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81.
82.
潜艇水动力噪声的自航模试验技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了一种新型的潜艇流噪声与螺旋桨噪声的模型试验方法——自航模水动力噪声测试技术。该方法通过合理的试验方案设计及信号处理手段,在背景噪声相对较低的测试环境中,可得到具有时间通过特性的噪声信号,识别出流噪声与螺旋桨噪声。 相似文献
83.
提出了一种基于图像灰度值切线方向的边缘检测方法.首先搜索确定当前点的灰度值切线方向,然后根据此切线方向两侧像素的灰度变化情况生成边缘图像.对于含噪声的图像,引入噪声检测方法,无需平滑预处理,直接就能得到边界图.实验证明该方法是简单有效的边缘检测方法. 相似文献
84.
图像配准及其在目标精确定位中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
随着卫星和无人机等空天侦察平台的发展和广泛应用,图像成为精确定位目标的一个重要信息源,而其中一个重要途径就是战术图像与参考卫星图像的配准.由于成像设备、时间和光照条件的差异,战术图像和卫星图像在亮度上存在很大的不同.为解决这些问题,提出了一种基于部分Hausdorff距离的图像配准算法.试验表明,该算法对于噪声、光照变化和局部场景变化具有较强的鲁棒性. 相似文献
85.
86.
87.
DMT(DiscreteMultitone)调制是一种在ADSL(AsymmetricalDigitalSubscribeLine)中被广泛采用调制技术。本文分析了在DMT中对信号进行截幅所产生的影响,计算了D/A变换产生的量化噪声和截幅噪声,并与未截幅时相比较,在不降低SNR的情况下,降低了D/A变换器的精度的要求,并求出最佳截幅因子。本文分析了一种减小截幅噪声的方法,并说明在非最佳截幅时,通过这种方法可获得与最佳截幅同样的结果。 相似文献
88.
本文针对跟踪雷达来的目标信息,根据信号产生、传播、接收处理、离散化的物理过程对信号中的噪声特性进行了分析。最后提出用试验方法确定雷达产生噪声的特性。并建议要求跟踪雷达提供噪声特性,以便火控计算机能获得最佳滤波效果。 相似文献
89.
柴油机噪声主要来源于气体脉冲,燃烧和机械运动,由于柴油发动机在进气,排气过程中产生周期性的气体脉冲和旋转风扇使空气发生扰动等因素,从而激发出气体噪声:柴油在汽缸内燃烧以后,汽缸内的压力骤增,该压力直接冲击燃烧室壁面使得机械部件产生振动并传至外部而形成噪声;机枪矣表面部件对燃烧等激发力作出的响应是产生机械噪声的主要根源。本文在控制噪声方面提出了一些可行性的措施供参考。 相似文献
90.