基于瞬态冲击法的方钢管混凝土柱脱空检测试验

通过对有脱空缺陷的方钢管混凝土柱试件进行瞬态冲击作用下的检测试验,提出了根据振动信号频率变化、频谱峰值和WVD时频分布中频率的时间连续性等特征来进行脱空检测的新方法。基于WVD时频分布特性,提出了使用平均频率作为脱空判别指标。结果表明：当方钢管混凝土柱存在脱空,振动信号的平均频率发生明显降低,频谱图中频率成分简单,归一化频谱峰值高,在WVD时频分布三维图上呈现沿时间轴连续的偏平峰。说明该方法对检测方钢管混凝土柱脱空具有一定的有效性。     

自由曲面的立体视觉测量与加工一体化研究

对自由曲面的立体现觉测量与加工一体化技术中的图像匹配、曲面造型以及接口设计等问题进行了分析与讨论,并提出了切实可行的解决办法。     

基于Hu矩的无人直升机着舰标志识别方法

针对无人直升机自主着舰中准确识别着舰标志的需要,提出了一种基于Hu矩的无人直升机着舰标志分块匹配识别方法。分析了无人直升机自主着舰中的着舰标志识别问题,给出了基于分块匹配的着舰标志识别处理流程;在此基础上,实现了对视觉图像在不同场景下的预处理;最后,在不同场景下对所提方法的有效性与可行性进行了实验验证,结果表明,应用该方法能够较好地实现对着舰标志的识别,具有一定的军事应用价值。     

纤维增强混凝土抗侵彻性能分析

本文根据冲击强度等试验结果对多种纤维增强混凝土的抗侵彻性能进行了分析,并提出了今后发展抗侵彻纤维增强混凝土的一些应注意的问题。     

在HEMP感应过电压作用下10KV避雷器响应特性的研究

本文分析了１０ｋＶ架空线ＨＥＭＰ感应过电压的波形特点,对１０ｋＶ避雷器在前沿陡度为１－２５ｋＶ／ｎｓ冲击电压作用下的响应特性进行了试验研究,所得结论可作为１０ｋＶ电力系统ＨＥＭＰ感应过电压防护的依据。     

计算机视觉

计算机视觉是近年来迅速发展的一门新兴学科,取得了不少令人瞩目的进展。最近美国一些著名的学者对该学科的见解引起广泛的争论,这些争论是十分有益的。不妨举几例。 美国图像(学)专家T.Pavlids教授1986年在法国召开的第八届国际模式识别会议上说:“图像分析领域近15年进展不大,例如从一幅多灰度的图像中要勾画出景物中的‘目标’,人是很容易做到的,但令计算机实现几乎是不可能的。我们不得不修改我们的提法,把识别目标简化成识别可见表面,即把三维物体的识别降为二维半来识别。我们     

加桥控制系统的开发

按照与美国陆军签订的合同,正在通用动力公司制造的重型冲击桥（ＨＡＢ）采用Ｍ１Ａ２坦克底盘及德国曼公司设计的２６米平推式桥,并且开发了一种使工程师“足不出户”就能准确测试各种工况下闭环反馈系统的仿真软件包。     

德国PSB2型冲击桥

为了适用不同的障碍宽度,未来的冲击桥长度可变换。与法国合作研制的ＰＳＢ２型冲击桥,就是用于克服８－２５米宽障碍的模式桥梁系统。     

在军事行动中架桥

目前,外军战斗桥梁的发展趋向是大吨位、长跨度和多用性。本文着重讨论了英国“九十年代桥梁”、德国“鬣蜥”桥和印度正在研制的战斗桥梁族的发展过程和基本性能。