家的观点,仅供读者参考。 相似文献
1000.