致敬!砺剑蓝天的试飞勇士

"发明一架飞机算不了什么,制造出来也没有什么了不起,而试验它才艰难无比。"这是著名的德国航空先驱奥托·李林达尔的名言,也几乎是全世界所有试飞员的座右铭。"艰难无比"有多难?几年后的1896年,这位先驱在一次滑翔飞行中壮烈牺牲,用生命诠释了这四个字的分量。一起一落,人类航空已走过110年,飞行试验始终伴随着航空业的发展。用试飞员陈加亮的话来说:"把空军的试飞员们串到一起,就是一部中国航空发展的历史图。"1954年7月3日,段祥禄、刁家平成功首飞我国试制的第一架飞机——初教-5,这是新中国国产的首架飞机。1958年8月27日,吕繁茂、何银喜首     

翻越南迦巴瓦雪山

10月5日,我随驻藏某雷达站送给养的队伍一同攀向海拔5134米的雷达阵地,亲眼目睹了高原雷达兵以怎样的顽强生命力托举着这片美丽的空疆"天网"。巍巍南迦巴瓦峰耸入云端,一如她藏语名字的意义,刺向蓝天的战矛,南迦巴瓦的侧峰就是色季拉山。     

5374米海拔高度的美丽约会

年,到了。 无数恋人急切的脚步,不约而同地奔向可以团圆亲昵的家。 而在这雪域高原最缺氧的季节,空军“甘巴拉英雄雷达站”军嫂们的目标,却是氧气不足内地一半的5374米的极地之巅,是丈夫驻守的世界最高人控雷达站!     

从甘巴拉到对抗场

走下甘巴拉,走上对抗场。90后的高原雷达兵,以崭新的坚守姿态,冲锋在谋打赢的路上。西北戈壁,硝烟弥漫。清晨,东方的天际刚刚泛起鱼肚白,侦察机、预警机、歼击机便迫不及待地呼啸升空,"红蓝"对抗一触即发。戈壁深处,一部迷彩伪装的雷达天线傲然挺立,全速飞转。世界最高人控雷达站甘巴拉的操纵班长,中士张柳峻蹬大双眼,犀利的目光紧紧锁定雷达屏幕,搜寻着"敌机"的蛛丝马迹……     

垦荒精神代代传 绿色生态结硕果

南沙群岛长期处于高温、高湿、高盐的恶劣环境.海军驻岛官兵在抓好军事训练的同时,立足海岛环境,发扬垦荒精神,广泛开展农副业生产.后勤建设呈现蓬勃向上的喜人局面,看!新建的"四防菜地"实现了蔬菜的自给,温室里绿意盎然。     

雪域雷达兵的眼泪是绿松石

绿松石,是雪域蓝天的精灵。在世界屋脊看见第一块绿松石的第一眼起,我就认定那高贵圣洁的蓝绿色是来自天空的颜色。没想到,这认定竟与古印第安人不谋而合。雪域雷达兵的眼泪是绿松石。在青藏高原采访了不知多少雷达兵后的一个上午,我的脑海倏然划过这朵思绪火花。绝无参照,因为颜色,更因为精神。     

特殊的盆景

在驻藏空军某雷达团陈副参谋长家中有一个特殊的盆景——发了芽的土豆。去年10月,陈副参谋长在该团某雷达