全文获取类型
收费全文 | 349篇 |
免费 | 90篇 |
国内免费 | 22篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有461条查询结果,搜索用时 15 毫秒
381.
382.
文章提出了十字翼导弹有滚转的翼面流动特性的分析方法,指出有迎角和侧滑角情况下四片翼面各不相同的有效迎角和前缘有效后掠角对其翼面流动及气动力的影响。这种分析方法对于分析×翼状态在有迎角和侧滑角情况下的操纵面效能有一定的帮助,也可为有关计算模型的建立提供一些依据。 相似文献
383.
目前已经提出了一种主动式空气静压轴承,它具有一个可以用压电驱动器来改变形状的规则表面。普遍认为主动补偿方法是最有效的,其原因是小的驱动质量和大的承载力增益及带宽使这种主动式空气静压轴承具有无限大的静态刚度,并具有仅被支承机械系统所限制的补偿带宽。微位移测试表明,0.1μm的进给可以相当容易地被高速跟踪。 相似文献
384.
本文用非线性动力学有限元方法分析不同起爆位置条件下,圆柱形装药爆炸时壳体的动力学响应。文章是在文献[2]的基础上,进一步分析计算端面两点对称起爆和端面两点偏心起爆的爆炸作用结果,并用比较的方法阐述起爆位置对爆炸作用动力学的影响。对计算结果的分析表明,起爆位置对爆炸作用有显著的影响。 相似文献
385.
装备供应工程系统动力学模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对装备供应系统进行了系统分析,建立了装备供应系统系统动力学模型,借助模拟和试验方法来探讨装备供应的军事效益和经济效益。 相似文献
386.
施华民 《海军工程大学学报》1999,(2)
重点讨论了如何用Gauss法求解机械臂系统动力学问题.首先引入Gauss拘束量,然后建立单开链机械臂系统动力学模型,并给出了求解方法. 相似文献
387.
周德魁 《海军工程大学学报》1990,(4)
本文根据戴成勋教授的思想,对戴氏方程和韩氏方程予以修正,并导出了牵连运动为平动时,单自由度自动机动力学普遍方程。 相似文献
388.
张识 《军械工程学院学报》1990,(1)
本文以85加农炮为实例,根据实测结果,估计了土壤的物理参数,从而确定了火炮的边界条件;用塑性杆元及线性阻尼器模拟了驻退机、复进机的作用;在此基础上,建立了火炮整体的有限元模型。所得计算结果与实测结果符合较好。 相似文献
389.
390.
高超声速飞行器通常采用轻质材料和细长升力体设计,导致受控刚体运动频率与结构振动频率趋于接近,给飞行器制导控制系统设计带来了巨大挑战。基于假设模态下建立了考虑变截面效应的高超声速飞行器自由梁结构动力学模型,对比了横截面梁和变截面梁模态振型和频率;考虑变截面效应后,振型变化较大,同时二、三阶模态频率均变小。给出了耦合气动弹性和飞行动力学的高超声速飞行器运动方程。在典型工况下,对比分析了刚体、常截面梁和变截面梁高超声速飞行器的平衡和动态特征,结果说明:变截面梁在平衡状态下附加攻角更大,系统在平衡点处开环不稳定性更大,同时非最小相位行为基本不变。 相似文献