登陆战役后勤保障初探

高技术条件下,登陆战役后勤保障具有保障技术含量高、指挥协同复杂、保障行动受限、战争消耗剧增、后方防卫艰苦和支前依赖性大的特点。在这种情况下,后勤保障必须坚持“整体谋划,统分结合,密切协调,合力保障”的基本指导思想;实行三军协调的联合保障,科学运用保障方法;明确保障重点,优先保障急需;实行“动静”结合,灵活组织后勤;搞好军民合作,充分发挥“军民一体”的保障优势;“保”、“防”兼备,拓开后勤保障功能,建立快速高效的后勤保障体制。     

登陆战役实施初期的财务保障

高技术条件下的渡海登陆作战是一种有待于我们着力研究的新战式。针对渡海登陆作战的特点,确定财务保障的原则,探寻财务保障的方法,是摆在全军财务干部面前的新课题。文章在分析了登陆战役实施初期财务保障特点的基础上,提出了财务保障的四条基本原则。并认为登陆战役实施初期财务保障必须周密计划,充分准备,努力增强应急保障能力;多种渠道,广泛筹资,确保战费的需要;联合供应,动静并存,实施连续不断的经费供应;统一标准,理顺关系,提高经费保障的准确性和有效性。     

浅谈改进现行军费供应方法

我军现行的军费供应方法基本上是在计划经济体制下建立起来的。在社会主义市场经济新形势下,随着军费运动外部环境的重大变化,军费运动的各个环节必须进行相应的调整,以适应新的要求。本文在分析了现行军费供应方法存在不足的基础上,认为军费供应方法要适应军费活动的客观要求,必须采取以下改进措施:合理划分实物供应与经费供应的范围,建立健全军费供应标准化体系;完善经费供应包干责任制;军费逐步实行划区联勤供应。     

C~3I系统仿真技术研究

针对Ｃ￣３Ｉ系统仿真基本技术特点,文章重点对Ｃ￣３Ｉ仿真程序基本结构、通用ＧＰＳＳ－Ｆ仿其语言编程特点及存在问题进行了研究。对Ｃ￣３Ｉ系统仿真设计与实现有参考价值。     

高速列车外形计算机辅助设计

介绍了一种自行开发的用来进行高速列车头尾部流线型外型方案设计的计算机辅助几何造型软件,并给出了一个利用该软件进行设计的实例。     

测量误差平稳性检验的数据预处理研究

在航天飞行器测量中,测量噪声是不可观测的。这就需要对含有误差的测量数据进行预处理以获得测量噪声的信息。本文从理论上对广泛应用的两种模型进行了系统性的研究,为处理方法的合理性提供了理论依据,并用仿真结果进行了验证。     

载人飞船标准返回轨道设计

本文研究载人飞船三自由度标准返回轨道的设计方法。基本的设计思想是在返回坐标系中建立飞船返回轨道运动方程,用非等值的速度滚动角γｖ（ｔ）使飞船再入过载均匀化及减小标准返回轨道与升力失控时自旋轨道的航程差,并引入侧向制导思想解决γｖ（ｔ）的反向问题。仿真中用二重迭代方法确定有关参数,避免了参数选择的盲目性。仿真计算表明,本文提出的设计思想具有良好的实用价值。