论公安消防部队综合应急救援队伍的组建

近年来,各级公安消防部队认真践行胡锦涛总书记提出的＂忠诚可靠,服务人民,竭诚奉献＂的总要求,在各级党委、政府的统一领导下,依法履行《中华人民共和国消防法》赋予的应急救援职责,为抢救人民群众的生命和财产做出了突出贡献,得到了各级领导和广大群众的充分认可。2009年国务院办公厅下发了《关于加强基层应急队伍建设的意见》,各级公安消防部队如何抢抓机遇,切实担当起综合应急救援队伍主力军的重任,对于促进消防部队全面建设和提高应急救援工作水平有着重大的深远意义。笔者主要从依托公安消防部队组建综合性应急救援队伍的重大意义、面临难题和工作对策三个方面作一思考。     

信息集成技术在城市应急联动系统建设中的应用

从城市应急联动系统的需求出发,分析了系统建设中需要重点把握的信息集成共享技术问题、系统集成架构与中间件技术、各部门多层次指挥中心体系的整合问题、安全与保密问题、GIS地理信息系统建设以及城市应急联动系统的建设标准与规范等问题。     

中美灾害应急救援指挥体系探析

近年来中国特大事故不断发生,应急救援不力是中国安全生产事故后果严重的主要原因之一。美国是世界上应急处理经验十分丰富的国家,借鉴美国应急管理机构的管理经验,建立适应中国国情的、行之有效的国家安全生产应急救援指挥体系已迫在眉睫。     

“艾科尔斯”改进型光学助降系统的纵向着舰精度研究*

基于“艾科尔斯”(ICOLS:Improved carrier optical landing system)改进型光学助降系统的人工着舰系统是几种新型光电或激光舰载机助降系统之一,研究了“ICOLS”改进型光学助降系统的引导技术,整个系统的关键是引入激光束。研究重点是当航母在海浪、海涌干扰作用时,飞机在ICOLS系统引导下,人工操纵飞机着舰时的仿真结构配置,并导出终端误差方程。最后给出了在典型海浪作用下,ICOLS近程系统采用角稳定助降系统控制律的着舰精度仿真计算实例,从而为地面仿真研究着舰误差提供了基本思路与研究手段,对保证飞机安全着舰有十分重要的意义。     

消防部队处置生物突发事件辅助决策系统构建

阐述了生物突发事件的重大危害性和建立生物突发事件辅助决策系统的主要目的和意义。从生物突发事件应急救援工作的实际需求出发，对辅助决策系统软件的设计进行了研究，应用Access数据库和VB6．0，编制出消防部队处置生物突发事件辅助决策系统，并对该软件的相关功能进行了必要的说明。     

基于磁流变液的飞机起落架嵌入式缓冲控制器设计

基于飞机着陆和滑行过程中,飞机起落架中磁流变阻尼器的阻尼力的不可控的问题。提出基于磁流变液的飞机起落架嵌入式缓冲控制器设计方法,设计了针对控制磁流变阻尼器阻尼力的缓冲控制系统,主要包括嵌入式数字信号处理器DSP的选择,控制系统的原理设计,电源产生电路和复位电路模块,JTAG仿真电路模块,A/D采样校正模块,D/A转换模块,压控电流源驱动模块。通过电路模块的仿真,由控制系统中压控电流源出来的电流在阻尼器接受范围之内,证明了设计的磁流变缓冲控制器能对阻尼力的大小进行控制,对飞机起落架的缓冲系统起到调节作用。     

Fire truck relocation during major incidents

The effectiveness of a fire department is largely determined by its ability to respond to incidents in a timely manner. To do so, fire departments typically have fire stations spread evenly across the region, and dispatch the closest truck(s) whenever a new incident occurs. However, large gaps in coverage may arise in the case of a major incident that requires many nearby fire trucks over a long period of time, substantially increasing response times for emergencies that occur subsequently. We propose a heuristic for relocating idle trucks during a major incident in order to retain good coverage. This is done by solving a mathematical program that takes into account the location of the available fire trucks and the historic spatial distribution of incidents. This heuristic allows the user to balance the coverage and the number of truck movements. Using extensive simulation experiments we test the heuristic for the operations of the Fire Department of Amsterdam‐Amstelland, and compare it against three other benchmark strategies in a simulation fitted using 10 years of historical data. We demonstrate substantial improvement over the current relocation policy, and show that not relocating during major incidents may lead to a significant decrease in performance.     

消防部队火灾扑救和应急救援心理训练实践与探索

消防部队承担着复杂而危险的火灾扑救和应急救援任务，战斗中常会出现各种不良心理，心理素质是影响部队战斗力的重要因素。开展心理素质训练，提高消防官兵心理素质和心理适应能力是一个亟待解决的问题。阐述了消防部队火灾扑救和应急救援工作实际以及有关心理学知识，研究如何开展火灾扑救和应急救援心理训练，提高消防官兵的心理素质和心理适应能力。     

提高依法处置突发事件能力研究

应对处置突发事件不仅依靠经验，更重要的应当依靠法制。《中华人民共和国人民武装警察法》（以下简称《人民武装警察法》）规定：人民武装警察部队应当根据执行任务的需要，加强对所属人民武装警察的教育和训练，提高依法执行任务的能力。处在执勤、处突第一线的武警官兵应增强法律意识，开展法律运用训练，编制处突法律预案，在部队基层形成处置突发事件的法律文化，从而提高依法处置突发事件的能力。     

基于排队论的空降兵部队安全着陆问题研究

针对空降兵部队安全着陆问题，首先建立空降排队模型，明确空降作战受到火力打击时为混合制排队论问题，对具体空降参数进行了分析与计算，得到了比较科学的结果，与实际基本相符，然后根据结果分析了各种参数对空降作战的影响，提出了空降作战提高安全着陆人数的对策，对空降作战人数的安排及火力的支援提供了较强的参考价值，为开展空降作战相关问题研究提供可借鉴的思路方法。