我国现行工程建设消防技术标准存在问题及解决对策

工程建设消防技术标准是公安消防机构审核、验收及工程技术人员设计、施工及验收的依据,也是公安消防机构进行日常监督检查和执法的技术依据。然而,目前我国现行工程建设消防技术标准的编制仍存在一些不完善的方面,影响了这些标准的有效执行。在对当前各类工程建设消防技术标准进行分析的基础上,总结了现行工程建设消防技术标准亟待完善的若干方面,并对此提出相关建议。     

建筑防排烟系统存在问题及对策

结合火灾烟气蔓延扩散的客观规律和防排烟工程的实际状况，分析了建筑防排烟工程存在的几个共性问题及其危害，剖析了出现这些问题的根本原因，提出了尽快制定一部统一的《防排烟系统设计规范》、加强防排烟系统的设计、施工队伍监督管理和部件质量管理的对策。     

朝核问题对中国边境安全的影响

朝核问题一直是困扰东北亚地区安全的核心问题，自20世纪90年代第一次朝核危机至今．朝核问题不但没有得到妥善解决，反而更加复杂。2006年10月9日，朝鲜宣布成功进行了地下核试验，朝鲜半岛再一次成为全球关注的焦点。在前人研究的基础上，就朝核问题产生的背景，朝核问题对中国边境地区经济、地区稳定以及生态环境等方面产生的影响进行分析和探讨。     

消防无线通信存在问题及对策研究

介绍了我国消防无线通信在灭火救援中的重要性，重点从消防通信装备的配备、技术和管理等方面分析了消防无线通信在使用中存在的问题，并提出了解决这些问题的对策。     

环境新闻在中国的发展及其特征简析

环境问题已经成为一大社会问题，环境新闻成为媒体和公众关注的焦点。国内环境新闻作为一个新兴的报道题材，已迅速闯进主要新闻传媒的主阵地，并逐渐成为与时政新闻、经济新闻、科技新闻等并驾齐驱的报道领域，成为各家传媒和记者争相采访报道的重要内容。本文从环境新闻的概念与产生入手，分析其在中国的发展。     

基于多假设跟踪弹道导弹主动段跟踪算法

针对弹道导弹主动段防御中多枚弹道导弹同时跟踪问题,提出了基于多假设思想的主动段跟踪算法.重点阐述了该算法中假设生成、假设概率计算、假设约简以及假设剪枝等环节.从工程实用的角度出发,采用求解一个线性分配问题(LAP)方法得到M个最优假设,大大减少了假设数量,并运用N-scan回溯剪枝方法对假设进行剪枝,确定要输出的航迹,提高了算法的效率和实用性.仿真实验表明,该算法能够对主动段多枚弹道导弹目标准确关联跟踪.     

面向多最优解组合优化问题的决策求解算法

针对具有固定物品总和、多最优解特征的组合优化问题,以固定总和实数子集问题和购买鸡翅问题为例,给出了这类多最优解组合优化问题的形式化表示。在分析枚举等经典算法基础上,提出了基于整数状态表示和实数状态表示的0-1决策递归搜索多最优解动态规划算法。针对该算法在最优解数量较大时,时间复杂度趋向O(mⁿ)的问题,提出了基于相同决策路径合并和基于0-x决策的两种改进算法。实验中两种改进算法的计算时间基本符合与O(nb+nm)的正比关系,表明对于这类多最优解组合优化问题具有良好的求解性能。     

A stochastic assignment problem

There are n boxes with box i having a quota value Balls arrive sequentially, with each ball having a binary vector attached to it, with the interpretation being that if X_i = 1 then that ball is eligible to be put in box i. A ball's vector is revealed when it arrives and the ball can be put in any alive box for which it is eligible, where a box is said to be alive if it has not yet met its quota. Assuming that the components of a vector are independent, we are interested in the policy that minimizes, either stochastically or in expectation, the number of balls that need arrive until all boxes have met their quotas. © 2014 Wiley Periodicals, Inc. 62:23–31, 2015     

Transformations of node‐balanced routing problems

This article describes a polynomial transformation for a class of unit‐demand vehicle routing problems, named node‐balanced routing problems (BRP), where the number of nodes on each route is restricted to be in an interval such that the workload across the routes is balanced. The transformation is general in that it can be applied to single or multiple depot, homogeneous or heterogeneous fleet BRPs, and any combination thereof. At the heart of the procedure lies transforming the BRP into a generalized traveling salesman problem (TSP), which can then be transformed into a TSP. The transformed graph exhibits special properties which can be exploited to significantly reduce the number of arcs, and used to construct a formulation for the resulting TSP that amounts to no more than that of a constrained assignment problem. Computational results on a number of instances are presented. © 2015 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 62: 370–387, 2015