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111.
双机编队协同制导的火控机理 总被引:1,自引:0,他引:1
针对半主动雷达中制导的远距空空导弹在制导过程中对载机的强依赖性问题,提出了双机协同制导的概念;首次给出了双机协同制导的过程描述.分析了长、僚机制导过程中对导弹导引和目标跟踪过程中的各计算要素;提出了长机对目标预测并进行数据传递,僚机再通过预测值对目标实施机动和照射的协同制导思想. 相似文献
112.
基于GIS服务的特点和动态服务聚合的应用实际,提出了一种基于工作流的GIS服务动态聚合实现方法,该方法通过引入服务群的概念,有效适应了GIS服务的动态变化性;提出了基于工作流的GIS服务聚合技术体系,界定了GIS服务聚合的研究内容和层次关系,为GIS服务动态聚合关键技术的研究提供了总体框架和顶层指导;参考工作流的研究成果,提出了动态服务聚合参考模型DSCRM,为开发聚合服务支撵平台以及在此基础上构造特定的服务聚合应用提供了可参考的计算模型.给出了一个GIS服务聚合应用实例来说明工作的可行性和有效性. 相似文献
113.
为发展国防核心技术,建设创新型国防科技工业,剖析六十年代初突破“两弹”技术的成功经验显得尤为重要。本文主要分析了为突破“两弹”技术,中共中央所采取的诸如实施集中统一领导,调整强化技术力量,统筹协调人力、物力,科学安排研发路线,切实加强各项保障等一系列有力措施。 相似文献
114.
在国产直升机研发领域,处于产业链核心的主机厂所,受限于体制机制原因,创新体系相对比较封闭,创新资源共建、共享、共用机制不够完善,全产业链的创新合力未得到充分释放,上下游协同研发效率有待提高。聚焦产业高质量发展的共同价值目标,强化协同发展模式势在必行。本文以国产直升机主机厂所为研究对象,充分借鉴运用国内外产业链协同管理方法,对目前直升机主机厂所协同发展现状及存在的各类问题进行了全面细致的分析,从协同发展思路、主要路径和发展模式等多个维度,构建了“两协同、四统一”协同工作思路,提出了九大协同模式,探求一条科学可行的协同发展之路。 相似文献
115.
培养学生具有一定计算思维能力以适应快速变化的大数据时代,是信息科技课程的教育重点。而目前高中阶段信息科技课程内容单一且重点在编程工具的普适性讲授上,对学生个性化思维的培养不足。文章在梳理协同知识建构理念与计算思维能力培养的关系后,构建计算思维能力培养与“输入-协作-输出”三阶段相耦合的协同知识建构学习模式,试图使学习者能在真实的社会性问题情境下,更好更快地建立起系统、科学的思维模式,并针对该模式的教学实践提出建议。 相似文献
116.
直播带货虚假广告泛滥这一问题近年一直困扰着我国立法者。随着网络技术的发展,直播带货广告模式成为一种新型购物方式。但由于网络的瞬时性,加之技术手段更新快等特点,直播带货虚假广告具有更强的隐蔽性,更广的传播范围,使直播带货领域沦为虚假广告的重灾区。尽管国家立法机关与行政机关不断从加强立法、投入执法资源等方面对直播带货虚假广告予以规制,但有关数据显示,规制效果始终不佳。因此,为寻得应对之策,在归纳直播带货虚假广告的类型及所存困境的前提下,对主播身份的复杂性和对应义务进行阐释,提出相应降低对盲目消费者的保护标准,以治理盲目消费反助推虚假广告泛滥的态势。最重要的一点是,应当在优化自身行政规制体制的基础上,加强与网络平台、行业自治组织等私主体的协调与合作,以期在最低成本下实现最大收益。 相似文献
117.
近距空中支援(close air support,CAS)是空中作战力量支援地/海面部队的重要作战样式。基于美军使用机载前进空中控制员(forward air controller(airborne),FAC(A))执行CAS的作战分析,总结出无人机引导有人机执行近距空中支援的军事需求,并就有/无人协同近距空中支援的典型作战场景、任务流程、体系节点分工展开分析,重点剖析末端协同实施阶段涉及的核心技术,基于主要体系节点通联方式和能力需求分析,给出了有/无人协同近距空中支援的工程化实施思路,为有/无人协同近距空中支援体系能力建设提供技术支撑。 相似文献
118.
针对有人机动雷达/无人机集群(manned mobile radar/unmanned aerial vehicle cluster,MMR/UAVC)编队指挥控制系统结构设计问题进行了研究。以未来无人机蜂群探测任务为背景,提出MMR/UAVC协同探测作战模式,结合编队组织结构和作战流程,对指挥控制系统总体设计提出具体要求。在此基础上,设计了包括决策规划层、协同控制层和效能评估层的递阶式指挥控制系统结构,概括了各层次主要功能与逻辑关系。对指挥控制系统的关键模块和支撑技术进行了分析。 相似文献
119.
120.
载人航天器的自主化和智能化使其探索空间和飞行任务范围不断扩展,是主动应对未来太空军民融合领域变革的重要手段。对载人航天器自主健康管理技术这一热点领域的研究进行了综合评述,并对未来研究进行了展望。首先,在阐述载人航天器自主健康管理技术基本概念的基础上提炼了其体系框架;其次,分析总结了载人航天器自主故障诊断与预测技术的研究现状;然后,探讨了研究进展与挑战;最后,从故障机理、智能技术和预测评估三个层面对发展趋势进行展望。综述表明,失效机理和故障模型都还需持续进行研究,以混合智能技术为核心的自主故障诊断与预测技术有望取得突破,进一步发展面向可重复使用载人航天器的准确诊断和预测技术。 相似文献