全文获取类型
收费全文 | 1149篇 |
免费 | 247篇 |
国内免费 | 34篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 113篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
排序方式: 共有1430条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
83.
84.
尹大春 《兵团教育学院学报》2005,15(1):57-58
杜甫是我国文学史上伟大的现实主义诗人.他以毕生精力从事创作,给我们留下了一千四百多首诗歌.杜诗的思想内容博大精深,深泛地反映了当时的社会生活,概括了整整一个时代的各种矛盾和本质问题.其中绝大多数的篇章,都是从人民这一角度出发而创作的.杜甫在对待人民的态度上,达到了他以前的诗人所不曾达到的高度.这就使他的作品具有高度的人民性,形成杜甫诗歌的重要特色.所以,在探讨杜诗的思想性的时候,应该着重探讨杜诗的人民性.杜诗的人民性表现在下列几点: 相似文献
85.
一、充分利用三个时机,灵活机动搞教育。一是结合驻营搞教育。营、连长住营期间,采取“小群多路”的方法,让连队小教员“吃头一口”,再让小教员分散到各班排落实教育。二是结合任务搞教育。连队成建制执行大项任务时,注重把艰苦奋斗、光荣传统、尊干爱兵、遵纪守法等教育内容贯穿进去,通过教育培养官兵战斗精神,为完成任务提供有力的思想保证。三是结合节日搞教育。重大节日期问,基层营、连要有计划地安排一些国防知识和战备形势教育内容,增强官兵的职责、职能意识。 相似文献
86.
航拍图像中车辆一般近似为矩形结构,因此通过统计检测窗口中的梯度方向直方图并根据梯度主方向估计车辆朝向,将检测窗口旋转到相应方向进行分类器判别。车辆检测采用级联boosting分类器和梯度方向直方图特征,针对旋转窗口中梯度方向直方图特征的计算,设计一种基于圆形滤波器的梯度方向直方图特征。与传统基于积分直方图的梯度方向直方图特征提取方法相比,显著提高了旋转窗口中梯度方向直方图特征的计算效率,在计算每个像素的梯度时采用查找表代替梯度向量的求模和角度计算也减小了计算量。使用真实图像进行的实验表明,该车辆检测算法快速高效。 相似文献
87.
为降低LDPC(低密度奇偶校验码)码错误平层,提出一种基于环分类搜索的APPS-LDPC(数列分割移位的LDPC)码构造算法。该算法具有码长、码率和列重的任意可设性,同时该类码的Tanner图围长至少为8。循环移位因子可以通过简单的代数表达式描述,从而降低内存需求。仿真结果表明,当误码率达到10-5时,APPS-LDPC码(496,248)相对于PEG-LDPC(渐进边增长LDPC)码获得了约1.9 d B的性能提升;随着信噪比的升高,两条译码性能曲线之间的差距将更大。此外,列重为3的APPS-LDPC码(6144,5376)在信噪比4.6 d B以后并未出现明显的错误平层。该构造算法与PS-LDPC码相比,在误码率达到10-8时大约获得0.25 d B增益;与围长为4和6的PEG构造算法相比,在错误平层区域其译码性能极优;同时相较于此两者,其构造复杂度和耗时也展现出一定优势。通过基于Tanner图的诱捕集分析方法,统计APPS-LDPC码(496,248)中由8环组成的部分小型诱捕集并不存在,从而证明了其错误平层降低的原因。 相似文献
88.
为了提高风场干扰环境下飞艇的导航精度,研究飞艇抗风场干扰导航算法。在建立风场干扰条件下飞艇速度误差约束模型的基础上,设计抗风场干扰的约束Unscented卡尔曼滤波算法。确定风场干扰条件下飞艇的速度误差约束量,将该约束与Unscented卡尔曼滤波算法相结合,对速度误差进行估计和补偿,以减小风场对飞艇定位精度的影响;证明该算法的状态估计量不仅是无偏的,而且协方差小于标准Unscented卡尔曼滤波的协方差;将提出的算法应用于捷联惯导/天文/合成孔径雷达组合导航系统中进行仿真验证,并与自适应扩展卡尔曼滤波和抗差自适应Unscented卡尔曼滤波算法进行比较。结果表明:提出的约束Unscented卡尔曼滤波算法的滤波性能明显优于自适应扩展卡尔曼滤波和抗差自适应Unscented卡尔曼滤波算法,能够有效抑制风场对飞艇定位精度的影响,提高飞艇的导航定位精度。 相似文献
89.
90.