征途直指广寒宫(下)——人类探月历程

正(上接第2期82页)采样返回和月球车——苏联探月活动的成果苏联在尝试载人登月的同时,"月球计划"在持续进行。任务之一是在月面软着陆,月球探测器自动采集月面土壤岩石样本,然后返回地球。这种自动取样探测器由上下两级组成:下级主要部件是样本采集装置,即一支带有钻头的机械臂,能够钻入月球土壤获取样本;其他部件有软着陆制动发动机、无线电装置、推进剂箱等。上级部件     

航空发动机燃滑油附件后盖裂纹原因分析与预防对策

针对某型航空发动机燃-滑油附件后盖同部位成批次出现裂纹的问题,提出了裂纹故障引导转移的避障策略。通过研究裂纹产生的主要原因,分析后盖不同部位所产生的裂纹可能对航空发动机造成的危害程度,调整改变原支撑结构,在后盖非关键部位形成新的应力集中点,降低关键部位应力集中区的应力幅值,迫使故障从不可修复的关键部位转移到可修复的非关键部位。经计算机仿真,确定了裂纹引导缺口的最佳参数;同时,仿真结果表明,裂纹故障引导转移策略合理可行。     

致敬!砺剑蓝天的试飞勇士

"发明一架飞机算不了什么,制造出来也没有什么了不起,而试验它才艰难无比。"这是著名的德国航空先驱奥托·李林达尔的名言,也几乎是全世界所有试飞员的座右铭。"艰难无比"有多难?几年后的1896年,这位先驱在一次滑翔飞行中壮烈牺牲,用生命诠释了这四个字的分量。一起一落,人类航空已走过110年,飞行试验始终伴随着航空业的发展。用试飞员陈加亮的话来说:"把空军的试飞员们串到一起,就是一部中国航空发展的历史图。"1954年7月3日,段祥禄、刁家平成功首飞我国试制的第一架飞机——初教-5,这是新中国国产的首架飞机。1958年8月27日,吕繁茂、何银喜首     

射流角度和壁面曲率对撞壁液膜的影响

射流角度和壁面曲率是空间液体火箭发动机液膜冷却设计的重要参数,通过实验研究了入射角和壁面曲率半径对射流撞壁液膜形态和液膜厚度的影响;实验中液膜厚度的测量采用探针法法测量。对射流撞壁的溅射现象进行的分析表明,射流由壁面附着状态转变为液滴飞溅状态的临界We数为214.1,射流撞壁后由附壁状态转变为溅射状态的临界入射角度为23.1°,根据液体火箭发动机冷却的需要可以选择合适的射流角度。     

中航工业黎阳势、道、法、术、气的文化实践

7月30日,工信部副部长、国防科工局局长马兴瑞到中航工业贵阳航空发动机产业基地调研。在深入现场实地查看了正在建设中的新区厂房和了解黎阳三线建设史后,他对黎阳公司的三线军工文化赞誉有加。为此,本刊收集整理了黎阳军工文化实践系列解读六篇文章,并将从本期起逐一刊发,以飨读者。"势、道、法、术、气"五个术语出自《道德经》、《韩非子·定法》、《孙子兵法》、《孟子·公孙丑》。"势、道、法、术、气",融合了中国"儒、道、法、兵"四家传统管理的哲学思想,被无数中外企业管理实践证明,"取势、明道、正法、优术、定气"     

嫦蛾三号成功在月球虹湾软着陆

距月面15公里 1主减速段 利用7500牛发动机进行制动,将探测器的速度降至57米／秒。采用惯性导航并引入激光、微波测距和测速信息进行修正     

装备零讯

韩国欲造9艘潜艇;乌克兰将为越南维修战机发动机;美国购买71架F-35战机;印度空军抵制国产教练机;以色列海军将扩充潜艇部队;印度购俄航母海试航速达到30节;美军“自由”号重新回归部署;美军最快计算机投入运行     

我国研制的新型歼击机——枭龙03架首飞成功

4月9日17时30分,伴随着发动机强劲有力的轰鸣声,涂装浅灰色迷彩的枭龙03架飞机,在成都温江机场直刺苍穹,空中飞行7分钟后,安稳地降落在地面。03架飞机的首飞成功,表明我国已经具备了连续批量生产枭龙战机的能力。 枭龙03架造型结构与01架基本相同,03架在内部测试装置及进气道系统上进行了一些局部改进;两架飞机承担试飞任务的重点不同,03架主要考验飞机承受规定     

航天理论奠基人——齐奥尔科夫斯基

遨游太空是人类自古就有的愿望,为此,千百年来人们进行过无数次幻想与试验。20世纪初,俄国的齐奥尔科夫斯基(1857-1935)从理论上证明了用多级火箭可以克服地球引力而进入太空,并肯定了液体火箭发动机是航天器最适宜的动力装置,从而为人类的宇宙航行打下了现实的理论基础,成为现代航天事业的理论奠基人。康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基1857年9月5日出生于当时俄国梁赞州的伊热夫斯科耶镇。童年的齐奥尔科夫斯基不幸患上了猩红热,从此留下耳聋的后遗症,并因此而失去了上学的机会。在无法上学的日子里,小齐奥尔科夫斯基喜欢观察天空,对天空的奥秘心…     

固体火箭发动机技术

固体火箭发动机是使用固体推进剂的化学火箭发动机。固体火箭发动机与液体火箭发动机相比较,具有结构简单,推进剂密度大,推进剂可以储存在燃烧室中常备待用和操纵方便可靠等优点。固体火箭发动机比冲小(250～300秒),工作时间短,加速度大,因而推力不易控制、重复起动困难、不利于载人飞行,主要用作火箭弹、导弹和探空火箭的发动机,以及航天器发射和飞机起飞的助推发动机。一、发展概况固体火箭起源于中国,宋初已出现以黑火药为能源的固体火箭发动机。最早是1161年宋金之战中的“霹雳炮”。元、明两代出现了火箭束和两级火箭雏型,例如“火龙出…