全文获取类型
收费全文 | 212篇 |
免费 | 42篇 |
国内免费 | 8篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有262条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
为揭示球形破片对人体组织致伤机理,以明胶作为人体组织的替代物,基于动态空腔膨胀理论,考虑球形破片未完全侵入阶段的速度衰减,建立了球形破片侵彻明胶的分段运动理论模型,研究了球形破片侵彻明胶的运动规律。通过钢球和钨球侵彻明胶的实验验证了模型的正确性,求解了模型中的最优阻力系数。分析了理论计算过程中的误差来源,并推导得到了无量纲侵彻深度的表达式。利用Sobol′法进行了球形破片参数(直径、密度和速度)对侵彻深度影响的敏感性分析。结果表明:运动模型能够较好地模拟球形破片的运动规律;低密度的球形破片在未完全侵入阶段的速度衰减不能忽略;球形破片参数对侵彻深度影响的敏感性由高到低依次是速度、密度和直径。 相似文献
103.
随着信息技术的飞速发展和在军事领域的广泛应用,现代战争的基本形态已发生了深刻变化,如何打赢高科技战争,加快战斗力生成,对担负未来战争形态和作战样式"设计"和"验证"任务的军事训练,提供了全息的领域,提出了全新的挑战。然而,"设计"和"验证"未来信息体系作战,需要各级指挥员以毫不犹豫、只争朝夕的精神状态和打破常规、革新除弊的胆略气魄,改变传统思维模式,树立全维作战理念,掌握新型作战手段,集成各类作战要素,切实推进战斗力生成模式转变。这一切的前提,是各级指挥员信息素养的不断培育和信息能力的不断跃升。因此,革命性的转换,既是趋势性的,又是现实的;既是强制性的,又是自觉的。从这个意义上说,天津警备区对各级指挥员基于信息系统体系作战能力建设的探索既是前瞻性的,也是务实的。 相似文献
104.
基于ABAQUS/Explicit非线性有限元分析程序,通过二次开发利用含损伤的Johnson-Cook本构模拟靶板材料,对刚性平头弹丸垂直侵彻不同厚度的金属靶板进行了数值仿真,实现了侵彻过程的可视化。结果表明:网格密度对计算结果有影响,但随着网格密度增加,结果趋于收敛;侵彻过程中,弹丸与靶板发生了多次碰撞,靶板的塑性变形局限在很窄的剪切带内;对数值计算结果与试验结果进行了比较,发现二者吻合得较好。相关结论对防护结构的设计具有指导意义。 相似文献
105.
106.
107.
近日,以色列海军、海岸警备队和以色列飞机工业公司拉姆塔造船分部,在海军阿什杜德港基地举行了3艘新一代高速巡逻艇“超级德沃拉”Mk-Ⅲ交付仪式。前3艘是于2004年11月11日交付的,还有5艘该型巡逻艇在计划建造中。以色列海军预计将装备11艘新一代高速巡逻艇,以大幅提升其近海巡逻、作战的实力。“超级德沃拉”MR-Ⅲ是“超级德沃拉”家族中最新型的巡逻艇。1989年,阿巴斯领导的巴勒斯坦解放阵线武装人员,乘坐高速游艇,在以色列尼扎尼姆海岸发动了袭击行动,以色列海军舰艇速度相对较慢,追不上巴武装人员乘坐的快艇,最后只得借助直升机火力才将其摧毁。自此,以色列海军开始研制高速武 相似文献
108.
109.
高速艇自由变深水动力试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过模型试验,研究了高速艇从压载半潜状态自由变深到高速滑行状态的水动力现象.结果表明,当容积傅氏数大于1.25时,与舷外相通的水能完全自动排出.高速艇自由变深主要有以下5个原因:惯性作用、压载水逐渐排出导致的艇体上抬作用、艇艉由于负压形成的空穴对压载水的吸附作用、艇体动升力导致的艇体上抬作用、有利的艉倾作用.其中对具有较快加速运动的情形,惯性作用起重要地位,艇体动升力在排出流道水方面所发挥的作用相对较小,但在保持流道水排空方面发挥主导作用. 相似文献
110.
针对互联网中高速长距离网络上的拥塞控制问题,基于同步AIMD源在Drop-Tail网络环境下竞争带宽的网络模型,提出了一个新的AIMD拥塞控制算法,I-TCP。通过合理地设计高速和低速模式以及模式切换规则,使得该算法适合于配置到高速长距离网络,同时在传统低速网络中也具有很好的性能。仿真试验表明,I-TCP中的AIMD算法在高速长距离网络中表现出了很好的效率、公平性和网络响应性。 相似文献