加强政府对非公有制经济参与国防科技工业建设活动监管必要性与重点的初步探讨

改革开放以来,我国个体私营等非公有制经济不断发展壮大。统计表明,个体私营经济占国内生产总值的比重已由1979年的不足1%,增长到目前的33%以上,东部有些地区高达70%以上。同时,个体私营等非公有制经济已经成为就业主渠道和国家财政收入的重要来源。可以说,个体私营等非公有制经济已经成为社会主义市场经济的重要组成部分,成为发展社会生产力和社会主义市场经济体制的重要力     

国防科工委出台《关于非公有制经济参与国防科技工业建设的指导意见》

为贯彻落实《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》文件精神,鼓励、支持和引导非公有制经济参与国防科技工业建设,中国国防科学技术工业委员会2月25日出台《关于非公有制经济参与国防科技工业建设的指导意见》。     

创新演绎“军品为本，民品兴业”发展之路——国防科技工业“军品为本，民品兴业”系列报道之一

2003年底,中国一航集团公司根据战略发展需要,把系统内一所三厂整合重组为航宇救生装备有限公司,短短三年多时间后,航宇救生装备有限公司不仅成为领军中国航空生命的安全中心,更发展成为在防护救生/空降空投领域初步具有国际领先优势,在交通运输零部件领域初步具有国内一流竞争力的高科技产业集团。该集团经济效益三年翻一番,救生装备的某些技术水平跃于世界四强之列。最为重要的是一航航宇的重组整合是我国国防科技工业系统体制改革现阶段极为成功的一个典范,他们“军品为本,民品兴业”的发展之路,对于国防工业深化体制改革,推动结构调整,实现跨越发展具有很好的借鉴作用。     

实现“四个转变”促进中国汽车增长“又好又快”

中央经济工作会议引人注目地提出了“又好又快发展”,这与过去“又快又好发展”的提法有所改变。促进经济工作从“又快又好”迈向“又好又快”,成为2007年经济工作的一大亮点。“好”与“快”两字的对调,其意义并不仅仅是位置的转换变化,而是意味着中国经济发展思路将更加重视发展质量和效益。何谓“又好又快”?一句话,“好”就是有质量有效益,资源节约,环境友好.从动态上讲,就是可持续发展,不要为快速发展透支未来。毫无疑问,这对中国汽车工业的发展将产生重大影响。     

公私伙伴关系：“民参军”的一种有效途径

在国防工业全球化浪潮中,为了强化国防工业基础,美、英等发达国家不断深化国防采办制度改革,在发展国防工业的过程中鼓励构建各种公私伙伴关系(private-publicpartnership,简称PPP),取得了良好的经济效益与安全效益。从本质上看,公私伙伴关系就是公共部门与民营部门之间的委托代理关系。这种关系的建立有利于将非公有制经济成分进入自然垄断产业,对于促进“民参军”、推动非公有制经济参与国防科技工业建设具有十分重要的意义。     

国防工业特定制度安排下的政府和市场作用

政府与市场是配置资源和协调社会经济活动的两种主要机制,各自在经济运行中发挥着不同的作用,存在着不同的组合关系。因此,为了提高国防工业运行效率,就需要有效地发挥政府与市场作用。然而,国防工业是一个比较特殊的产业,存在着许多特殊的制度安排。国防工业运行中的政府与市场作用有效发挥,不仅受到生产     

强化过程及闭环归零控制 切实做好质量管理

中航二集团昌河飞机工业集团公司是我国航空工业骨干企业和直升机科研生产基地,多年来,公司认真贯彻落实国防科工委、总装备部和中航二集团有关航空产品质量工作的一系列会议精神和文件要求,加强直升机科研生产过     

提高认识狠抓落实推动国防科技工业节能减排工作进一步深入

节能减排是建设资源节约型、环境友好型社会的必然要求,是贯彻落实科学发展观的重要举措。党中央、国务院十分重视节能减排工作,明确要求要把节能减排任务完成情况作为检验科学发展观是否落实的重要标准,作为检验经济发展是否"好"的重要标     

“军转民”，开创新的光明之路

脱掉“军装”的山东光明机器制造有限公司,“军工”精神依然光彩。他们成为国防科技工业中“军转民”较为成功的一个典型。这也为我国正在推行的非公有经济参与国防科技工业建设的实践提供了现实的参照。     

股份制改造，力改军企“贫血”

目前,21世纪新军事变革的浪潮正风起云涌,蓬勃发展。我国国有军工企业的传统机制与经营模式,已经越来越不适应国防现代化的迫切要求。因此,积极探索在改革开放和社会主义市场经济条件下国防科