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81.
部队遂行多样化任务日益成为常态,为有效履行职责使命,必须未雨绸缪,快速灵活,把握动中抓建思想政治工作着力点,创新动中抓建思想政治工作基本途径,建立动中抓建思想政治工作有效机制,充分发挥动中抓建思想政治工作作用。  相似文献   
82.
舰载捷联惯导动基座 F-QUEST 初始对准方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对目前基于惯性系的捷联惯导动基座对准方法信息利用率不高及矢量观测选取不确定性导致对准精度下降的问题,提出了一种新的舰载捷联惯导动基座滤波四元数估计(filter quaternion estimation,F-QUEST)对准方法。构建了捷联惯导动基座初始对准模型,并利用姿态矩阵链式法则将惯导初始对准转化为姿态确定问题,进而采用 F-QUEST 算法求取姿态矩阵以实现捷联惯导动基座对准。车载试验结果表明:相比传统方法,新方法具有更高的对准精度和更快的收敛速度,水平姿态角误差只需3 s 即可收敛到0.01°。  相似文献   
83.
正根据中央纪委、兵团纪委《关于进一步加强廉政文化建设的意见》精神,为大力推进廉政文化进机关、进企业、进社区、进学校、进连队、进家庭、进医院活动,八师一四三团开展了"七进"活动。廉政文化进机关活动。结合机关特点,一是在机关开展"读书思廉、廉文荐读"活动;二是采取上廉政党课、集中观看廉政警示教育专题片;三是成立由纪委、宣传、工会等部门组成的党风廉政建设活动督查组;四是把廉政文化纳入文明单位创建活动中,以多种形式让廉政文化自然融入到机关干部的行为规范习惯之中。  相似文献   
84.
高鲁棒性的动网格变形方法是求解包含运动边界的非定常流场问题的关键技术。基于经典的弹性体动网格方法,引入两种设计合理、评价效果较好的网格质量参数——Patrick参数和Baker参数,提出了一种基于网格质量反馈的改进弹性体动网格方法。结合二维NACA0012翼型、三维ONERA M6机翼大角度俯仰运动,对比研究改进方法与经典方法的变形能力,改进方法能够保持较好的网格质量,尤其在最大变形时,可以有效改善较差网格单元,具有更高的鲁棒性。计算了NACA0012翼型、ONERA M6机翼的俯仰振荡绕流,并与实验结果及文献进行对比,结果表明,基于网格质量反馈的改进弹性体法能够显著提高变形网格的鲁棒性,可为非定常流场问题的求解提供有力支撑。  相似文献   
85.
支部生活     
45团开展"党员普法教育联系户"等四项活动农三师45团开展"党员普法教育联系户""法制宣传进家庭""职工群众签订守法公约""学生带法回家"四项活  相似文献   
86.
运用多星在海洋中搜索动目标,当动目标失去联系或者目标存在战术意图时,这种不确定动目标搜索将变得极为困难。建立搜索图描述搜索的环境模型,提出了一种解决多星搜索动目标问题的方法。利用信息融合的信息更新搜索图,并根据目标的运动预测方法再次更新搜索图,动态规划整个多星搜索动目标过程。卫星搜索策略是最大化目标发现概率。仿真实验结果验证了所提方法的有效性,能够有效地解决多星搜索动目标问题。  相似文献   
87.
主动悬架系统中作动器模型的建立及性能分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
主动悬架系统通过液压装置产生的作用力,改善汽车的行驶平顺性和行驶安全性(通过性),在设计实车主动悬架系统的工作中,考虑到主动悬架液压系统的动态特性会影响作用力的变化过程,首先对主动悬架系统作动器的工作状态进行分析,建立主动悬架系统的数学模型,并对它们的动态特性进行计算和分析,为主动悬架控制系统的合理设计提供理论基础.  相似文献   
88.
质量块控制自旋导弹的Lyapunov稳定性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
给出了质量矩控制导弹的动力学模型及在一定条件下的简化动力学模型;用Lyapunov分析方法给出了动稳定性条件。结果说明,推力和静稳定度越大,越有利于动态稳定;阻力越大越不利于动态稳定。  相似文献   
89.
FFT-MTD滤波器组优化设计与仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了用FFT算法实现雷达信号动目标检测(MTD)的方法,为提升MTD在强杂波环境下的检测性能,对加权FFT优化MTD时窗函数的选取进行了讨论,比较了6种窗函数加权时FFT等效多普勒滤波器组的幅频特性和改善因子,得出了适合于MTD的最佳窗函数,并针对某型雷达信号体制进行了仿真分析和验证,结果表明优化方法增强了MTD在杂波背景下的检测性能.  相似文献   
90.
高速艇自由变深水动力试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过模型试验,研究了高速艇从压载半潜状态自由变深到高速滑行状态的水动力现象.结果表明,当容积傅氏数大于1.25时,与舷外相通的水能完全自动排出.高速艇自由变深主要有以下5个原因:惯性作用、压载水逐渐排出导致的艇体上抬作用、艇艉由于负压形成的空穴对压载水的吸附作用、艇体动升力导致的艇体上抬作用、有利的艉倾作用.其中对具有较快加速运动的情形,惯性作用起重要地位,艇体动升力在排出流道水方面所发挥的作用相对较小,但在保持流道水排空方面发挥主导作用.  相似文献   
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