金陵船厂首艘3万吨多用途重吊船交船

11月12日，由金陵船厂为德国瑞克马斯航运公司建造的首艘3万吨多用途重吊船按期交付船东。该船集散货船、集装箱船、多用途船、重吊船等功能于一体，船舶总长192．90米、型宽27．80米、型深15．50米，载重量30019吨，主机最大持续功率15785千瓦，服务航速19．4节，续航力15000海里，可装载标准集装箱1888只，主要用于装载干杂货、工程件、1—8类危险品和集装箱等，     

摘取世界造船“皇冠上的明珠”——沪东中华建造国内首艘LNG船纪实

2008年4月3日,我国第一艘自行建造的14.7万立方米薄膜型LNG船在沪东中华造船（集团）有限公司顺利交付船东,中国人终于成功摘取了世界造船“皇冠上的明珠”,中国乃至世界造船史就此揭开了崭新的一页。此刻,距离该船在沪东中华开工的2004年12月15日,已足足过去了40多个月;而距离沪东中华最早开始进行LNG船研究的1997年,则已长达十余个春秋。     

新船重工：打造企业质量文化

面对造船技术不断发展和市场竞争日益激烈的形势,大连新船重工有限责任公司认识到,企业间的竞争已经由产品竞争转向文化竞争,质量文化的优劣将直接影响到企业的产品形象。质量文化是质量工作的“源头”,是承载企业生存、发展的“诺亚方舟”。因此,他们在质量管理工作中,注重创新质量文化,塑造品牌形象,在培养职工的质量意识,树立质量观念,制定质量行为准则上下功夫。建设质量文化的关键在于职工的广泛认同。新船重工在广泛讨论的基础上,确定了“精心设计、尽责管理、一次干好、取信用户”的质量方针,并在30万吨VLCC、5668TEU集装箱船建造…     

澄西新荣完成淡水河谷“矿砂-S”号改装浮式转运船工程

经过4个多月的努力,中船澄西新荣船舶有限公司于2013年4月20日顺利完成了将巴西淡水河谷公司"矿砂-S"矿砂船(VLOC)改装成浮式转运船的工程,标志着澄西新荣在VLOC改装领域取得新突破。"矿砂-S"号是澄西新荣于2011年成功改装"矿砂-F"号后,承接的淡水河谷公司第二个VLOC改装项目。"矿砂-S"号总长321.95米,     

武昌船舶重工集团有限公司

<正>武船简介武昌船舶重工集团有限公司(简称武船)隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1934年,当时名为武昌机厂,"一五"期间是国家156个重点建设项目之一,更名为武昌造船厂,2009年2月完成整体改制,现拥有17家子公司,是军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。经过多年持续发展,武船占地面积600万平方米,初步形成了武昌总部、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、公务工程船、特种海工辅助船、海洋工程装备、桥梁装备、高层钢结构、能源装备、游艇九大产品板块协调发展的格     

中国电子:新常态 新思维 新发展——访全国政协委员、中国电子信息产业集团公司总经理刘烈宏

在采访中,当被问及保军强军与保值增值,竞争与整合等诸多关系如何处理时,刘烈宏强调"辩证统一";当谈到新技术新思维时,他主张主动拥抱,抢占先机;当谈到如何赢得市场,他毫不讳言,CEC(中国电子信息产业集团公司)要勇担信息产业国家队、主力军。保军强军与保值增值二者辩证统一记者:政府工作报告提出要"加大国防科研和高新技术装备建设力度,发展国防科技工业",对此您有何感触?     

变折射率平板波导光耦合器数值分析

针对半导体光放大器(SOA)与单模光纤的耦合问题,提出了一种渐变折射率平板波导光耦合器.该器件通过渐变折射率平板波导可以有效地对SOA的输出光斑进行变换,并对输出光的发散角有选择性地进行压缩,以达到较高的耦合效率.同时,运用ABCD矩阵方法对该组件的耦合效率进行了数值分析.数值计算结果表明:该耦合技术的耦合效率理论上可...     

高度分散心不散 强化合力创典范——某侦测船大队二中队抓支部建设主要做法

某侦测船大队二中队是一支长期担负沿岸水深测量任务的中队。组建43年来,陔中队党支部始终把党的组织建设作为重要环节来抓,着力培树“特别能吃苦,特别能战斗,特别守纪律,特别讲奉献”的团队精神,不断增强党组织的凝聚力和战斗力,为各项任务的圆满完成提供了可靠的保障,中队连续三年被基地评为基层建设先进单位。     

绘本船舶的历史(15)

自从人类有文字记载以来到19世纪初的几年里,船舶的动力一直是依靠人力和风力,这两种方式动力局限船跑不快,人们为此曾进行了很多方式的试验,但都没有取得成功,直到1764年英国人瓦特发明了蒸汽机,这个局面才得到改变。     

北京何劲松设计的湄公河公安边防执法巡逻船

为降低建造成本,利用船况较好、吨位较大的浅水货驳船加以改造成为一款湄公河公安边防执法船,其拥有较好适航性和居住性。为区别海军舰艇颜色,执法船为陆军装甲车辆三色迷彩的涂装。主要参数:设计总长36米,宽7米,吃水1米;动力为2台柴油机,双轴推进装置,航速10～25节;排水量280吨左右,自持力7天,人员编制25～38人。