短波车载三环天线性能仿真

文章采用MMANA-GAL软件仿真分析了车载三环天线的性能参数,给出了天线结构模型和几个频点下的方向图和增益值以及输入阻抗,结果显示该天线在低频端(5 MHz以下)工作时,近垂直(高仰角)辐射不好,大于5 MHz后天波高仰角入射增强,更利于克服短波通信盲区,天线的增益随着频率增大明显增大,三环结构加载有利于改善天线低频端阻抗特性。     

装备任务成功性评估研究现状与展望

分析了可执行任务类型与任务成功的判别条件,归纳了装备任务成功性评估的主要方法与采用的关键技术,提出了评估中存在的问题,展望了未来研究的发展方向。     

基于状态评估的复杂系统任务成功性评估

给出了基于状态评估的复杂任务成功性评估模型,通过任务分解确定相关功能单元,而后利用D-S证据理论对相关功能单元的技术状态展开评估,结合具体任务剖面与技术状态评估结果实现对复杂系统的任务成功性评估。最后以实例表明该方法运用在某型装甲装备任务成功性评估上的有效性和实用性。     

完善飞行任务津贴标准制度的思考

当前飞行任务津贴标准存在一些问题,如与地方差距明显、占总收入比重过小、标准欠公平且过于粗放、享受范围缺乏弹性等。为此,应当适当提高飞行任务津贴标准及其占工资收入的比重,将其与飞行人员等级挂钩,在标准中适当体现任务难度,并执行相对统一的标准。     

基于平均停机时间率的劣化系统状态维修决策优化模型

采用Gamma过程描述劣化系统状态变化,建立了系统状态随机劣化模型。为降低劣化系统的平均停机时间率,在考虑检测时间和维修时间影响的条件下,利用更新过程理论,以系统长期运行平均停机时间率最小为优化目标,建立了以系统检测间隔期与预防性维修阈值为决策变量的状态维修决策优化模型。采用蒙特卡罗方法对模型进行优化求解,得到了系统最优检测间隔期与预防性维修阈值,并通过案例进行了分析,结果表明:采用优化得到的检测间隔期和预防性维修阈值进行状态维修决策,能有效降低劣化系统的平均停机时间率。     

加强民兵预备役部队多样化军事任务后勤保障能力建设研探

加强民兵预备役部队多样化军事任务后勤保障能力建设，是贯彻胡锦涛主席关于“应对多种安全威胁、完成多样化军事任务”战略决策的具体举措，是深化军事斗争常态化准备的重要内容。要着眼战时应战、急时应急、平时服务“三时一体”新的职能定位，按照“与经济社会建设相协调、与遂行多样化军事任务相适应、与常态化军事斗争后勤准备相同步”的要求，拓宽新思路，解决新问题，谋求新发展。