船舶降噪工程技术集成优化方法

在用船舶降噪工程受总体约束强、声学异常多等因素影响,传统新船建造的声学设计方法不能被直接应用。为此,提出了在用船舶降噪工程技术集成优化方法。根据需求设计顶层降噪指标,并通过四项标准进行检验;基于改装前测试数据和降噪技术储备情况,制定初步降噪技术集成方案;通过声学评估迭代,形成优化的指标分配体系和最终的降噪技术集成方案。模型试验验证结果表明,该方法能够有效实现在用船舶降噪工程的技术优化集成。     

改进AHM-RS雷达装备保障性评估指标赋权方法

针对主观赋权法过于依赖主观经验,客观赋权法由于数据有限可能偏离实际情况的问题,为提高雷达装备保障性评估指标权重的科学性,针对现有属性层次模型(AHM)和粗糙集(RS)赋权法的不足,改进了AHM和RS赋权法,运用离差最大化思想将主客观两种赋权法进行组合处理,提出了改进的AHM-RS综合赋权法,通过实例验证了该方法的有效性和可行性。     

N—指标Poisson过程的鞅刻画

本文给出了N—指标Poisson过程的鞅刻画,并讨论了这种过程的强Markov性.N—指标随机过程(Pt)t∈R_ ~N为Poisson过程的充要条件是(Pt—λmultiply from i=1 to N(t_i))t∈R_ ~N为N—指标鞅,其中t=(t_1,t_2,…,t_N).     

高校实验室效益的评价指标与提高效益的途径

本文认为,可使用如下指标评价高校实验室的经济效益和社会效益;实验室成本,实验效益,实验经济效益,实验效益系数,实验时间效益,实验潜在效益,实验的有效度,心理效益,实验覆盖度,相得益彰度,实验室形象,此外,可通过如下主要途径提高高校实验效益,建立综合实验室,建立开放实验室,建立高质量的实验队伍,加强实验室质量管理。     

地面武器系统攻击武装直升机作战效能评定模型

本文提出并分析了地面武器系统对武装直升机实施攻击的两个效能指标－平均可攻击时间和对武装直升机的毁伤概率,并给出了相应的数学模型。     

FMS可靠性要求与确定

本文讨论了对FMS的可靠性的定量及定性要求,并给出了确定这些要求的基本过程。     

用PMV-PPD指标体系研究人防工程室内空气温度标准

地温是影响地下工程室内热舒适指标的重要因素,研究发现,纬度和海拔高度对地温有很大影响,利用Ｆａｎｇｅｒ人体热舒适方程研究发现,对壁面温度高的南方地区,地下工程室内设计温度应低些,反之,则应高些,因而本文将全国分三个空调区,井给出了相应的参数,本文对制定地下空间的空调设计标准具有指导意义。     

生活费要实行指标控制

生活费实行指标控制是我军生活费管理办法改革和完善的需要,是执行标准制度和调动管理者积极性的需要。为此,我们必须在充分调查研究的基础上,制定切实可行的指标定额,并坚持经常性的检查和指导,及时反馈生活费管理信息。     

浅论建立军队国有资产保值增值考评体系

建立军队国有资产保值增值考评体系,是做好军队国有资产管理工作的重要环节。本文论述了这项工作的意义,并设计出几个具有可损伤性的考评指标,如军队国有资产保值增值率、军队国有资产收益率、军队国有资声流失率等。     

内燃机理想耗油率特性系数及求解

关于车用及工程机械用活塞式的内燃机燃油经济性的好坏,通常是用外特性ｇｅ～ｆ（ｎ）曲线上的最低耗油率指标来评价,而对于整个工作转速范围内的燃油经济性好坏,目前还没有合适的评价判据,针对这一实际情况,本文首先提出了内燃机外特性理想耗油率特性曲线,在此基础上,根据实际内燃机耗油率曲线与理想耗油率曲线的逼近,程度,引入并导出一个新的评价指标－理想油耗率特性系数Ｋα及其计算公式,用以评价外特性耗油率曲线的变