雷达故障"板级定位"诊断系统的设计

为故障精确定位而设计的雷达故障诊断系统,利用VXI测试仪器为硬件平台,设计了基于征兆(测点)的集成推理软件平台.对征兆的测试数据(含结果)进行采集,基于序贯分类方法的数据结果,再进行故障的合理识别、推理和判断,推断出正确的结果,将故障定位在板级(即最小可更换单元).     

《装甲兵工程学院学报》第七届编委会委员名单

主任委员:迟宝山副主任委员:徐滨士(院士)臧克茂(院士)姬建民张兆垠刘德刚李胜利特邀院士编委:(按姓氏音序排列)高金吉关桥李济生刘尚合沈志云王哲荣钟群鹏庄逢辰委员:(按姓氏音序排列)毕小平常天庆陈树望陈岩程耀辉丛华郭金茂郭齐胜何明利何新华贾希胜蒋晓瑜蒋亚民焦冰李彤罗建华马晓军牛燕平乔军单志伟邵毅宋春雳谭俊王红岩王凯王青海王铁宁吴光臣徐达许津武许世蒙杨宏伟杨建华杨万利游光荣余高达袁文先张炳岩张兵志张进秋张瑞清张伟张炜张玉申朱胜《装甲兵工程学院学报》第七届编委会委员名单     

基于隐Markov树的序贯故障诊断模型

为了充分利用先验信息和实测信号,提高故障识别率,根据Bayes方法和序贯决策的思想,将实测信号分段,将前一段信号的诊断后验信息作为后一段信号的先验信息,提出了一种基于隐Markov树(hidden Markov tree,HMT)的序贯故障诊断模型.给出了诊断模型的建模步骤、HMT模型的建立方法和Bayes后验概率的计算方法.将模型应用于某型减速器故障诊断的结果表明,对于有先验信息和无先验情况,该序贯模型都可以有效地提高故障识别率.     

序贯滤波在双站无源定位中的应用研究

自卫噪声干扰条件下,制导雷达失去距离信息,无法完成对目标的跟踪任务.双站无源交叉定位是对抗自卫噪声干扰的一种常用手段,但存在计算量大、信息传输延时大等问题.提出双站序贯滤波方法克服交叉定位存在的不足,证明了序贯滤波的可观测性,仿真结果验证了提出算法的正确性.