装备使用阶段后续备件采购模型Π:可修复件

针对装备使用阶段可修复件的采购优化问题,引入近似拉普拉斯需求概率分布代替正态分布,建立了采购间隔期内的备件短缺函数。根据供应链系统库存控制论,建立了可修备件的采购模型。通过对可修件周转渠道的分析,对采购短缺指标进行了修订,并给出了最优采购点和采购量的计算方法。对两种需求分布下的算例结果进行了对比和分析,结果表明:该模型得到的结果鲁棒性强、偏差小,优化过程简单,为故障率高、消耗量低的可修件采购方案的确定提供了一种新的思路。     

坚持依法行政 加强市场监管 推进武器装备科研生产许可管理

3月23日,国防科工委在京组织召开了2006年武器装备科研生产许可管理工作会议。国防科工委副秘书长陈根甫出席会议并讲话,国防科工委经济协调司司长刘东奎做工作报告。会议总结了2005年许可管理工作,交流了经验和体会,并对今年的许可管理工作做出了部署。来自国防科工委机关、总装备部、财政部以及各地方国防科工委(办)、各军工企事业单位的代表150余人参加了会议。加强军品市场监管,促进军工发展国防科工委在总结多年武器装备科研生产许可证管理的实践经验基础上,于去年5月26日正式颁布了《武器装备科研生产许可实施办法》,首次以规章的形式…     

刍议国外航空母舰技术

航空母舰是一个多学科、多技术高度综合的巨大系统工程复合体,具有卓越的作战能力。新技术的引入和新设计理念的应用使未来航空母舰不但具有相当高的作战效能和任务适当性,还将具有良好的可承受性。美国、英国、法国、意大利、印度等国都在加紧研究新一代航空母舰,它们将先进军用、民用技术和新时代航空母舰的作战需求以及可承受性原则结合起来,为航空母舰确立了包括舰载飞机系统技术、总体技术在内的新技术发展目标,以提高航空母舰的作战能力。美国正在研制CVN—21级新一代航空母舰,它将采用许多先进技术和系统。     

大气波导对雷达测距和测高的影响

应用几何光学中的射线理论,建立雷达测高和测距误差的评估模式,根据大气折射指数的分布情况和输入射线仰角的不同,给出不同高度和距离处的雷达测量误差,并绘制出射线在空间的传播状况.通过海上试验,验证了模式在评估对海雷达测距误差方面的正确性,为大气波导条件下雷达等电子装备的使用奠定了理论基础,有利于充分发挥现有电子装备的效能,有利于提高水面舰艇的作战能力,促进新战法的研究.     

草原明珠——可克达拉——农四师六十四团改革发展剪影

走进农四师六十四团,清风扑面而来,初具规模的可克达拉镇处处充满了生机和活力。     

甲虫后翅及其FWMAV可折叠翼仿生研究

对将甲虫后翅的研究应用于FWMAV仿生可折叠翼研制的前沿交叉领域进行了综合评述,并对其未来研究进行了展望。首先分析了甲虫后翅结构及其材料力学性能;其次讨论了后翅结构对其静力学和动力学性能的影响;然后概括了基于甲虫后翅建立的仿生翼及其力学特性研究现状;最后对仿生可折叠翼力学性能的研究做出了总结并对其重点研究方向给出建议。综述表明:甲虫后翅的不同单元具有各异的力学性能,其不同结构可影响静力学和动力学特性;依据后翅制造的可折叠柔性翼具有明显的尺寸优势,既有助于双翼产生高升力,又可抵抗部分耦合冲击以提高飞行稳定性。未来以甲虫后翅为仿生原型研制适用于FWMAV的可折叠柔性翼,应着眼于柔性翼骨架结构和机翼翼膜材料属性的各向异性,以期制造出可折叠、易扭转、高弹性的微飞行器机翼。     

基于可拓云的合成旅装备保障能力评估方法研究

针对合成旅装备保障能力评估的实际,考虑评估中指标等级标准区间的模糊性和随机性,提出了一种基于可拓云的合成旅装备保障能力评估模型。首先,通过对合成旅装备保障任务的系统分析,构建了合成旅装备保障能力评估指标体系;通过综合赋权方法计算各评估指标的权重;然后,综合物元模型兼顾定性与定量分析的优点以及云评估模型不确定性推理的特点,构建了合成旅装备保障能力评估可拓云模型,并给出了评估结果的置信度信息;最后,通过实例分析,验证了该方法的科学性和有效性。     

以有序矩阵进行对地攻击的面目标分配方法

提出对地攻击过程中同种类性武器装备对不同种类型面目标分配时的有序矩阵概念,并以数学方法证明有序矩阵的存在性.仿真分析并验证这种面目标分配法针对同种类型武器装备分配于不同种面目标,不同种类型武器装备分配于不同种面目标的可实施性、快速性.     

深基坑支护方案优选的可拓层次分析法

在传统层次分析法中引入可拓学基本原理,以可拓区间数判断矩阵代替传统的常规判断矩阵,将判断矩阵权重向量求解与一致性检验有机结合,从而能有效避免大量的试算工作,还可以考虑人们判断的模糊性和多位决策者的实际经验。通过在基坑支护方案优选中的实际应用,表明该方法结果可靠,概念清晰,是一种实用的分析方法。     

协同仿真平台下鱼雷仿真模型设计与实现

针对系统仿真建模可重用的需求,采用组件对象建模的思想对鱼雷进行建模,通过分析鱼雷模型的特点,完成了协同仿真平台下由鱼雷动力学、运动学模块、动力系统模块、控制系统模块、弹道解算系统模块、自导系统模块、引信系统模块、尾流自导模块、误差模块所组成的鱼雷层次结构模型设计,并已实现协同仿真环境中不同粒度的可重用模型的程序开发.通过对鱼雷仿真模型的测试与应用,验证了协同仿真环境下组件对象建模方法具有建模过程快捷、灵活、适应性高、可重用性好和利于跨平台移植的优点.