议装备研制过程“六性”管理与监督应进行的基础工作

<正>针对当前我国装备研制过程"六性"工作存在的问题,就装备研制合同签订、评审、组织管理以及信息收集等基础工作提出了建议措施,供参考。引言装备研制过程是产品"六性"形成的关键阶段,实施研制过程的"六性"管理与监督,对产品"六性"要求的实现以及减少寿命周期费用至关重要。然而,当前在装备研制过程中,不少单位和研制人员,对装备"六性"工作还未严格按国家军用标准规定进行装备研制、试验与管理,只重     

微波脉冲对导航接收机跟踪环路载噪比的影响

为了明确微波脉冲对导航接收机的最佳干扰参数,通过对微波脉冲干扰下导航接收机跟踪环路相关处理的理论分析,根据微波脉冲谱线、扩频码谱线以及相干积分时间三者之间的关系,提出一种微波脉冲干扰分类方法,推导了不同参数微波脉冲干扰下相关输出功率和载噪比,并进行了试验验证。理论分析与试验结果表明,当微波脉冲宽度大于等于扩频码周期且小于相干积分时间时,进入相干积分器带宽内的多条微波脉冲谱线干扰某一条扩频码谱线,该微波脉冲参数对导航接收机的干扰效果最佳,且优于连续波干扰;随着干扰谱线数量增多,跟踪环路相关输出功率值增加,载噪比减小,干扰效果增强。     

机关干部要科学精准抓建基层

<正>《军队基层建设纲要》专设章节,按照“四个坚持扭住”要求,对党委机关指导抓基层工作作出系统规范。实际工作中,有些机关干部却往往有三种表现：一是当“裁判员”,感到自己下基层是代表党委领导,因而高高在上,喜欢指手画脚、发号施令,说基层这也不行那也不对;二是当“打字员”,眼睛盯着上级,浮在上面原地打转,整日忙于纸上做计划,闭门造车拼凑材料,看起来忙忙活活,其实只停留在机关内部;三是当“通信员”,满足于会开了、文件传达了,自己的任务也就完成了,剩下的事是基层的,与己无关。如此种种表现,     

高灵敏度GPS软件接收机捕获算法

针对传统方法难以实现室内环境下GPS信号的捕获以及传统弱信号捕获算法的一系列弊端,介绍了一种新的捕获算法。由于数据段通过“先累加后相关”的方式进行相干积分可以减少运算量,以此方法改进的半位捕获法进行数据段选择可以避免导航数据位翻转,并且改进后的差分相干积分能够减小非相干积分造成的“平方损失”和改善信噪比,融合上述优点,提出了一种新的算法,为高灵敏度GPS软件接收机的实现提供了保证。仿真结果表明,此算法极大的提高了接收机的捕获性能,并且能够快速捕获到载噪比低至25dB/Hz的微弱信号。     

创新是对实际工作的批判反思

许多机关干部总是坐在办公室里,面对成堆的文件材料和论文,苦思冥想工作的"新点子",这其实是一个误区。创新,固然离不开理论指导,但它不是从理论到理论的"空中楼阁",而是在实践中尝试、在反思中突破。一是对日常现象的终极追问。很多创新的经验,往往来自对生活中易忽视现象的关注和纠正,而对这些现象的终极追问,正是     

增强自主创新能力的《若干意见》是如何形成的——起草组负责人就制定过程及主要内容答记者问

在国防科技工业科技工作会议召开前夕,记者获悉:在会议上将讨论修改一个重要的政策文件——《关于实施国防科技工业中长期科学技术发展规划纲要,增强自主创新能力的若干意见》。这一政策文件是怎样编制成的,有什么主要内容,记者就此采访了文件起草组负责同志。问:请您介绍一下起草《若干意见》的背景?答:大家知道,今年初,召开了全国科学技术大会。会上,党中央、国务院发布了《中共中央、国务院关于实施科技规划纲要,增强自主创新能力的决定》以及《国家中长期科学和技术发展规划纲要若干配套政策》,下发了《国家中长期科学和技术发展规划纲…     

基于有限元—刚体混合模型的运载火箭缓释放特性分析

以一种新提出的新型强制式牵制释放系统为例,建立了分析运载火箭缓释放过程中缓释特性的有限元—刚体混合模型。采用刚体模型计算运载火箭的运动,利用有限元方法计算缓释销的弹塑性大变形接触过程,缓释机构和运载火箭的界面满足力和位移的协调条件。该混合模型采用增量方法进行求解,其可用来分析缓释机构的不同材料、几何形状、尺寸以及摩擦条件对运载火箭的完全释放时间、释放时刻速度以及缓释机构消耗功等参数的影响。     

考虑刚度影响的双输入转矩分流式齿轮系统均载特性

为了对转矩分流齿轮系统均载特性进行更加深入的研究,建立系统非线性动力学模型,采用数值仿真方法计算系统的均载系数,分析联动轴扭转刚度、输出轴支撑刚度、输入转速以及轴位角对均载系数的影响规律,并对齿轮系统进行实验研究。研究结果表明:输出端的均载系数大于输入端的均载系数,高压输入端的均载系数大于低压输入端的均载系数;均载系数随联动轴扭转刚度的增加而增加,随支撑刚度的增加先减小后平缓;在不同转速下均载系数呈现波动变化,在4 100 ~ 4 400 r/min输入转速区间出现了谐振峰;轴位角a₂的值会影响均载系数随a₁变化的规律,尽可能减小轴位角可以提高系统的均载性能。通过实验测试验证了本文分析模型的正确性。     

基于用户意愿的文件访问控制策略

访问控制是保护计算机上文件安全的重要技术手段。针对文件攻击,提出一种量化的评估方法,对主流访问控制策略进行了量化评估,指出主流访问控制策略的脆弱性在于赋予了程序访问用户能够访问的文件集合的权利。提出一种基于用户意愿的访问控制策略,其风险远远小于主流访问控制策略,能够防御未知文件攻击,证明了策略的安全性质,并讨论了其实现方案。