多机、多目标、超视距空战仿真系统研制

具有多机、多目标、超视距攻击特征的未来空战,其技术研究离不开仿真实验的强有力支持,完善的仿真系统是实现这一目标的重要基础和保证。本文着重对未来空战仿真系统设计研制的相关内容进行较为深入的讨论。采用ＲＦＭ、蛀孔式通信、系统集成、ＶＲ、动态视景生成等先进技术进行系统设计,同时,对关键技术进行了分析研究。     

先进武装直升机的一种新型组合智能火/飞综合控制系统的设计与仿真

讨论了模糊逻辑控制与神经网络相结合的一种控制方法,给出了一种增益自适应调整的模糊控制方法和ＢＰ网络自适应变步长学习算法。提高了系统精度,改善了系统品质,并将这种方法成功地用于直升机综合火／飞系统的设计。同时,针对某型直升机用数字仿真证明了这种方法的优点和良好效果。     

分布式系统仿真技术研究及其实现

以舰炮武器系统全数字仿真为例 ,讨论了分布式仿真系统的设计过程 ,提出了仿真系统的体系结构、网络通信方案、多任务并发控制等分布式仿真中关键问题的解决方法     

基于Web的大型计算机网络管理设计和实现

在信息社会中,计算机网络已渗透到包括政府、军事单位、企业、学校等社会的各行各业.随着军队指挥自动化建设的深入,网络规模必将越来越大,要保证网络运行效率,网络管理是一个关键因素。文章提出了一个基于Web的大型计算机网络管理设计框架,阐述了主要设计思想,介绍了实现的方法。     

环形串联直缸发动机配气系统设计

环形串联直缸发动机具有功率密度高、惯性力小等诸多优点,但其运行时气缸转子始终绕输出轴周向转动,使得传统发动机静态的配气方法不再适用。因此,研究设计一种能够满足该型发动机进排气需求的新型配气系统意义重大。针对该型发动机独特的环形串联结构和差速运动特性,研究了各转子气缸的容积变化规律,分析了各转子气缸进排气相位与转子转角之间的关系,创新设计了一种基于气道复用的动态位置配气系统。根据二冲程发动机配气方案设计加工了配气系统零部件,并通过高压气动实验完成了对该型发动机的动态进排气过程。实验结果表明,当给定外加驱动气压0.25 MPa时,发动机能够以约200 r/min的速度稳定运转,有效验证了该配气系统的可行性。     

基层

秦山二期扩建工程接入系统设计方案通过专家审查;航天六院机动车辆排气检测站为环保添羽翼;航天晨光集团交付国内最大最重合成氨设备;陕飞大力开展“青年突击队”活动;国内首艘17．4万吨优选型散货船交工。     

登陆地域选择决策支持系统设计

针对登陆地域选择问题,结合决策支持系统知识,确定了登陆地域选择决策支持系统的设计思想,研究了选择决策支持系统的总控程序、模型程序和数据库.在此基础上,详细设计了登陆地域选择决策支持系统实例的总控程序、模型和数据库,实现了决策支持系统总控程序的设计,指出了数据库与各相关模型的关系.     

基于机动识别的多级组合滤波器设计

针对机动目标滤波问题,利用基础的琢-茁滤波算法,建立了基于机动识别的多级组合琢-茁滤波算法.从工程可实现角度出发,重点阐述了组合滤波器的机动识别算法、野值剔除算法、机动识别与野值剔除启动算法,以及多级滤波器的切换规则.仿真结果验证了组合滤波算法的有效性.     

P-8A：美海军新一代海上巡逻机

2004年6月14日,美国海军与波音公司签署了对多用途海上飞机进行系统设计和发展的合同。自此,美国海军终于解决了期待以久的 P-3C 型“猎户星座”海上巡逻机的替换问题。在使用 P-8A 型机之后,原来的海上巡逻机将成为历史,而 P-8A 型机可执行任务的范围大大拓宽,也将是海军发展网络中心战的一个重要里程碑。P-8A 型多用途海上飞机目前还没有正式命名,据称可能将会使用“波塞冬(海神)”作为其名称。美海军新型海上巡逻机产生的背景冷战时期,为对付来自苏联的水下威     

基于增强现实的作战演示系统设计

基于增强现实技术对作战演示系统进行设计,充分发挥增强现实技术虚实结合、实时交互、三维注册的特点,使军事专家用熟悉的方式参与到作战实验和作战研讨中,实现与仿真分析系统的对接,为演示性实验打基础。