基于电流变液的火炮反后坐技术研究

根据火炮反后坐装置的技术特点和电流变液的力学性能,从理论上分析了电流变液技术用于火炮反后坐装置的可行性,设计了简易电流变液驻退装置的结构和控制策略,并对关键的技术问题进行了探讨。     

“伽利略计划”开启导航定位新时代

2005年12月28日,欧洲“伽利略”卫星定位系统首颗实验卫星搭载俄罗斯“联盟—FG”运载火箭发射升空。根据欧洲航天局计划,这颗名为“GIOVE-A”(GalileoIn-OrbitValidationElement“伽利略在轨验证部件”)的实验卫星在升空至距地面2.3万千米处脱离运载火箭,以每天环绕地球两周的速度开始测试工作。这颗卫星将用于测试由国际电信联盟批准“伽利略”定位系统使用的通讯频率,并在轨道上进行多项信号测试。“GIOVE-A”的发射是“伽利略”卫星定位系统至关重要的一步,如果这颗实验卫星成功发射并运行良好,将为欧洲“伽利略计划”30颗正式…     

带空气室脉冲水射流系统通用分析法

针对所提出的用空气室引发水力共振以增强脉冲水射流的设想,应用水力瞬变特征线解法,建立系统的数学模型,差分网格只取脉冲源、空气室和喷嘴3个边界点,采用变时步法解算。这种方法具有灵活性大、受限制小、便于使用的突出优点。     

日加紧构建全球间谍卫星网

据法新社9月11日报道,9月11日下午1时35分,日本在其南部鹿儿岛县的种子岛宇宙中心成功发射了一枚“H-2A”10号火箭,将1颗光学间谍卫星送入预定轨道。据悉,这是日本自2003年卫星发射失败以来的第一次发射,也是日本成功发射的第三颗间谍卫星。分析人士指出,近年来,日本积极向太空进发,其构建全球间谍卫星网的步伐越来越快。第三颗间谍卫星的成功发射就是日本加紧构建间谍卫星网的又一具体行动。“准天顶”即将“封顶”据报道,日本此次发射的是一颗光学间谍卫星,造价为290亿日元(1美元约合117日元),装载有高性能望远镜和类似于数码相机的高性…     

“神箭”腾飞太空 “长征”笑傲苍穹——记托起神舟飞船的火箭长二F

中国运载火箭技术研究院自1970年4月24日,由自行研制的长征一号火箭成功地将我国第一颗人造卫星“东方红一号”送上太空,35年的岁月中,长征火箭几乎承载了整个中华民族太空探索的历程。研究院相继研制成功长征一号、长征二号、长征二号丙、长征二号丙改、长征二号E、长征二号F、长征三     

新动力造就各具特色“通天路”

飞出地球,遨游环宇是人类梦寐以求的愿望。如今,值得骄傲的是中国人进入太空已经成为现实,更高更远的目标等待我们去实现!遨游太空关键是航天动力,目前几乎无一例外地使用陆地化学火箭发射方式,但这并不是惟一也不是最佳方案!随着技术的发展,已经有许多新颖的航天动力已经逐步从实验室里走了出来。太阳动力发射太阳帆是一种包在硬质塑料上的金属帆,为最大限度地从阳光中获得速度,太阳帆必须做得很轻、很大,而且表面要非常光滑平整。事实证明,当从2.59平方千米的镜面反射出的太阳光能量可以支撑住一只猫的体重。科学家认为,如果能研制出边长…     

以色列研制出会360度侦察的“手雷”

欧洲“伽利略”计划的首颗卫星将在今年晚些时候搭乘俄罗斯的“联盟号”火箭发射升空。“伽利略”是欧洲自己的全球导航卫星计划,使用范围从帮助汽车驾驶者导航的电子地图到协助搜索的救援行动。该计划预计2008年投入使用,最终将有30颗卫星在24000千米的高空轨道运行。     

美国新型战斧巡航导弹Block4

战斧对陆攻击导弹(TLAM)是全天候亚音速巡航导弹。可从水面舰艇或潜艇平台发射,它载有核弹头或常规弹头。Block3改型包括一个增程的改进型发动机,采用GPS进行导航,大大减少使命计划时间,增加了导航和末端精度。自1991年1月以来,已在战场发射了1900枚。Block4(TLAM-E)是战斧系列的最新改进型。在2004年5月达到了初步作战能力。战术战斧导弹第一次自由飞行是在2002年8月23日。全速生产在2004年7月批准。2004年9月正式引入舰队。主要指标如下:长:18.2英尺,连助推器在内为20.5英尺;直径:20.4英寸翼展:8.6英尺;重:2900英镑,连助推器在内350…     

品牌火箭——农十三师火箭农场发展纪实

新年伊始,农十三师火箭农场的干部职工利用农闲时间,开展了科技之冬培训活动。让火箭农场人欣喜的是,在2004年农产品价格下降的情况下,火箭农场经济仍保持稳步增长的良好态势。其根源是荣获全国“十大知名品牌”的“银天”牌棉花和全国“百家无公害食品生产基地”这两大品牌让火箭农场受益匪浅。     

从"泰山"号看文化建设

“泰山”号发动机研制是黎阳公司的生命工程,中国一航贵州航空发动机研究所的干部职工是“泰山”号发动机研制取得成功的排头兵。2005年1月底,中国一航贵州发动机研究所广大科研设计人员经过将近两年时间的连续奋战和艰苦拼搏,终于全面完成了新型发动机零部件图纸设计和技术文件编制工作,在新型发动机研制工作中,打了一场漂亮的攻坚战。在随后进行的配合“泰山”号发动机试制过程中,一航贵发所的工程技术人员与有关工厂密切配合,分别于2005年6月30日和8月13日,先后实现了核心机部分零组件性能试验达标。一航贵发所在新型发动机设计过程中,不…