绘本船舶的历史(12)

郑和下西洋是15世纪人类航海史上的一件大事,郑和的船队无论规模还是海上活动时间,在那个时代都是无与伦比的。从1405年开始,郑和奉明皇帝之命开始远航,之后28年间,七下西洋,最远抵达非洲亚丁湾畔,英国学者孟席斯更是认为郑和船队曾于1421年抵达过美洲和澳大利亚。郑和的远航以外交使命为主,并无探险和开辟新航路的任务,因为当时的明帝国并无这类需求。     

总是不开心怎么办？

咨询：我是某守礁连队的指导员,我连队的一名战士,半年前分到岛上,开始时受不了岛上的大雾和空气湿度,穿着湿漉漉的衣服,身上起了不少皮疹,感觉奇痒,夜里睡不着觉,喝不了发咸的水,经常拉肚子。     

同方江新交付2010年第10艘出口船

2010年12月14日,同方江新造船有限公司为德国船东批量建造的第四艘1．2万吨多用途船——“斯泰拉·福瑞”号在上海顺利交付。这是同方江新2010年按计划实现完工交付的第10艘出口船舶,创造了该公司自成立以来的历史最佳交船业绩。     

热烈庆祝中国航天空气动力事业创立五十五周年

中国航天空气动力技术研究院是中国航天科技集团公司下属的八个大型科研生产联合体之一,是我国大型空气动力研究与试验基地。研究院发端于1956年成立的国防部第五研究院空气动力研究室,是在著名空气动力学家钱学森亲自领导下创立的。     

维稳戍边争先锋——新疆天业集团稳定发展工作掠影

新疆天业(集团)有限公司是兵团大型国有企业。集团所属产业涉及塑料制品、节水器材、化工、电石、食品、热电、矿业、建材、对外贸易、建筑与房地产等多个领域。2010年年底企业总资产达270亿元,主营收入158亿元,实现利税19亿元,各项经营     

空气甲醛显色球的制备

为实现快速准确测定空气中的甲醛,对4种氨基酸作为乙酰丙酮显色法的胺源进行对比分析,发现甘氨酸的显色效果较明显;对显色温度和显色时间进行优化,发现显色温度在50℃,反应15 min,显色效果明显。把显色剂固定到透明聚丙烯酸树脂球上,制备出可在家庭中方便使用的显色球,通过肉眼观察即可判断空气中甲醛的质量浓度,检测限达0.008 mg/m3。     

星载AIS检测概率建模与仿真分析

针对现有星载AIS检测概率低的问题,对星载AIS接收信号冲突和检测概率进行了研究和论证,并对影响检测概率的诸多因素进行了分析。分析了星载AIS与地面AIS的差异性,指出了星载AIS面临的新挑战。重点对星载AIS信号多网冲突问题进行了研究,建立了一种基于船舶分布密度函数的星载AIS检测概率模型。通过分析时隙冲突、船舶动态、轨道高度、天线类型和B类AIS船舶等因素对系统检测概率的影响,为工程设计和性能评估提供了一定参考依据。     

大型商业综合体建筑消防监督审核的几点思考

近年来在国内的大、中型城市,大型商业综合体建筑的数量呈几何级增长,可是相应的消防规范的制定却没能跟上建筑形式和建筑规模的发展。简要分析了对大型商业综合体建筑进行建筑消防审核时遇到的一些问题,结合规范和工程实例的通常做法,对各种方案进行比对,最终总结出相应对策。     

基于技术规范视角的重庆大型商业建筑设计防火规范的制定

从技术规范的辩证视角出发,提出重庆《大型商业建筑设计防火规范》修订的全程性、综合性、辩证性及实践性原则。基于重庆市现有大型商业建筑营业面积、人员密度等数据,运用统计学工具,借鉴国内外标准,在保证防火安全性能的前提下,统筹考虑重庆大型商业建筑的地方特点,在人员密度、室内商业步行街设计及消防设施强化等方面,科学定量,适度超前,科学制定新防火设计规范,并给出了规范的主要内容。为建筑防火设计规范的制定和修订,提供了思路。     

走具有武船特色的现代造船之路

<正>一、先进制造技术是决定船舶建造模式的关键因素造船模式的发展是随着船舶先进制造技术的发展而发展的。随着成组技术、系统工程、工业工程等人类高新技术、信息技术、管理技术的飞速发展,船舶建造模式已经从传统的建造模式,向精益造船、绿色造船方向发展。日本、韩国、美国和欧洲诸国的造船企业,十分重视研究开发和应用先进造船技术。多数船厂都已建立了以成组技术为指导的现代造船模式,实现了船体、舾装、涂装一体化造船。现代造船模式的形成,除应用成组技术和系统工程技术作为建模的主要核心技术外,还需有