“标准”导弹全家福

“标准”导弹是美国研制的一种模块化、中高空、中远程舰空导弹。自问世至今的几十年间,历经多次改装及更新换代,先后衍生出17个型号,总共生产2万多枚。除装备美国海军外,还出售给13个国家和我国台湾地区,是目前世界上装备数量最多的舰空导弹。横空出世的“标准-1” 1963年,美国海军完成了“鞑靼人”导弹改进计划和“自动寻的小猎人”导弹计划。在此基础上,研制了“标准-1”导弹,     

基于尺度空间理论的角点检测

传统的Harris角点检测是一种经典的角点检测算法,但不具有尺度不变性。研究了一种基于尺度空间理论的Harris角点检测方法。建立Harris的尺度空间函数表示。利用多尺度分析的思想,使在小尺度上的角点精确定位和大尺度上的角点去伪存真。从而克服了传统的Harris角点检测可能存在的角点信息丢失、角点位置偏移和易受噪声影响等问题。试验结果表明,该算法明显地提高了图像角点检测性能。     

标准制定时为什么要积极采用国际标准和国外先进标准

国际标准和国外先进标准代表了先进技术的发展方向，是先进技术和成功经验的结晶和总结。积极采用国际标准和国外先进标准一方面可以使我们的标准化工作和国际接轨，另一方面可以促进我们的标准水平的提高。，     

引进标准剪裁概念

标准内容多，要求高，有时实施标准要付出高昂的代价，因此，如何经济有效地实施标准是一个关系标准实施活动效益的重大问题。通过研究，我们引进了国外关于标准实施时要首先对标准内容进行剪裁的思想，要首先提出实施要求，然后纳入合同等文件再组织实施的理念，并制定了GJB／Z69-1994《军用标准的选用和剪裁导则》。     

基于辐照度标准传递的辐亮度校准系统

介绍了一种新型辐亮度校准系统,通过溯源至国家辐照度标准,构建了军用光辐射校准平台。对系统的测量不确定度分析表明,该系统可以满足装备计量保障对测试不确定度比的通用要求,适用于装备专用检测设备的辐亮度校准。     

基于跑道平面结构化线特征的固定翼无人机视觉导航算法

针对固定翼无人机在着陆阶段的位姿估计的问题，提出了一种基于跑道平面结构化线特征的无人机视觉导航方法。结构化线特征包括跑道平面上的跑道边缘及共面的垂直于跑道边缘的单条合作标志线。利用单台固连在无人机上的前视相机对跑道区域进行成像，自动提取结构化线特征。在无人机降落前期利用完整的结构化线特征配置解算出无人机的六自由度位姿参数(偏航角、俯仰角、滚转角、纵向位置、横向位置、高度)，并在无人机降落到较低高度时，利用退化的结构化线特征(跑道边缘)解算出无人机的关键位姿参数(偏航角、俯仰角、横向位置、高度)。三维实景仿真实验证明，在距离机场距离为200m处，无人机的距离参数精度为<0.5m，角度参数精度为<0.1°。本文的方法充分考虑到无人机自主着陆过程中的成像特点，具有自动化程度高、工程实用性好的优点。     

现场可编程门阵列参数化多标准高吞吐率基4 Viterbi译码器

为了同时达到高性能和灵活性的目标,提出一种基于现场可编程门阵列的参数化多标准自适应基4 Viterbi译码器。译码器采用3~9可变约束长度,1/2、1/3可变码率,支持任意截断长度的纠错译码,并采用码字无符号量化、加比选单元设计优化和归一化判断逻辑分离策略优化关键路径设计,提高译码器工作频率。实验结果表明,该译码器能根据用户设定的参数改变结构,在多种通信标准之间实现动态切换;性能达到了541 Mbps,明显优于相关工作;对GPRS,Wi MAX,LTE,CDMA,3G等通信标准都取得了良好的误码性能,可满足多种通信标准的译码需求。     

航天军工企业质量管理体系审核初探

本文主要针对GJB 9001A-2001《质量管理体系要求》中的重要规定,并联系航天军工企业质量管理体系的实际,结合审核方面存在的某些相关问题,从四个方面作了简要的分析和探讨,供大家参考。     

全垫升气垫船航向稳定性研究

通过对扰动运动方程的分析得到了船舶航向稳定性衡准数的计算公式,并计算了某型全垫升气垫船的航向稳定性衡准数;建立了基于船模试验数据的某型气垫船的运动仿真模型,通过舵角干扰和螺旋操纵仿真试验研究了其航向稳定性.研究结果表明,全垫升气垫船在低航速时不具有航向稳定性,在高航速时具有直线运动稳定性,并且航向稳定性随着航速的增高而增强.     

预任书记走上一线舞台

近日,20名预任党委、支部书记走进了天津某预备役高炮团的政工教室,进行为期半个月的政工集训．以提高他们思想政治素质和开展政治工作的能力。