加快山东船舶工业发展

近几年来，山东船舶工业抓住国际造船业转移的机遇，加快实施船舶工业“十一五”发展规划及配套政策措施，实现了造修船、海洋工程以及船舶配套业快速协调发展，全行业呈现经济效益大幅提升、产业结构不断优化，综合实力显著增强的良好发展态势。2007年主要经济指标增长40％左右，今年一季度全行业完成工业总产值同比增长68％；增加值同比增长39%；销售收入同比增长28％；利税同比增长70％；利润同比增长7％。     

水运液化气火灾隐患分析与对策

在介绍液化气主要成分、主要特性以及贮运方式的基础上，分析了水运液化气的火灾特点。从装卸过程存在点火源、液化气泄漏、惰化处理不彻底、船体老化等几方面分析探讨了目前我国水运液化气存在的火灾隐患，并从消防设计、船整体热处理技术、安全监控技术、船整体耐火条件、安全管理、初起泄漏事故的处理等方面提出了预防对策，为船运公司的安全运营提供参考。     

大连船舶重工郑重提出“三不”承诺

尽管面临金融危机的压力．大连船舶重工集团决定2009年在全面完成全年各项生产、工作任务的前提下．一不因金融危机裁员：二不改变已实施的各项福利待遇。三不降低员工总体收入水平。董事长、总经理孙波表示：公司做出“三不“承诺，一是公司有着较强的核心竞争力．有信心度过危机．保持公司持续健康发展二是作为国有大型企业．我们有责任履行社会责任，保持社会稳定。     

抓早抓紧抓实抓好——山东省船舶工业应对危机的做法和初效

近年来，山东把船舶工业作为重点发展的“七个产业链”之一．先后出台发展规划及政策措施，坚定不移地推动船舶工业发展。面对国际金融危机给船舶工业带来的严峻形势．山东省船舶工业系统坚定信心．化危为机，科学务实，积极作为．认真贯彻落实国家相关产业政策，采取一系列扎实有效措施，调结构、稳市场．保增长．促进了造修船、海洋工程，游艇及船舶配套业平稳较快发展。目前，列入行业统计范围企业119家．造船能力400万载重吨．规划到“十一五”末达到600万载重吨。船舶配套本土化装船率30％，海洋工程装备制造能力40万标准吨，规模实力在全国名列前茅。     

贯彻军民结合方针做好五民标准化工作

本文是国防科技工业核能和平利用、民用航天、民用飞机、高技术船舶和民用爆破器材(五民)标准化顶层研究和规划成果的摘要综述。文中叙述了五民标准化工作现状,工作原则,发展目标,科研重点,以及各阶段的主要工作。     

272厂民品钛白产销两旺 成为当地纳税大户

2月15日上午,江西江州联合造船有限责任公司为德国布鲁格集团公司建造的1．2万吨。伏蒂费克逊“号多用途散货船在九江瑞昌下水。该船是江西首艘自行建造、自营出口的船舶,该船的下水意味着江西将实现船舶出口创汇零的突破。     

昆船公司：保证军品为本促进民品兴业

面对极端艰难困苦的情况,昆明船舶设备集团有限公司(简称昆船公司)强烈意识到,地处深山"三线最艰苦地区"区位劣势的企业,在市场经济条件下的商海里,只有利用军工技术、人才、设备和管理优势,找准产品的市场切入点,依靠技术创新,发展高新技术并实现产业化,才能走出困境。昆船公司的创新历程,是军工企业利用军工技术、人才、设备和管理优势的必然结果;是军品为本、民品兴业、反哺军品、军品优先、保军促民、寓军于民、服务国防的具体体现;是成功印证国家"十一五"规划"三种创新方式"的实践过程。     

时分式CSMA战术窄带通信组网技术

针对战术窄带通信中常用的多点共享信道的访问控制方式存在的数据易冲突、信道利用率低等问题,提出一种时分式CSMA战术窄带通信组网控制技术。它将时分机制与CSMA技术相结合,载波侦听与信道占用时间相互独立,载波侦听用时分方式控制,确保网内节点不会在同一时间片内同时访问信道,数据不会冲突,有效地解决了传统CSMA存在的数据碰撞问题;在节点获得信道访问权后,可持续占用信道进行数据发送,从而有效提高了信道的利用率。     

绽放在“男人帮”里的“铿锵玫瑰”——记河北省特等劳动模范、山海关船舶重工有限责任公司主任工艺师何丽丽

<正>有人说爱岗敬业是一种美德,但是坚持爱岗敬业不仅仅是一种美德,更是一种高度负责任的态度。在山船重工,何丽丽占了两个"唯一":修船工艺员的工种里,她是唯一的女性;直接参与一线修船生产业务的工人里,她也是唯一的女性。"我的确是特别喜欢这个工作岗位,既然下决心干了,就不能放弃,就要干好。我要证明女同志真不是花架子,男同志能干的工作女同志照样能干好!"说这话时,年轻的何丽丽语气中透露出一种超越年龄的成熟与坚定,令记者感到震撼。