装甲车内环境对乘载员战斗力影响评价

在装甲车内,对乘载员战斗力构成影响的微环境因素有振动、噪声、温湿度和有害气体等,这些因素的联合作用对乘载员的战斗力有着严重的影响,把模糊综合评价理论和环境因素对乘载员战斗力影响的"疲劳降低工效界限"暴露时间相结合,建立了基于时间指标的装甲车内微环境模糊综合评价模型,对装甲车内环境对乘载员的战斗力的影响实现了定量评价,解决了装甲车内微环境对乘载员战斗力影响定量化的难题,实验证明该模型计算结果与实际情况相符合。     

加快推进海防信息化建设成体系发展

近年来，我们深刻领会胡锦涛主席和中央军委关于加快推进信息化建设的决策部署，坚持以军事斗争准备为牵引，紧贴海防管控实际，将海防信息化建设纳入军事斗争准备总体部署，作为提高部队核心军事能力的重要举措来抓，立足自我、不等不靠、边建边用，先后建成6个信息网络，所属部队和国防动员组织机构实现了图像、语音、数据信息的网络直通直传，有效提高了海防管控能力。     

基于马尔可夫过程的坦克火力随机对抗模型

根据小规模坦克火力对抗中所具有的马尔可夫性特点,将该过程视为离散状态、离散时间的马尔可夫随机过程(马尔可夫链),由此建立了坦克与反坦克武器系统之间一对一对抗的随机格斗模型,并给出双方获胜概率和平均对抗回合数的计算公式。最后通过实例验证了模型的有效性。该模型克服了轮流对抗不符合战场实际的缺点,为分队指挥员在射击策略的选择和分队火力运用上的快速决策提供了较为精确的量化依据。     

UCAV编队对地攻击智能决策系统总体结构

UCAV编队对地攻击是未来战争制信息权和制空权的关键所在,结合无人作战飞机(UCAV)与有人驾驶飞机各自的特点和优势,提出了UCAV编队对地攻击系统的基本组成和对地攻击流程.根据UCAV编队对地攻击的战术决策类型和决策方式,构造了UCAV编队对地攻击智能决策系统的总体结构并且提出了决策系统应该解决的关键技术,详细分析了所建立的UCAV编队对地攻击决策系统的决策方式和决策流程,并且对该系统所涉及的关键技术进行了详细的研究.     

SiC纤维表面CVD SiC涂层对其单丝强度的影响

采用化学气相沉积(CVD, Chemical Vapor Deposition)工艺在KD-I型SiC纤维表面制备了SiC涂层,选择2h、4h、6h和8h四个时间点研究了沉积时间对纤维性能的影响.结果表明:具有CVD SiC涂层的SiC纤维较无涂层的纤维来说强度有所下降;在所研究的沉积时间范围内,随着沉积时间的增加,涂层的厚度有所增加,涂层由不连续的岛状转变为连续层状,纤维的单丝强度出现了先升后降的趋势.     

辐射传热时活塞式气缸中加热气体的最大膨胀功

对热辐射传热定律q∝Δ(T4)下,给定初态内能、体积,末态体积以及过程时间时,加热气体膨胀的最优构型进行了研究,利用最优控制理论得出最大膨胀功输出时膨胀的最优构型由两个瞬时绝热分支和一个E-L分支组成的结论.给出了各分支之间转换点参数的求解方法及最优构型的数值算例,最后将线性唯象传热定律、牛顿传热定律、平方传热定律、立方传热定律和辐射传热定律下加热气体膨胀的最优构型进行了比较.结果显示,随着传热指数的增加,理想气体的内能呈现出明显的整体增加趋势,而体积则呈现出明显的整体减小趋势.     

不当远离风险的“太平”——记某潜支357艇艇长杨怀军

海军357艇艇长杨怀车，任艇长5年，先后2次率艇长航，创下了海军潜艇远航史上潜望时间最长，到达海区最远，所经海域温度最高、湿度最大，经过台风最多等“五项第一”。他率领官兵出色完成瞄准未来海战的战法研练，实现了自己不当远离风险的“太平官”的诺言。     

历届奥运会简介

1896年 第一届雅典奥运会 举办时间：4月6日至4月15日 古代奥运会的复兴吸引了来自14个国家的241名男运动员参加，最大的代表团来自希腊、德国、法国和英国。本届比赛项目有田径、游泳、举重、射击、自行车、古典式摔跤、体操、击剑和网球9个大项。1896年4月6日，美国的詹姆斯·康诺利赢得三级跳远的金牌，成为1500多年来首位奥运冠军，获胜者获得了一枚银质奖章和一支橄榄枝。     

全军军史编研骨干培训班在重庆成功举办

11月上旬,全军军史编研骨干培训班依托成都军区在重庆举办。培训班的主题是研究解决全军史料丛书编撰过程中遇到的问题,通过培训,进一步开阔视野,拓展思路,提高军史编研干部队伍政策理论水平和专业素质能力。全军编委会主任、总政治部副主任刘永治出席开班仪式并讲话。     

贯彻十六大精神要抓好“三个进入”

胡锦涛同志强调指出，学习贯彻十六大精神，一定要持之以恒、常抓不懈，各级领导干部特别是高级领导干部尤其要学在前面、用在前面，不仅要做持久学、深入学的表率，而且要成为学以致用、用有所成的模范，成为勇于探索、善于思考、敢于实践的模范。